신산업ㆍ기업 경영 등 5대 분야 171건 과제 도출반도체ㆍ미래차 경쟁력 가로막는 규제 개선 촉구수출 회복 위한 글로벌 무역전략 분야 개선 요구
"첨단 기술개발로 전기자동차가 배터리 같은 전력저장장치 역할을 할 수 있게 됐지만 관련 제도는 없거나 이를 반영하지 못하고 있다. 전기차가 보유한 전력을 전력망에 연결해 전력을 공급할 수 있는 전기차 자원화 제도와
전력거래소는 재생에너지 연계형 ESS 유연자원화를 위한 기술개발 및 실증사업을 공동 추진하기 위해 2일 한화컨버전스, 인코어드와 업무협약(MOU)을 체결했다.
이번 협약으로 3자는 재생에너지 연계형 ESS를 활용한 기술개발 및 실증사업에 상호 협력한다. 실증사업은 계통주파수 하락 시 재생에너지 연계형 ESS의 충전 속도(충전량)를 조정해 주파수 하락을
전기차 충전기 제조사 및 충전사업자에게 공통의 충전기 통신방식을 활용할 수 있도록 국가표준이 마련됐다.
산업통상자원부 국가기술표준원은 이 같은 내용을 담은 '전기자동차 충전스테이션 관리 시스템' 표준 개정을 완료하고 한국산업표준을 22일 고시할 예정이라고 21일 밝혔다.
그간 국내 전기차 충전 인프라는 정부 주도 사업에서 민간으로 확대돼 충전기 운영사업
현차·기아 국내 대학과 기술 개발 나서서울대·연대·광운대 참가해 3년간 진행3팀 구성해 전기차 지능 제어 기술 개발
현대자동차와 기아가 국내 유수 대학과 손잡고 전기차 지능 제어 기술 개발에 나선다.
현대차·기아는 지난 27일 서울대학교 교수회관에서 서울대학교·연세대학교·광운대학교 및 현대차·기아 연구개발본부 관계자들과 ‘지능 제어 공동연구실’ 설립
현대글로비스가 수소와 전기차 배터리 등 친환경 신사업 브랜드를 선보이고 지속 가능한 사업 영역 확대에 박차를 가한다.
세계적으로 기후변화 대응과 탄소 중립이 기업의 생존을 좌우하는 이슈로 떠오른 만큼, 견고한 물류ㆍ유통 역량을 바탕으로 친환경 에너지 분야에서 가치를 창출하고 포괄적인 사업자로서 입지를 다지겠다는 각오다.
현대글로비스는 친환경 에너지
현대자동차가 차별화한 친환경 기술을 앞세워 2045년까지 '탄소 중립'을 실현한다. 이를 위해 현대차는 2040년까지 세계에서 판매하는 완성차 중 전동화 모델의 비중을 80%까지 높이고, 사업장에 탄소 포집ㆍ활용 기술을 도입해 2045년 실질적인 배출량을 제로화한다.
현대차는 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2021’ 보도발표회에서
대한상공회의소 샌드박스지원센터와 산업통상자원부는 ‘산업융합 규제 샌드박스 심의위원회’를 서면으로 열고 양방향 전기차 충전서비스 V2G(Vehicle To Grid)와 자동차 OTA 서비스 등을 승인했다고 28일 밝혔다.
이날 부산정관에너지가 신청한 V2G가 실증 특례를 승인받았다.
V2G는 전기차의 배터리 전력을 전력망으로 재송전하는 기술이다. 현재
SK에너지는 1일 한국전력과 SK서린빌딩에서 '국내 전기차 보급 활성화를 위한 서비스 공동개발' 업무협약을 맺었다고 2일 밝혔다.
행사에는 오종훈 SK에너지 P&M CIC 대표와 이종환 한국전력 사업총괄부사장 등이 참석했다.
양사는 앞으로 각사가 보유한 역량을 바탕으로 전기차를 이용하는 기업과 일반 고객의 전기차 사용 편의성과 경제성을 높이기 위한
태영건설이 탄소 중립 캠퍼스 공간 조성에 나선다.
태영건설은 10일 대구시·경북대·현대일렉트릭과 ‘대학캠퍼스 탄소 중립 공간조성사업’ 업무협약(MOU)을 체결했다고 11일 밝혔다.
이번 MOU 체결로 태영건설은 제로(Zero)-에너지 빌딩 구축을 통해 지역의 건축 분야 기술지원과 고용창출에 협력할 계획이다.
대구시는 정부 정책에 공조하고 규제 해소
현대캐피탈이 현대자동차, 제주특별자치도와 양해각서를 체결하고 V2G(Vehicle to Grid) 시범 사업에 참여한다고 7일 밝혔다.
V2G는 전기차를 전력망과 연결해 주행 후 남은 유휴 전력을 이용하는 기술로 전기차가 움직이는 에너지저장장치(ESS)가 되는 것이다.
