‘모두의 카드’로 환급 구조는 단순화교통·생활 할인율은 카드사별로 차이
정부가 대중교통비 부담을 낮추기 위해 K-패스 ‘모두의 카드’를 도입하면서 교통비 환급 체계가 개편됐다. 환급 방식은 단순해졌지만, 카드사별 교통비·생활 할인 혜택은 서로 달라 이용자가 선택할 수 있는 카드 상품의 폭은 여전히 넓다.
10일 카드업계에 따르면 정부는 1일부터 ‘모
월 6만2000원만 내면 버스와 지하철을 사실상 무제한으로 이용할 수 있는 교통비 체계가 경기도에서 현실이 됐다.
경기도는 1월부터 ‘The 경기패스’를 개편해 국토교통부 정액권 제도인 ‘모두의 카드’를 도입하면서, 대중교통을 많이 이용할수록 자동으로 최대 혜택을 받는 구조를 완성했다고 8일 밝혔다.
이번 개편의 핵심은 ‘선택 없는 자동 최적화’다. 이
서울 강남구 삼성동 옛 한국전력 부지는 지난 12년간 기대와 갈등이 교차한 공간이었다. 국내 최고가 낙찰로 출발했지만 초고층 랜드마크 논쟁과 공공기여 산정 문제, 강남구와 서울시 간 시각차, 코로나19 이후 급변한 경제 여건이 겹치며 사업은 수차례 표류했다.
6일 업계에 따르면 글로벌비즈니스콤플렉스(GBC) 사업은 2014년 현대자동차그룹이 삼성동 한
설계 변경과 공공기여 확대를 둘러싸고 장기간 표류해 온 현대자동차그룹의 글로벌비즈니스콤플렉스(GBC) 사업이 다시 본궤도에 올랐다. 서울시와 현대차그룹이 추가협상을 타결하면서 삼성동 옛 한국전력 부지 개발 사업은 2031년 말 준공을 목표로 본격 추진된다.
서울시는 6일 현대차그룹의 변경 제안으로 진행된 GBC 사업 추가협상을 지난해 12월 30일 완
105층 1개 동→49층 3개 동 변경공공기여 1조9827억 원으로 확대
설계 변경과 함께 공공기여 규모를 대폭 늘리면서 지연됐던 현대차그룹의 글로벌비즈니스콤플렉스(GBC) 사업이 다시 본궤도에 오르게 됐다. 서울시와 현대차그룹은 2031년 준공을 목표로 사업을 추진할 계획이다.
서울시는 6일 현대차그룹의 변경 제안으로 추진된 GBC 사업 추가협상을
케이뱅크는 원(ONE) 체크카드에 정부의 무제한 대중교통 정액패스인 ‘모두의 카드’를 적용한다고 6일 밝혔다. 기존 K-패스의 월간 할인 횟수 제한을 없애고 기준금액 초과 교통비를 전액 환급하는 방식이다.
모두의 카드는 새해부터 정부가 도입한 무제한 대중교통 정액 패스다. 기존 K-패스가 월 60회까지만 할인 혜택을 제공했던 것과 달리 모두의 카드는 환
경기도지사 출마를 선언한 김병주 더불어민주당 의원(경기 남양주을)이 첫 공식일정으로 새벽시장을 택했다. 출마선언 하루만에, 그것도 새벽 5시였다. 김 의원은 5일 오전 5시20분 수원시 권선구 수원농수산물도매시장을 찾아 상인들과 함께 물건을 나르고 땀을 흘리며 ‘민생 최우선’ 행보의 신호탄을 쐈다.
전날 온라인 출마선언에서 “숫자가 아닌 현장에서 도민의
김병주 더불어민주당 의원이 5일 “‘이재명 대통령의 동지’로서 이재명 정부의 성공을 경기도에서 완성하겠다”며 경기도지사 출마를 선언했다.
김 의원은 이날 서울 여의도 국회에서 기자회견을 열고 “저는 고비마다 이 대통령과 함께해 온 동지이자 정치공동체”라며 이같이 밝혔다.
그는 “이 대통령이 경기도지사로 재임하던 시절, 경기도 행정은 ‘공정’이라는 기
납기 대비 약 4개월 일찍 발주처에 인도 예정지난해 전 차종 초도 편성 조기 출고 성과
현대로템은 320km/h급 동력분산식 고속철도차량인 2세대 EMU(Electric Multiple Units)-320의 초도 편성을 조기 출고했다고 5일 밝혔다.
2023년 3월과 4월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)로부터 수주했으며, 지난해 12월 30일과
국토교통부가 최근 1차관과 2차관을 잇달아 교체하며 사실상 2기 체제에 들어갔다. 주택정책을 총괄하는 1차관은 집값 안정과 적기 공급, 교통·사회간접자본(SOC)을 맡는 2차관은 KTX·SRT 통합과 광역교통망 확충을 핵심 과제로 추진할 전망이다.
