마이크론 16%↓, 브로드컴 11%↓ 등 반도체주 추락유나이티드헬스, 코카콜라 등 경기방어주 2~3%대 강세
3일(현지시간) 뉴욕증시가 도널드 트럼프 미국 대통령이 전일 발표한 상호관세에 따른 충격으로 폭락한 가운데 빅테크주, 자동차주, 반도체주, 패션브랜드주 등의 하락세가 두드러졌다.
시가총액 1위 애플(-9.25%)이 10% 가까이 주저앉을 것을
호세 무뇨스 현대차 사장“미 중요한 시장, 장기적 접근기술·디자인·서비스로 승부GM·도요타 수소 협력 진척”송호성 기아 사장“내년 중반께 美 신공장 가동10대 중 4대 기아차 만들 것멕시코 공장, 운영 변화 없어”
현대자동차와 기아의 수장들이 미국의 관세부과에도 자동차 가격 인상 계획은 없다고 밝혔다. 각 사만의 경쟁력을 유지해 유연하고 빠르게 대응하겠다
통관 전 관세 구역에 있는 신차도 해당현대차그룹 97만대, 한국지엠 41만 대
도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 이외 지역에서 생산된 자동차에 부과하기로 한 25% 관세가 3일(현지시각) 새벽 0시 1분을 기해 정식 발효됐다. 한국시각으로 3일 오후 1시 1분부터다.
이미 현지로 운송 중인 물량은 물론, 이미 도착한 뒤 관세구역에서 통관을 대기 중인
김동연 경기도지사는 3일 미국의 자동차 및 부품 고율 관세 부과 방침에 대응하기 위해 미시간주 그레첸 휘트머 주지사에게 협력 요청 서한을 보냈다.
김 지사는 서한에서 관세가 양 지역의 자동차 산업과 소비자에게 부정적 영향을 미칠 수 있다고 경고하며, 미시간 주정부가 연방정부와의 가교 역할을 해줄 것을 촉구했다.
김 지사는 서한을 통해 "자동차 관세는
배터리 업계 단기 영향 불가피…현지 생산 체계로 관세 대응석유화학, 직접적 영향 제한적이나 전방 수요 둔화로 업항 악화 장기화 우려
업황 악화에 따른 실적 부진이 길어지고 있는 배터리ㆍ석유화학 업계도 트럼프발 관세 쇼크의 영향권에서 자유롭지 못하다. 수출 경쟁력 하락은 물론, 글로벌 수요 위축이 더욱 심화할 가능성이 크다.
3일 배터리 업계는 도널드
도널드 트럼프 행정부가 상호관세를 발표한 가운데, 자동차 등에는 상호관세가 추가 적용되지 않는다고 밝히면서 자동차 업계는 일단 한숨 돌린 분위기다. 다만, 관세 회피를 위해 미국 현지 생산을 늘릴 수밖에 없는 점은 고민이다.
2일(현지시간) 트럼프 미국 대통령은 한국에 대한 26% 관세를 비롯해 모든 국가를 대상으로 상호 관세를 발표했다. 철강과 알루미
호세 무뇨스 현대자동차 사장이 도널드 트럼프 미국 대통령의 상호관세 부과와 관련 “이전에도 설명이 있었기 때문에 크게 놀라운 사실은 아니다”라고 밝혔다.
무뇨스 사장은 3일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 기자들과 만나 “오늘 관세 발표가 있었다”며 이같이 말했다.
그는 “미국 시장이 중요한 시장이라는 점을 인지하고 있고 큰
도널드 트럼프 행정부가 상호관세를 발표한 가운데 자동차 등에는 상호관세가 추가 적용되지 않는다고 밝히면서 자동차 업계는 일단 한숨 돌린 분위기다. 다만, 관세 회피를 위해 미국 현지 생산을 늘릴 수밖에 없는 점은 고민이다.
2일(현지시간) 트럼프 미국 대통령은 한국에 대한 26% 관세를 비롯해 모든 국가를 대상으로 상호 관세를 발표했다. 철강과 알루미
전문가 “바닥 찾는 데 오래 걸릴 것”
일본증시가 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 폭탄에 급락 출발했다.
3일 오전 9시 21분 현재 일본증시 닛케이225 평균 주가(닛케이지수)는 전 거래일 대비 1111.8엔(3.11%) 급락한 3만4614.49에 거래되고 있다.
지수는 트럼프 행정부가 일본에 상호관세 24%를 부과했다는 소식에 내렸다.
트럼프 대
“한국서 판매된 자동차 81%가 한국산”
도널드 트럼프 미국 대통령이 모든 국가에 10% 넘는 상호관세를 부과했다. 한국산에는 25%가 매겨졌다.
