현대자동차는 지난달 국내에서 3만9290대, 해외에서 23만5754 대 등 총 27만5044대를 판매했다고 2일 밝혔다.
지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 26.4%, 해외 판매는 10.2% 감소한 수치다.
현대차는 "2월 판매는 코로나19로 인한 생산 차질과 전 세계적인 수요 위축이 주요한 영향을 미쳤다"고 밝혔다.
국내 판매
제네시스가 후원하는 PGA(미국프로골프협회)투어 토너먼트 대회 ‘2020 제네시스 인비테이셔널’이 미국 캘리포니아주 리비에라 컨트리클럽에서 13일(현지시간)부터 16일까지 열린다.
타이거 우즈가 공식 호스트로 나서는 이번 대회는 지난해 2월 제네시스가 PGA투어, 타이거 우즈 재단과 맺은 협약에 따라 올해부터 ‘오픈(Open)’에서 ‘인비테이셔
부품수급 차질로 휴업에 나섰던 현대ㆍ기아자동차 국내 공장이 단계적으로 재가동에 나섰지만, 일부 공장은 휴업 연장이 불가피하게 됐다.
중국에서 지난주부터 '와이어링 하니스' 공장이 문을 열었으나 생산량이 여전히 충분치 않은 탓이다.
10일 현대ㆍ기아차에 따르면 이 회사의 국내 공장은 순차적 생산을 재개했지만, 일부 라인은 예정된 휴업이 길어
현대자동차 모든 공장이 7일부터 휴업에 들어간다. 공장별로 12일께 생산 재개를 목표로 삼았지만 이마저도 불투명한 상태다.
현대차는 4일 노사가 공장운영위원회를 열고 중국산 부품 재고 소진에 따라 전국 공장의 휴업 일정을 확정했다고 밝혔다.
현대차가 밝힌 일정을 보면 울산공장과 아산공장, 전주공장은 공장별로 이날부터 휴업에 돌입, 7일부터
현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스를 생산 중인 울산 5공장 생산이 4일 중단됐다. 신종 코로나바이러스 감염증(신종코로나) 사태가 확산하는 가운데 중국산 부품 공급이 중단된 탓이다.
이날 현대차에 따르면 울산 5공장에 있는 2개 라인 가운데 1개 라인의 생산을 중단했다. 해당 라인에서는 제네시스 G90과 G80, G70 등 3가지 세단을 생산
현대자동차가 지난달 국내 4만7591대, 해외 25만6485대 등 세계 시장에서 총 30만4076대를 판매했다고 3일 밝혔다. 지난해 1월보다는 3.6% 판매가 줄었다.
국내에서는 전년 동월보다 21.3% 감소한 4만7591대를 판매했다. 설 명절로 인한 근무 일수 감소가 판매 감소에 영향을 줬다.
세단은 그랜저(하이브리드 모델 2467대 포
자동차 기술 경쟁이 경쟁이 격화되면서 통상 7년이던 제품교환 주기가 5년으로, 짧게는 4년까지 줄고 있다. 새 모델이 나올 때마다 속속 첨단 기술도 등장하기 때문으로 풀이된다.
사정이 이렇다 보니 이른바 ‘기술 역전’도 나온다. 예컨대 2018년 말 등장한 제네시스 G90에도 없는 첨단 장비가 지난달 출시한 현대차 그랜저에는 장착되는 경우다.
기
제네시스의 첫 SUV인 GV80은 여러 면에서 이전 제네시스와 궤를 달리한다.
먼저 차의 뼈대인 플랫폼이 진화했다. 2008년 첫선을 보인 현대차 제네시스(BH)가 1세대 후륜구동 플랫폼이다. 이어 2015년 브랜드 출범과 함께 선보인 G80이 2세대다. 이때부터 상시 네바퀴굴림 시스템인 H-트랙이 추가됐다.
첫 번째 SUV인 GV80은 가장
현대공업이 제네시스 브랜드 신차 ‘GV80’ 차종에 부품 공급을 시작한다.
현대공업은 제네시스 브랜드의 첫 SUV 모델인 ‘GV80’에 시트패드, 암레스트, 백보드 판넬 등 주요 내장재 부품에 대한 공급 계약을 맺고, 본격 양산에 돌입했다고 14일 밝혔다. 회사 측은 연간 총 4만 5천대의 물량 순증 효과와 향후 5년간 722억 원의 신규 매출원
지난해 뚜렷한 판매 반등을 이뤄낸 현대자동차 미국판매법인(HMA)이 2025년 연간 100만대를 판매하겠다는 목표로 내놓았다.