이날 제주특별자치도청에서는 현대캐피탈 심장수 오토본부장과 현대자동차 EV사업부 김
현대자동차와 기아가 전기차를 전력망과 연결해 배터리 전력을 활용하는 기술인 ‘V2G(Vehicle To Grid)’ 상용화 시대를 앞당긴다.
현대차와 기아, 현대캐피탈은 제주특별자치도와 함께 7일 ‘제주특별자치도 업무용 차량 V2G 시범사업 업무협약’을 체결했다.
이날 제주도청에서 진행된 MOU 체결식에는 최승현 제주특별자치도 행정부지사, 김흥수 현대
제주도에 남아도는 재생에너지 전력이 육지로 전송된다. 과잉 생산되는 전력 때문에 강제로 재생에너지 발전기를 멈춰야 하는 일이 빈번해서다.
산업통상자원부는 3일 제주도 신재생에너지 홍보관에서 이 같은 내용을 담은 ‘지역 주도의 분산에너지 활성화 대책’을 발표했다.
분산에너지란 중소 규모의 재생에너지, 열병합발전, 자가 발전, 에너지저장장치(ESS) 등으
현대자동차그룹이 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 최초로 공개했다. 이를 통해 현대차그룹은 수소 전기차에 이어 순수 전기차 분야에서도 선도 업체의 위상을 공고히 할 계획이다.
현대차그룹은 2일 ‘E-GMP 디지털 디스커버리’ 행사를 온라인으로 열고 차세대 전기차 전용 플랫폼의 기술적인 특장점과
4차산업 기술 기반 ICT(Information&Communication Technology) 솔루션 전문기업 데일리블록체인(이하 DBC)이 18일 ‘2020 제주 스마트 챌린지 사업’의 협력체계 구축을 목적으로 SK E&S, 제주테크노파크와 3자간 업무협약(MOU)을 체결했다고 19일 밝혔다.
비대면 방식으로 진행된 이번 온라인 화상 MOU 체결식은
4차산업 기술 기반 ICT(Information&Communication Technology) 솔루션 전문기업 데일리블록체인(이하 DBC)이 제주 스마트시티챌린지 사업에 본격 착수한다.
DBC는 제주 스마트시티챌린지 사업 진행을 위한 신재생에너지 및 V2G(Vehicle To Grid) 관련 협력체계 구축을 목적으로 7자간 업무협약(MOU) 체결식에
대우건설이 신사업 확장을 위해 전기차 충전기 전문기업인 휴맥스EV에 지분을 투자하기로 했다고 28일 밝혔다. 투자 금액은 휴맥스EV 전체 지분의 19.9%다.
이번 투자는 대우건설이 추진하는 'B.T.S(Build Together Startups)프로그램'의 하나다. 미래 유망 업종에 선제적으로 투자해 신사업을 추진하는 게 목표다. 앞서 대우건설은
전기차 충전이 셀프 주유보다 쉬워진다. 전기차에 충전기만 꽂으면 별도의 인증 없이 자동으로 결제가 되는 충전 기술이 개발된 덕분이다.
한국전력은 전기차에 충전 플러그를 꽂으면 사용자 인증과 결제가 자동으로 이뤄지는 '플러그 앤 차지(Plug and Charge) 충전 기술'을 개발했다고 7일 밝혔다.
플러그 앤 차지 충전은 전기차를 충전기와
SK렌터카가 한국전력공사와 손잡고 차세대 전기차 충전 서비스를 개발해 전기차 렌털 고객의 편의를 높이고 완성도 높은 모빌리티 라이프 서비스 체계 구축에 나선다.
26일 SK렌터카에 따르면 이 회사와 한전은 전일 서울특별시 광진구 워커힐호텔에서 현몽주 SK렌터카 대표이사, 이준호 한국전력공사 신재생사업처장 등 10명이 참석한 가운데 ‘전기차 신(
아이온커뮤니케이션즈는 V2G와 ESS 관련 특허를 3개 취득했다고 8일 밝혔다.
이번에 취득한 특허는 직접 메탄올 연료 전지(DMFC)와 에너지 저장 시스템(ESS)을 활용한 이동형 전력 공급 장치 및 이동형 전력 공급 관리 서버에 관한 것이다. 특히 전기 자동차 등에 저장된 전력 공급을 받거나 내장된 직접 메탄올 연료 전지를 이용하여 전력공급이
정부가 2040년까지 재생에너지 발전 비중을 전체 발전량의 30~35%로 늘리기로 했다. 또 에너지 요금에 원가와 환경 비용 등을 적기에 반영한다. 에너지 요금 인상 압력이 커질 것으로 보인다.
정부는 4일 국무회의를 열고 이 같은 내용을 담은 '제3차 에너지 기본계획(에기본)'을 확정했다. 제3차 에기본은 2019~2040년까지 에너지 정책 방향을