전기차 업체 테슬라의 적수가 나타났다.
9일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 수소전기트럭 생산업체 니콜라의 시가총액이 전통 강자 포드를 넘어섰다. 지난 4일 기술주 중심의 나스닥 거래소에 상장한 지 4거래일 만에 주가가 두 배로 뛰면서 벌어진 일이다. 상장 후 주가는 35달러에 시총은 130억 달러(약 15조5000억 원)였다.
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신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산을 억제하기 위한 봉쇄 조치가 완화하면서 글로벌 자동차 업계가 생산 재개에 들어갔지만 최대 난관에 직면했다. 바로 부품 부족이다.
자동차 제조업체가 부품을 100% 확보하지 않는 이상 생산이 불가능해서 공급망을 유지하는 것이 그 어느 때보다 중요하다. 그러나 코로나19가 여전히 유행하는 상황에서 공급망을 구성하
롯데정밀화학이 최근 롯데 자이언츠 치어리더 박기량과 안지현을 발탁해 요소수 브랜드 유록스(EUROX)의 새로운 광고를 제작했다고 28일 밝혔다.
롯데정밀화학 관계자는 “박기량 씨와 안지현 씨의 생기발랄하고 산뜻한 ‘케미’가 유록스가 추구하는 이미지와 맞아 이번 광고의 모델로 선택했다”며 “두 사람의 시너지가 새로 출시한 승용차 전용 3.5ℓ 제품
신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 확산에 따른 경제 충격파를 줄이고자 세계 각국이 경제 재개에 속도를 내고 있다. 미국 자동차 업계도 공장 재가동에 나섰지만 갈 길은 멀어 보인다.
17일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 미국의 자동차 관련 업계가 코로나19로 폐쇄했던 공장을 다시 돌리면서 생산에 박차를 가하고 있다. 그러나 생산을 코
신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 여파로 세계 4위 자동차 공룡의 탄생 전망도 불투명해졌다.
7일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 미국계 이탈리아 자동차회사 피아트크라이슬러(FCA)와 프랑스 대표 자동차기업 PSA가 작년 10월에 합의한 합병안이 코로나19 여파로 삐걱대고 있다.
애초 올 연말이나 내년 초까지 합병을 마무리할 예정
뉴욕증시가 28일(현지시간) 주요 기술기업 주가 약세 영향으로 하락했다.
다우지수는 전 거래일 대비 32.23포인트(0.13%) 하락한 2만4101.55에 거래를 마쳤다. S&P500지수는 전장보다 15.09포인트(0.52%) 내린 2863.39에, 기술주 중심의 나스닥지수는 122.43포인트(1.40%) 떨어진 8607.73에 각각 장을 마쳤다.
주요
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 지난달 공장 문을 닫았던 미국 자동차업체 빅3가 내달 18일 공장 생산을 재개하는 것을 목표로 하고 있다고 27일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
제너럴모터스(GM)와 포드, 피아트크라이슬러오토모빌(FCA) 등 미국 차업계 빅3 경영진은 전미자동차노조(UAW) 지
14개 주요 자동차 생산국이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 공장의 71%를 멈춰 세운 것으로 조사됐다. 한국 브랜드(현대ㆍ기아차)는 주요 완성체 업체 중 가장 높은 가동률(65%)을 보였다.
23일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 16일을 기준으로 총 13개 완성차 업체의 300개 공장 중 213개가 가동을 멈춘 상태였다.
수동변속기만 존재했던 현대차 벨로스터 N이 자동화 수동변속기, 이른바 '더블 클러치(DCT)' 사양을 추가해 2020년형으로 거듭났다
현대차는 21일 고성능 브랜드 모델인 벨로스터 N에 8단 습식 더블 클러치 변속기 사양을 추가하고 기존 수동변속기 모델의 상품성을 개선한 ‘2020 벨로스터 N’을 출시한다고 밝혔다.
새로 추가한 DCT 사
신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 이후 글로벌 자동차 회사들이 발 빠르게 의료용 기기를 생산 중이다.
사태 초기에는 방역과 생산에 집중한 반면, 팬데믹 이후 사태가 장기화에 접어들면서 속속 의료용 장비를 생산하며 코로나19 확산을 저지하고 나섰다.
자동차 산업은 3만여 개의 부품이 모여 이뤄지는 종합 부품산업이다. 그만큼 단순 조립
쏘나타가 ‘국민차’라면, 아반떼에는 '국민 첫차' 이미지가 있다. 아버지의 첫차도 아반떼였다. 어릴 적 기억 속에 아반떼는 아버지의 출근을, 세 가족의 여행을 책임진 차로 남아있다. 아버지는 아반떼를 “사회 초년생에게, 가족이 타기에도 부족함이 없는 차”로 추억했다.