2일(현지시간) AP통신에 따르면 트럼프 대통령은 백악관에서 예고했던 상호관세를 발표했다.
국가별로는 △한국 25% △중국 34% △유럽연합(EU) 20% △일본 24% △대만 32% 등으로 관세가 매겨졌다.
“주주들은 왜 유상증자를 싫어하는 걸까요?”
얼마 전 만난 한 기업 관계자의 말이다. 최근 조(兆) 단위 유증을 발표한 삼성SDI와 한화에어로스페이스를 염두에 둔 질문이었다.
증권업계를 출입할 때 유증은 개미(일반 투자자)들의 적(敵)과 다름없었다. 유증 발표 직후 주가가 하락하는 건 시장의 본능적인 반응에 가깝다. 이유는 단순하다. 주식 수가 늘어
에코프로비엠이 장중 4%대 하락세를 나타내고 있다.
2일 오전 11시 15분 기준 에코프로비엠은 전 거래일보다 4600원(-4.81%) 내린 9만1100원에 거래되고 있다.
장중 한때는 9만100원까지 내리며 52주 최저가를 갈아치우기도 했다.
하락은 밸류에이션 부담으로 주가 상승 여력이 제한적이라는 증권가 평가에 영향을 받은 것으로 보인다.
이날
iM증권은 에코프로비엠에 대한 투자의견을 ‘중립’으로 유지하면서 목표주가를 9만 원으로 하향 조정한다고 밝혔다. 현재주가(1일 기준)는 9만5700원이다.
2일 iM증권은 에코프로비엠 목표주가 하향에 대해 “지난해 실적은 북미, 유럽 전기차 시장의 뚜렷한 수요 부진과 메탈 가격 하락세로 인해 크게 악화되었지만 올해부터 점진적인 회복세가 나타날 것으로 전
iM증권은 삼성SDI에 대해 올해 1분기 실적이 부진할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 35만 원에서 30만 원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 19만3600원이다.
2일 정원석 iM증권 연구원은 “삼성SDI의 올해 1분기 실적은 매출액 2조7000억 원, 영업이익 –4570억 원을 기록하며 시장 기대치를 하회할
내수 판매 2.9% 늘어난 12만3817대해외 판매는 2.6% 감소한 57만8708대관세 부과 후 4월 첫 성적 관심 신차 가격 최대 1만2200달러까지 오를 수도
기아 1분기 기준 역대 최대 판매 기록
국내 완성차 5사가 지난달 전년 동월 대비 1.6% 감소한 70만2853대를 판매한 것으로 나타났다. 내수 판매는 소폭 반등했으나 해외 판매가 줄면서 실
내수 판매 2.9% 늘어난 12만3817대해외 판매는 2.6% 감소한 57만8708대기아는 1분기 기준 역대 최대 판매 기록
국내 완성차 5사가 지난달 전년 동월 대비 1.6% 감소한 70만2853대를 판매한 것으로 나타났다. 내수 판매는 소폭 반등했으나 해외 판매가 줄면서 실적이 뒷걸음질 쳤다.
4일 현대자동차·기아·GM 한국사업장(한국지엠)·KG 모
20세기 초 미국 경제에 대공황이 발생하자 많은 기업의 실적이 악화했다. 제너럴모터스(GM)도 그중 하나다. 자동차 판매가 감소하는 등 경영 부진이 이어지자 투자자들은 공매도를 통해 GM의 주가 하락을 예상하고 공매도에 나섰다. 얼마 안 가 GM의 불안한 경영 상황이 주가에 반영됐다. 하락하는 주가는 다른 투자자들에게 경고 신호로 작동했다. 공매도가 기업
현대차 미국법인 딜러에 가격 인상 예고“오늘 가격이 내일까지 이어지지 않는다”제조사ㆍ판매사ㆍ딜러ㆍ고객부담 불가피멕시코 몬테레이 공장 둔 기아는 직격탄
현대자동차 미국법인이 ‘자동차 관세 부과’에 따른 판매 가격 인상을 예고했다. 멕시코 몬테레이에 공장을 둔 기아는 사실상 직격탄을 맞게됐다.
31일(현지시간) 로이터통신에 따르면 랜디 파커 현대차 미국
제너럴모터스(GM)의 럭셔리 브랜드 캐딜락은 스포츠유틸리티차(SUV) '더 뉴 에스컬레이드'를 이달 국내 출시한다고 1일 밝혔다.
에스컬레이드는 1999년 출시된 이후 전 세계 누적 판매 100만 대를 돌파했다. 더 뉴 에스컬레이드는 2020년 출시된 5세 에스컬레이드의 부분 변경 모델로, 첨단 사양이 신규 적용됐으며 내외부 디자인 역시 대폭 개선됐다.