“선박들 통항 금지 메시지 받아”해상 교통 급격히 위축유조선 회항 등 운항 차질 확산
미국·이스라엘의 이란 공습 이후 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)가 호르무즈 해협 봉쇄를 시행하고 있다고 밝히면서, 세계 최대 에너지 수송로인 해협을 둘러싼 긴장이 급격히 고조되고 있다. 주요 유조선과 컨테이너선들이 항로를 바꾸거나 해협 입구에서 대기하는 등 해운 차질도 현
LG유플러스가 GS건설과 '한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 1단계(K-UAM GC-1)' 실증 사업을 마무리했다고 28일 밝혔다. 이 사업은 국토교통부에서 주관한다.
K-UAM 그랜드챌린지는 국토교통부가 기체 안전성을 검증하고 국내 상황에 적합한 운용 개념과 기술 기준 등을 마련하기 위한 민관 합동 대규모 실증사업이다. 2025년 국내 UAM 상용화를
앞으로 외국 선박이 국내에 입항할 때 연 1회만 사전에 저속운항 지원을 신청하면 시설 사용료를 감면해준다. 그동안은 입항할 때마다 신청해야 했다.
해양수산부는 ‘선박 저속운항 제도’의 참여율을 제고하기 위해 이달 26일부터 신청 방식을 간소화해 운영한다고 18일 밝혔다.
선박 저속운항 제도는 미세먼지 저감 등을 위해 선박이 일정 속도 이하로 저속운항
K-UAM 실증에서 운항통제·교통관리시스템 검증현대차·대한항공 등 4개 기업 1단계 실증 참여해세계 최초 5G 기반 기체·운영 시스템 통신 성공
현대자동차·대한항공이 국내 도심항공교통(UAM) 상용화를 위한 첫 실증사업에 성공했다. 5세대(G) 통신망을 활용해 UAM을 운영한 것은 세계 최초다.
현대차·대한항공은 24일 인천국제공항공사, KT, 현대
KT는 전남 고흥 UAM 실증단지에서 진행된 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 1단계 실증을 성공적으로 마쳤다고 24일 밝혔다.
KT는 K-UAM 원팀 소속으로 현대자동차, 현대건설, 인천국제공항공사, 대한항공과 함께 한다. K-UAM 원팀은 3월부터 진행된 이번 실증에서 세계 최초로 전기 수직 이착륙 항공기와(eVTOL) UAM 운용 시스템
한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)에서 두 번째로 분리된 큐브위성(초소형 위성)이 2일 지상국으로 상태정보(비콘신호)를 보냈다.
과학기술정보통신부와 한국과학기술원(KAIST)에 따르면 이날 오전 3시 42분께 대전 KAIST 지상국에서 큐브위성 ‘랑데브’(RANDEV)의 첫 비콘신호를 받았다.
방효충 KAIST 교수팀(항공우주공학과 항공우주시스템 및
앞으로 해상 조난 어선원 구조가 빨라진다.
해양수산부는 어선 충돌, 전복 등으로 조난된 어선원을 신속하게 구조할 수 있도록 바다 내비게이션(e-Navigation) 체계를 활용한 어선원 조난위치발신장치의 시범운영을 22일부터 시작한다.
그간 어선사고가 발생하면 어선에 설치된 초단파 무선설비(VHF-DSC)와 같은 위치발신장치를 통해 어선의 위치는 확인
남해안 조업 어선의 안전을 위한 창원어선안전조업국이 신설됐다.
해양수산부는 전체 등록 어선의 약 20%(1만3850척)를 차지하는 경남지역 어선의 안전한 조업과 항행을 지원하기 위해 경남 창원시 마산합포구 월포동 일원에 창원어선안전조업국을 신설했다고 10일 밝혔다.
앞서 해수부는 어선사고 발생 시 신속한 구조활동 등 어선의 안전관리를 강화하기 위해 2
단일 장비로 여러 채널을 동시에 통신할 수 있는 차세대 군용 무전기 개발이 완료됐다.
25일 LIG넥스원은 차세대 군용 무전기 'TMMR'(Tactical Multiband Multirole Radio) 개발을 완료하고 첫 출하가 진행됐다고 밝혔다.
23일에는 구미 생산본부에서 'TMMR 최초양산 출하 및 군 인도 기념행사'를 열었다. 이날 행사에
한화시스템이 차기 핵심 기술을 확보, 개발하는 데 총력을 기울이고 있다.
한화시스템은 24일 미국의 전자식 빔 조향 안테나(ESA) 기술 선도기업 카이메타(Kymeta)에 3000만 달러(약 330억 원)를 투자, 상호협력을 위한 전략적 파트너십을 맺는다고 밝혔다.
한화시스템은 내년부터 카이메타 위성 안테나 제품의 한국시장 독점 판권을 확보해 국내외
한화시스템은 국방과학연구소와 약 5400억 원 규모의 한국형 차기 구축함(KDDX)의 ‘전투체계(CMS) 및 다기능레이다(MFR) 개발’ 사업을 최종 체결했다고 24일 밝혔다.
