한화케미칼의 3분기 순이익이 적자로 돌아섰다.
한화케미칼은 3분기 연결 기준 영업이익이 938억원으로 전년 동기 대비 56.4% 감소했다고 13일 밝혔다. 같은 기간 매출액은 2조3119억원으로 0.05% 줄었으며 당기순손실은 347억 원으로 적자전환 했다.
순이익이 손실로 돌아선 것은 태양광 부문 잉곳 설비 폐쇄로 인해 약 1400억원의 자
2세대로 거듭난 폭스바겐 소형 SUV 티구안이 국내 출시 100일 만에 누적판매 1000대를 넘어서며 단박에 수입차 시장 베스트셀러 상위권에 올랐다. 개선된 상품성과 디자인, 합리적인 가격 등이 주효한 것으로 분석된다.
폭스바겐코리아는 신형 티구안이 지난 5월 중순 첫 고객 인도를 실시한 이후 100여 일만에 누적 판매량 6033대를 기록했다고
잇따른 화재사고로 논란이된 BMW 판매량이 절반으로 줄었다. 월 판매량 기준 2013년 12월 이후 가장 낮았다. 베스트셀러에 손꼽혀온 520d 판매는 80% 급감한 것으로 나타났다.
6일 한국수입자동차협회(KAIDA) 월별 판매집계에 따르면 지난달 BMW 판매는 2383대로 2013년 12월(2293대) 이후 가장 저조한 판매를 기록했다.
폭스바겐이 전 세계에 판매된 티구안과 투란 차량 70만대를 리콜한다.
로이터통신과 dpa통신은 20일 독일 자동차 기업 폭스바겐이 차량 결함으로 '티구안'과 '투란' 차량 70만 대에 대해 리콜을 하기로 했다고 보도했다.
리콜 대상 차량은 지난 7월 5일 전까지 전 세계에 판매된 티구안과 투란의 최근 시리즈다. 폭스바겐의 리콜 결정은 티구
NH투자증권이 16일 한화케미칼에 대해 기초소재부문 주요제품 가격 하락으로 하반기 영업이익 감소할 것으로 내다봤다. 이에 목표주가를 4만2000원에서 3만2000원으로 하향조정했다.
한화케미칼은 14일 올해 2분기 영업이익이 전년 동기 대비 15.7% 줄어든 1844억 원을 기록했다고 밝혔다. 다만 전분기 대비로는 7.1% 늘었다. 세전이익은 14.
㈜한화는 2018년 2분기 연결기준 매출액과 영업이익이 각각 12조6222억 원, 7061억 원을 기록했다고 14일 밝혔다.
매출액은 전년 동기 대비 10.9% 증가, 영업이익은 같은 기간 9.0% 감소했다.
회사의 2분기 당기순이익은 4161억 원으로, 전년 동기 대비 23.5% 하락했다.
㈜한화의 주요 계열사들의 매출액과 영업이익을 살펴
한화케미칼은 2018년 2분기 매출액 2조2505억 원, 영업이익 1844억 원을 기록했다고 14일 밝혔다.
매출액과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 9.46%, 15.73% 감소했다. 반면 전분기 대비 매출액과 영업이익은 각각 8.4%, 7.1% 증가했다.
한화케미칼의 2분기 당기순이익은 1851억 원으로, 전년 동기 대비 25.80% 하락했다
지난주(8월 6~10일) 코스피지수는 전주 대비 4.89포인트(0.21%) 내린 2282.79로 마감했다. 2300선 돌파를 지속해서 테스트하고 있지만 원·달러 환율 상승(외화 유출 압력 상승), 미·중 무역 전쟁 심화 등으로 좀처럼 상승 흐름을 보이지 못하고 있다. 지난주 기관은 코스피 주식 2355억 원 어치를 순매도했다. 외국인과 개인은 각각 814억
7월 수입차 시장에서 아우디 A6와 폭스바겐의 티구안이 나란히 베스트셀링 모델 1, 2위에 올랐다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 7월 수입차 신규 등록대수가 작년 같은 달의 1만7628대보다 16.4% 증가한 2만518대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 올해 1∼7월의 누적 등록대수도 작년 같은 기간(13만5780대)보다 18.3% 증가한 16만627대
폴리실리콘의 가격 및 판매량 감소, 예상보다 이른 생산설비 공장 정비로 수익성이 하락한 OCI가 기저효과로 전년 대비 높은 영업이익 증가율을 보였다.