아반떼는 ‘엘란트라’의 후속 모델이다. 현대차는 아반떼의 역사를 따질 때 엘란
일본 닛산자동차가 미국에서 1만 명 이상을 해고하기로 했다고 니혼게이자이신문이 7일 보도했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파로 미국 내 생산이 중단되면서 현지 공장에서 일하던 거의 모든 직원을 일시 해고하기로 한 것이다.
신문에 따르면 닛산은 미국 테네시 주에 있는 완성차 공장과 엔진 공장, 미시시피 주 완성차 공장 등 3개 거점에서
현대자동차가 7일 '올 뉴 아반떼'를 온라인으로 공식 출시했다.
5년 만에 완전변경된 7세대 아반떼는 미래지향적인 디자인과 첨단 안전 사양을 갖춰 국내 준중형 세단 수요가 감소하는 상황에서도 큰 인기를 끌고 있다.
영업일 기준 9일 동안 총 1만6849대의 사전계약을 달성했는데, 첫날 계약 대수(1만58대)가 6세대 아반떼의 첫날 사전계약
현대자동차가 7일 '올 뉴 아반떼'를 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 신형 아반떼는 1만6849대의 사전계약을 기록했는데, 20대와 30대 고객의 비중이 44%로 기존 모델대비 크게 늘었다.
신형 아반떼는 지난달 25일부터 이달 6일까지 영업일 기준 9일 동안 총 1만6849대의 사전계약을 달성하며 국내 준중형 세단 수요가 감소하는 상
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산이 본격화된 3월, 미국 자동차 시장에서 무이자 장기 할부와 판매 인센티브(판매 성과보수) 증가 등 출혈경쟁이 본격화됐다.
3월까지 20개월 연속 미국 점유율 상승에 성공한 현대ㆍ기아차는 신차 효과를 앞세워 실적 방어에 나선다는 계획이다.
2일 완성차 업계에 따르면 미국 완성차 시장에서 잇따른 출혈 경쟁
‘신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)’에 미국 자동차 시장이 꽁꽁 얼어붙었다. 현지 자동차업체들의 올해 1분기 신차 판매량이 일제히 감소한 것으로 집계됐다고 1일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
피아트크라이슬러오토모빌(FCA)은 1분기 미국 신차 판매가 전년 동기 대비 10% 감소했다며 1~2월 실적이 견실해 3월 코로나19 확산
제너럴모터스(GM)와 포드, 피아트크라이슬러(FCA) 등 미국 자동차 ‘빅3’는 2008년 글로벌 금융위기 당시의 쓰라린 경험을 바탕으로 몇 년 전부터 꾸준히 경기침체에 대비해왔다. 그러나 ‘신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)’으로 공장 임시 폐쇄라는 통제할 수 없는 사태에 직면, 12년 만에 다시 구제금융을 받을 위기에 놓였다고 24일(현지시간) 월스
파블로 로쏘 FCA코리아 사장이 제13대 한국수입차협회장에 선임됐다,
한국수입자동차협회(KAIDA)는 25일 르메르디앙 서울 호텔에서 개최된 2020년 정기총회에서 파블로 로쏘 FCA 코리아 사장을 제13대 한국수입자동차협회 회장에 선임했다고 밝혔다.
회장 선임과 함께 부회장에는 '디미트리스 실라키스' 메르세데스-벤츠 코리아 사장이 선임됐다.
전 세계에서 신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 확진자가 폭발적으로 증가하면서 필수 의료기기인 인공호흡기 수급에 비상이 걸렸다. 코로나19 진원지인 중국이 인공호흡기 수출 핵심 기지로 주목받고 있다.
24일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 코로나19 확산의 진원지로 떠오르고 있는 미국에서 인공호흡기 공급이 수요를 따라잡지 못하고 있
현대자동차가 7세대 ‘올 뉴 아반떼’의 주요 사양과 가격대를 공개하고 25일 사전계약을 시작한다.
현대차는 내달 7일, 개발을 주도한 젊은 연구원들이 아반떼를 소개하는 ‘올 뉴 아반떼 디지털 언박싱’ 영상을 현대차 홈페이지 및 유튜브를 통해 공개하고 본격 판매에 돌입할 예정이다.
이날 현대차가 밝힌 가격은 △1.6 가솔린 1531만~2422만