2029년까지 KDDX의 핵심장비인 전투체계와 다기능레이다를 본격 개발해 총 6대의 KDDX에 탑재할 계획이다.
KDDX는 선체부터 전투체계, 다기능레이다 등 핵심 무기체계를
LG유플러스는 한국전파기지국과 손잡고 서울교통공사 지하철 4호선 26개 역사에 'LTE-R' 적용 사업을 본격화한다고 3일 밝혔다.
당고개부터 서울역을 거쳐 남태령에 이르는 본선 31.5Km 구간에 안정성이 강화될 것이란 게 LG유플러스의 설명이다.
LTE-R(철도통합무선통신)은 4G 이동통신 서비스인 LTE를 도시철도(Railway) 운영 활
내후년부터 어선에 화재경보기 설치가 의무화된다. 또 어선 재질도 알루미늄 등 화재에 강한 재질로 대체를 추진한다.
해양수산부는 이 같은 내용을 담은 ‘어선사고 예방 및 저감 대책’을 25일 발표했다.
이번 대책은 최근 발생한 제주어선 화재사고, 풍랑주의보 시 전복사고 등에서 나타난 사고 취약요인을 검토해 안전관리를 강화하기 위해 마련됐다.
내년부터 세계 최초로 해상 LTE망을 통한 지능형 해상교통정보서비스(이하 e-내비게이션)가 시범 운영된다.
2021년부터 본격 도입될 경우 연안 100㎞ 해상까지 선박이나 어선에서 LTE급 속도의 통신이 가능해져 전자해도 실시간 스트리밍 서비스나 최적항로 서비스 및 실시간 맞춤형 해양안전정보 서비스 등이 제공돼 안전운항이 가능해질 전망이다.
해양수
SK텔레콤이 인천도시철도 LTE-R(철도통합무선통신서비스) 구축 사업자로 선정됐다.
SK텔레콤은 지난달 29일 인천시와 인천도시철도 송도랜드마크시티역 LTE-R 구축 계약을 체결했다고 2일 밝혔다. LTE-R이란 LTE 기술을 철도에 적용하여 개발한 무선통신시스템으로 음성, 영상, 데이터 등 대용량 정보를 빠르게 주고 받을 수 있는 점이 특징이다.
한화시스템, 한화디펜스, 한화에어로스페이스 등 한화의 방산계열사들이 25일까지 부산 벡스코(BEXCO)에서 열리는 ‘국제 해양방위산업전(MADEX) 2019’에 최대 규모 전시관을 연다고 22일 밝혔다.
한화시스템은 통합마스트, 다기능레이다, 해양무인체계, 수중감시체계 등 차기구축함(KDDX)을 비롯한 미래 스마트 전투함정의 성능을 책임질 첨단
LG유플러스는 ‘철도통합무선통신(LTE-R) 종합검증센터’에서 중소기업과 LTE-R 기술 진화를 이끌기 위한 ‘오픈 이노베이션(개방형 혁신)’ 프로젝트를 시작한다고 8일 밝혔다.
LTE-R은 4G 이동통신 기술인 LTE를 철도(Railway)에 활용하기 위한 기술이다. 노후화 된 열차무선설비(VHF방식)를 개선해 달리는 열차간, 열차와 관제간, 유
20톤 이상 어선에 자동차처럼 블랙박스가 설치된다. 평소에 선상 확인이 가능하고 사고가 발생할 경우 사고영상이 수협중앙회(이하 수협) 어업정보통신본부로 전송돼 즉각적인 사고구조에 나선다.
수협은 최근 어선용 블랙박스 설치 시범사업을 진행하고 스마트폰 애플리케이션 조업정보알리미를 통해 실시간으로 영상을 확인할 수 있는 서비스를 도입했다고 13일 밝혔다.
행정안전부는 4차 산업 기술을 통한 국가 신산업 성장발전을 위한 '재난안전통신망(PS-LTE) 구축사업'을 본격 착수한다고 21일 밝혔다.
행안부에 따르면 현재 각 재난관련기관이 다양한 개별 무선통신망(TRS, VHF·UHF 등)을 사용, 재난 시 기관 상호간 통신이 되지 않아 재난대응 골든타임을 지키기 어렵고, 주파수 및 예산 등 자원 낭비의 요소도
철도시설공단이 세계 최초로 추진 중인 철도 LTE-R에 최적화된 통신서비스 품질(QoS) 제어 기술을 이루온이 국내 최초로 코레일과 공동으로 개발한 것으로 확인됐다.
20일 회사 관계자는 “최근 코레일과 함께 공동 연구한 LTE-R 국책정부 과제가 개발 완료가 됐다”면서 “역과 열차, 열차와 열차 간 통신하는 데 쓰이는 것으로 국내 유일한 기술”이라