호세 무뇨스 글로벌 COO(최고운영책임자) 겸 북미권역본부장과 마크 델 로소 제네시스 북미 담당 CEO(최고경영자)는 9일(현지시간) 미국 캘리포니아주 파운틴밸리 HMA 본사에서 판매전략 브리핑을 열고 올해 연 72만8
현대자동차는 2019년 한 해 동안 국내 74만1842대, 해외 368만802대 등 전 세계 시장에서 총 442만2644대를 판매했다고 2일 밝혔다.
2018년과 비교해 국내 판매는 2.9% 증가, 해외 판매는 4.8% 감소한 수치다.
지난해 현대차는 주력 차종과 신차를 중심으로 국내 시장과 선진 시장에서 판매 호조를 이어갔지만, 신흥 시
자동차 업체들이 경자년 벽두부터 신차 경쟁을 예고했다.
제네시스의 GV80을 비롯해 쏘렌토ㆍXM3 등 새 스포츠유틸리티차량(SUV)들이 상반기 중 출시 예정인 가운데 G80ㆍ아반떼ㆍSM6 등 세단도 연초에 새 모델을 출시할 계획이다.
제네시스는 1일 첫 번째 대형 SUV 모델인 GV80의 차 안팎 디자인을 최초 공개했다.
디젤 3.0
경자년 새해 연초부터 국내 완성차 업체들이 신차를 속속들이 발표하고 나섰다.
현대차의 고급 브랜드 제네시스는 1일 첫 번째 스포츠유틸리티차(SUV) 모델인 GV80의 디자인을 최초 공개했다.
GV80은 대형 SUV로, 디젤 3.0, 가솔린 3.5 터보, 가솔린 2.5 터보 등 고출력 엔진이 쓰인다. 2017년 미국 뉴욕에서 콘셉트카로 첫선
현대자동차가 고급 브랜드 제네시스의 첫 번째 SUV인 ‘GV80(지브이 에이티)’의 차 안팎 디자인을 처음으로 공개했다.
GV80는 제네시스 브랜드가 처음 선보이는 뒷바퀴 굴림 기반의 대형 SUV다. 초대형 세단인 G90(지 나인티)와 함께 제네시스 브랜드를 이끌어갈 플래그십 SUV로 자리매김하게 된다.
1일 제네시스는 디자인 공개와 함께 “
제네시스가 고객 라이프스타일을 반영한 연말 맞이 고객 초청 행사를 진행했다.
제네시스는 2019년 한해 고객들의 성원과 애정에 보답하기 위해 20일부터 22일까지 ‘제네시스 G70 연말파티’와 ‘제네시스 크리스마스 빌리지’ 행사를 마련했다.
제네시스 고객을 비롯해 제네시스에 관심이 있는 사람 누구나 사전 응모를 통해 참여할 수 있었던 두
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 출범한 지 4년 만에 글로벌 판매 30만 대를 돌파했다.
22일 현대자동차그룹에 따르면 제네시스는 2015년 11월 브랜드 공식 출범 이후 지금까지 누적 30만2573대를 판매했다. 국내에서는 21만5800여 대, 해외에서는 8만6700여 대를 판매했다.
현대차는 유럽 자동차 명가들에 못지않은 고급차를
현대자동차는 11월 한달 동안 국내에서 6만3160대, 해외 32만9087대 등 총 39만2247대를 판매했다고 2일 밝혔다.
지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 1.5%, 해외 판매는 3.0% 감소한 수치다.
현대차는 연말에도 글로벌 경제 성장 둔화 및 통상 환경 악화 등 경영 환경의 불확실성이 확대되는 가운데 권역본부를 중심으로 신속하고
제네시스 브랜드가 한국 테니스 간판스타 정현 선수의 제네시스 브랜드 홍보대사 2주년을 기념해 29일 팬들과 소통하는 자리를 마련했다.
2018년부터 제네시스가 후원 중인 정현은 한국 남자 선수 사상 최초로 남자프로테니스(ATP) 랭킹 19위에 오른 세계적인 선수다.
제네시스의 후원 2년 차를 맞아 서울 신라호텔 영빈관에서 개최된 이날 행사
2020년 세계 자동차 시장의 트렌드를 가늠할 수 있는 '2019 LA 오토쇼'가 20일(현지시간) 개막했다.
1907년 처음 열린 LA 오토쇼는 매년 11월 개막하기 때문에 한 해를 마무리하는 미국의 대표적인 모터쇼로 자리 잡았다. 올해는 현대ㆍ기아차를 포함한 전 세계 30여 개 업체가 참가해 1000대가 넘는 차를 선보일 예정이다.
제네시스가 '2019 LA 오토쇼'에서 2020년형 G90(지 나인티)를 북미시장에 최초로 선보였다.
제네시스는 20일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 LA 오토쇼에서 EQ900의 부분변경 모델인 G90의 2020년형 모델을 공개했다.
새 모델은 디자인에서부터 편의성, 안전성, 주행 성능에 이르기까지 최첨단 기술력을 집약한 모델