배터리 부품ㆍ소재업체, 폭스바겐 전기차 로드맵 발표…2025년까지 성장 모멘텀 확보-유진투자증권

입력 2018-03-15 08:58

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

유진투자증권은 15일 국내 배터리 부품ㆍ소재업체에 대해 삼성SDI와 LG화학의 폭스바겐 전기차 배터리 공급으로 2025년까지 성장 모멘텀을 확보했다고 분석했다. 전기차 및 ESS(에너지저장장치) 산업에 대해서는 투자의견 ‘비중확대(overweight)'를 유지했다.

한병화 유진투자증권 연구원은 “폭스바겐은 2025년까지 약 250억 달러(약 26조6000억 원)의 전기차 배터리를 공급받는 계약을 체결했다고 발표했다”며 “추후 발표될 미국 전기차용 배터리 공급계약을 포함하면 2025년까지 폭스바겐의 전기차 배터리 공급계약 규모는 400억~500억 달러가 될 것”이라고 전망했다.

한 연구원은 “폭스바겐은 현재 3개의 전기차 생산기지를 2022년까지 16개로 확대해 2025년 연간 약 300만 대의 전기차를 생산할 목표”라며 “지난해 폭스바겐의 전기차 판매량은 4만3000여 대에 불과해 향후 성장에 대한 기대가 높다”고 분석했다.

그는 “폭스바겐은 배터리 제조는 자신들이 보유해야 할 핵심가치는 아니라고 단정해 향후에도 외부조달을 하겠다는 것을 확정했다”며 “공급업체로 선정된 삼성SDI와 LG화학은 폭스바겐만으로도 2025년까지 전기차 배터리부문 성장을 확정지었다고 해도 과언이 아니다”라고 말했다.

이어 한 연구원은 “전기차 및 ESS뿐 아니라, 전기자전거, 드론, 오토바이, 선박, 항공기 등 배터리 수요처가 지속적으로 확산되고 있다”며 “글로벌 기술표준을 선도하고 있는 국내 배터리업체들이 상당기간 시장을 장악할 가능성이 높다”고 전망했다.

최선호주(톱픽)로는 신흥에스이씨, 상아프론테크, 후성, 일진머티리얼즈, 포메탈을 꼽았다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • 탈모 1000만명 시대 해법 논의…이투데이, ‘K-제약바이오포럼 2026’ 개최[자라나라 머리머리]
  • 월급의 시대는 끝났나…삼성전자·SK하이닉스가 갈라놓은 자산격차 [돈의 질서가 바뀐다 下-①]
  • 코스피 날아가는데, 박스권 갇힌 코스닥…'150조 국민성장펀드' 구원투수 될까
  • “급해서 탄 게 아니니까요”…한강버스 탑승한 서울 시민들, ‘여유’ 택했다[가보니]
  • 정원오 '지분적립형 자가' vs 오세훈 'SH 공동 투자'…서울시장 청년 주거 공약 격돌
  • ‘파업이냐 타결이냐’…삼성 노사, 오늘 최종 분수령 선다
  • 오전부터 전국 비…수도권 최대 80㎜ [날씨]
  • 다시 움직이는 용산국제업무지구…서울 한복판 ‘마지막 대형 유휴지’ 깨어난다 [서울 복합개발 리포트 ⑱]

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 114,535,000
    • +0.12%
    • 이더리움
    • 3,150,000
    • -0.47%
    • 비트코인 캐시
    • 551,500
    • -2.48%
    • 리플
    • 2,032
    • -1.6%
    • 솔라나
    • 125,700
    • -1.02%
    • 에이다
    • 372
    • -0.53%
    • 트론
    • 532
    • +0.57%
    • 스텔라루멘
    • 214
    • -2.28%
    • 비트코인에스브이
    • 21,800
    • -2.29%
    • 체인링크
    • 14,130
    • -0.84%
    • 샌드박스
    • 105
    • -1.87%
* 24시간 변동률 기준