26일 OCI는 올해 2분기 연결재무제표 기준 매출액 7851억 원, 영업이익 799억 원을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 각각 12%, 149% 증가한 수치다. 하지만 전분기와 비교하면 매출액과 영업
신한금융투자가 23일 한화케미칼에 대해 태양광에 이어 주력제품인 화학제품 시장도 부진하다고 평가했다. 이에 목표주가를 기존 3만2000원에서 2만9000원으로 하향 조정했다. 다만 내달 가성소다 가격 반등과 함께 주가 재평가가 기대된다며 투자의견을 '매수'로 유지했다.
이응주 신한금융투자 연구원은 "한화케미칼의 2분기 영업이익은 전분기 대비 3.4%
한국수입자동차협회(KAIDA)는 6월 수입 승용차 신규등록대수가 2만3311대로 지난해 동기(2만3755대) 대비 1.9% 감소했다고 5일 밝혔다. 이로써 올해 상반기 수입차 신규등록대수는 14만109대로 지난해 상반기(11만8152대)보다 18.6% 늘었다.
지난달 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 6248대로 가장 많이 팔았다. BMW는 4196대,
아우디코리아는 프리미엄 준중형 세단 ‘아우디 A4 TDI’ 2018년식 모델을 출시한다고 2일 밝혔다.
‘아우디 A4’는 1972년 ‘아우디 80'이라는 이름으로 처음 등장해 1994년부터 현재의 모델명인 ‘아우디 A4’로 명명된 프리미엄 준중형 세단이다.
9세대 아우디 A4는 출시와 동시에 유럽에서 '골든 스티어링 휠'을 수상했다. 유럽
환경부는 최근 독일 정부가 결함시정(리콜) 명령 조치한 벤츠와 아우디 유로6 경유차를 대상으로 ‘배출가스 조작 의혹’ 조사에 착수했다고 15일 밝혔다.
독일 정부가 불법 소프트웨어가 적용됐다며 리콜 명령 대상으로 발표한 차량은 아우디 3.0ℓ A6·A7 차종, 벤츠 1.6ℓ 비토 차종, 2.2ℓ C220d·GLC220d 차종이다.
아우디
5월 수입차 판매가 지난해 같은기간보다 21.1% 증가한 2만3470대에 달했다. 본격적인 판매 재개에 나선 폭스바겐과 아우디가 각각 브랜드별 판매 2위와 3위에 올랐다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 5월 수입차 신규등록대수가 전년 5월 1만9380대 보다 21.1% 증가한 2만3470대로 집계됐다고 7일 밝혔다. 4월 판매(2만5923대
한국수입자동차협회(KAIDA)는 4월 수입자동차 신규등록대수가 지난해 같은 달보다 29.3% 증가한 2만5923대를 기록했다고 8일 밝혔다. 이로써 올해 누적 대수는 9만3328대로 작년 같은 기간보다 24.4% 늘었다.
브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 선두 자리를 유지했다. 벤츠는 4월 7349대를 판매해 6573대를 판 BMW를 제치고 수입차
폭스바겐코리아가 아팠던 과거를 딛고 기지개를 켜고 있다. 2년 만에 내놓은 복귀작은 ‘파사트 GT 2.0 TDI’다. 파사트는 폭스바겐을 대표하는 모델로 어느 정도 상품성이 보장된 차다. 좋은 평가를 받는 만큼 기대가 컸다. 수입차 시장에서 가장 박 터지는 중형 세단 라인에서 존재감을 나타낼지 주목된다.
최근 파사트 GT를 끌고 서울에서 인천까지 도심
한국지엠(GM)과 BMW, 아우디 등 33개 차종 약 7만 대가 리콜된다.
국토교통부는 7개 업체에서 제작 또는 수입해 판매한 자동차 총 33개 차종 6만9803대에서 결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 12일 밝혔다.
한국지엠에서 제작해 판매한 윈스톰 4만4573대는 차량 뒤쪽 스포일러를 고정하는 볼트 결함으로 스포일러가 떨어질
정부가 아우디·폭스바겐 등 수입차 14개 차종의 배출가스 조작을 적발하고, 결함시정(리콜) 명령을 내렸다. 과징금은 최대 141억 원이 부과될 전망이다.
환경부는 아우디폭스바겐코리아(주)와 포르쉐코리아(주)가 국내에 판매한 3000㏄급 경유차를 조사한 결과, 14개 차종에 실제 운행조건에서 질소산화물 저감장치 기능을 낮추는 불법 소프트웨어가 적용됐
국토교통부(국토부)는 8개 업체에서 수입해 판매한 자동차 80차종 4만7936대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜)에 나선다고 29일 밝혔다.
먼저 BMW코리아에서 수입해 판매한 128i 등 22차종 2만5802대는 2가지 리콜을 실시한다. BMW 128i 등 21개 차종 2만5732대에서는 블로우바이히터 과열로 인해 엔진경고등이 점등되고,