4일 관가에 따르면 국토부는 이재명 정부 출범 이후 초대 1·2차관을 연이어 교체했다. 정책 추진 체계
김병수 김포시장이 병오년 새해를 맞아 교통·도시·교육·관광 전반을 아우르는 시정 방향을 밝혔다.
김병수 김포시장은 1일 신년사를 통해 “2026년은 시민의 상상이 정책이 되고, 정책이 일상의 변화로 이어지는 해가 될 것”이라며 “김포 미래의 초석을 다지기 위해 쉬지 않고 뛰겠다”고 말했다.
김 시장은 민선 8기 김포시가 70만 도시 도약을 위한 기반을
유정복 인천시장이 새해를 맞아 ‘마부정제(馬不停蹄)’의 각오로 인천의 미래를 위해 달리겠다고 밝혔다.
유 시장은 1일 신년사를 통해 “마부정제의 각오로 저와 모든 공직자는 오직 시민만 바라보고 오직 인천의 미래만을 생각하며 뛰겠다”고 말했다.
유 시장은 “나라 전체가 어려운 상황에서도 인천은 위기를 기회로 바꿔 대한민국이 나아가야 할 길을 증명했다”고
한국토지주택공사(LH)는 인천 영종하늘도시 운남동 일원에 조성되는 ‘인천영종 A24블록 공공분양주택’의 입주자 모집공고를 31일 시행한다고 밝혔다.
인천영종 A24블록은 총 641가구 규모로 이 가운데 사전청약 물량 276가구를 제외한 365가구가 일반분양으로 공급된다. 사전청약 당첨자가 무주택 요건 미충족 등으로 본청약을 포기할 경우 일반분양 물량은 추
정부가 경기도와 인천 일대 7개 지역을 공공주택지구로 승인하고 총 13만여 가구 규모의 공공주택 공급을 본격화한다.
국토교통부는 31일 경기 의왕·군포·안산·화성, 인천 남동구 등 5곳 1069만㎡에 대해 공공주택지구 지구계획을 최초 승인하고, 경기 구리·오산 2곳 706만㎡를 신규 공공주택지구로 지정했다고 밝혔다. 이번 승인·지정을 통해 공급이 구체화
서울시가 정부가 추진하는 대형 굴착공사장을 포함해 주요 공사장 주변 도로를 대상으로 지표투과레이더(GPR) 탐사를 실시하고 그 결과를 국토교통부에 공유하며 지반침하 사고 예방 조치 강화를 요청했다.
서울시는 도심 굴착공사장 인근에서 발생할 수 있는 지반침하 사고를 선제적으로 막기 위해 올해 4월부터 11월까지 건축공사장과 인접한 도로, 터널 본선 상부
한국토지주택공사(LH)는 남양주진접2, 구리갈매역세권, 김포고촌2 지구에 총 1291가구를 공급한다고 30일 밝혔다.
LH는 이날 남양주진접2 지구에서 공공분양(B1블록) 260가구와 신혼희망타운(A3블록) 208가구 등 총 468가구에 대한 입주자 모집공고를 시행했다. 앞서 29일에는 구리갈매역세권 A4블록 561가구(공공분양 251가구·6년 분양전환
대보건설이 올해 수주 실적에서 사상 최대 기록을 세웠다.
대보건설은 2025년 수주 실적을 잠정 집계한 결과, 약 2조730억 원을 기록했다고 29일 밝혔다. 지난해 수주액은 1조6820억 원이었다. 1년 만에 최대 실적을 경신한 것이다.
대보건설은 3월 △ 인천국제공항 제2국제업무지역 항공업무시설 개발사업(BOT) △ 서울교육대학교 인문관 개축
이언주 더불어민주당 수석최고위원이 동백~신봉선 사업의 완성도를 높이기 위해 용인지역 핵심과제 반영을 촉구했다.
최근 국토교통부 최종 승인을 받은 동백~신봉선이 용인플랫폼시티와 맞물려 추진되는 만큼, 설계 단계부터 종합적인 교통전략이 필요하다는 판단이다.
이언주 의원은 26일 용인시의회 의원들과 정례회의를 열고 동백~신봉선과 용인플랫폼시티 연계과정에서 반
HDC현대산업개발은 인천 굴포천역 도심 공공주택 복합사업의 우선협상대상자로 선정됐다고 26일 밝혔다. 이번 수주를 통해 올해 도시정비 누적 수주액 총 4조8012억 원을 달성했다. . 이는 지난해 기록한 1조3331억 원보다 3배 이상 증가한 수준이다.
인천 굴포천역 도심 공공주택 복합사업은 인천광역시 부평구 부평동 895-2번지 일원에 지하 4층~지상
수원시가 2025년 한 해 동안 경제자유구역 추진, 첨단 R&D클러스터 조성, 광역교통망 구축을 3대 축으로 도시성장 전략을 구체화하며 자족형 첨단도시 전환에 속도를 내고 있다. 미래산업기반을 확장하는 동시에 기업 유치, 고용창출, 민생경제 회복, 교통혁신을 병행하며 도시경쟁력을 단계적으로 끌어올렸다는 평가다.
23일 수원시에 따르면 시는 2025년 경기