70대 이상 개인택시 운전자 1만4천명..."고령 운전사고 4년來 61% 급증"

입력 2015-08-25 16:44

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

70대 이상 개인택시 운전자가 1만4000명을 넘어선 것으로 나타났다.

25일 교통안전공단이 국토교통위 새누리당 김희국 의원(대구 중남구)에게 제출한 전국 개인택시 면허자 연령별 현황을 보면, 전국 개인택시 면허자 16만3,233명(남 16만1,014명, 여 2,219명) 중 60대이상이 8만655명으로 전체의 절반에 이르는 것으로 집계됐다.

연령대별로 보면, 20대가 29명(남 29명), 30대가 1,583명(남 1,578명, 여 5명), 40대가 1만6,015명(남 1만5,839명, 여 176명), 50대가 6만4,951명(남 6만3,699명, 여 1,252명), 60대가 6만6,583명(남 6만5,862명, 여 721명), 70대가 1만3,852명(남 1만3,787명, 여 65명), 80대가 220명(남 220명)으로 각각 나타났다.

60대이상 개인택시 면허자 수를 지역별로 보면, 서울이 2만8,218명으로 가장 많고, 경기도가 9,925명, 부산이 8,657명으로 나타났다.

김희국 의원은 “2014년 만 65세이상 고령운전자의 교통사고 발생건수가 2만275건으로 2010년보다 61% 증가해 하루평균 56건이 발생한 것으로 나타났다.”며, “고령운전자의 경우 과속이나 난폭운전을 하는 경우는 젊은층보다 상대적으로 적지만 위기상황에 대한 반응이 느리고, 다양한 노인성 질환에 대한 충분한 치료가 못되어 있을 경우 사고위험이 높아질 수 있다"고 지적했다.

이어 그는“법인사업자의 경우 사업장에서 고령운전자에 적절한 건강검진 등 사전조치를 할 필요가 있고, 개인택시 등 개인운전자의 경우도 고령자에 대해서는 국가에서 정기적 건강검진과 만성질환 관리가 필요하다.”고 강조했다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • 탈모 1000만명 시대 해법 논의…이투데이, ‘K-제약바이오포럼 2026’ 개최[자라나라 머리머리]
  • 오늘부터 2차 고유가 지원금 신청 시작, 금액·대상·요일제 신청 방법은?
  • "연 5% IRP도 부족"…달라진 기대수익률 [돈의 질서가 바뀐다 上-②]
  • 단독 '자회사 상장' 소액주주 과반 동의 받는다… 국내 첫 사례 [중복상장 예외허용 기준 ①]
  • [주간수급리포트] ‘삼전닉스’ 던진 외국인, 다 받아낸 개미⋯반도체 수급 대이동
  • 플랫폼·신약 수출 성과 낸 K바이오…1분기 실적 쑥쑥[K바이오, 승승장구①]
  • 단독 한울5호기 정비 부실 논란…한수원, 협력사 퇴출 수준 중징계 추진
  • 코스피 8000 터치 후 조정 국면…반도체 다음 ‘실적 우량주’ 순환매 주목
  • 오늘의 상승종목

  • 05.15 장종료