BMW 차량 화재 피해자들이 미국 도널드 트럼프 대통령과 독일 앙겔라 메르켈 총리 측에 조사 협조를 요청하기로 했다. 더불어 직무유기를 이유로 우리 정부 관료에 대한 민사 소송을 제기하기로 했다.
BMW 차량 화재 피해자들과 ‘BMW 피해자 모임’의 법률대리를 맡은 법무법인 바른 하종선 변호사는 27일 기자회견을 열고 “BMW의 결함 은폐 의혹과 차
디젤자동차 시대가 서서히 저물어 가는 모양새다. 정부의 환경 규제가 강화되는 데다, 수입차를 중심으로 디젤 배출가스 조작과 같은 사건이 연이어 터지고 있기 때문이다. 이와 더불어 최근 발생한 BMW의 차량 화재도 디젤 차량을 중심으로 발생해 문제는 더욱 커지고 있는 양상이다. 이에 따라 하이브리드차나 전기차 등 친환경 자동차들이 대세로 떠오르고 있다.
BMW 자동차 화재 조사를 맡은 한국교통안전공단이 연말까지 화재 원인을 규명한다. 이를 위해 BMW에 자체 조사 보고서 등 자료 제출을 요구하며, 화재 차량과 사양이 같은 차량 3대도 구매했다.
교통안전공단은 20일 정부세종청사에서 브리핑을 열고 BMW 화재 조사 과정을 설명했다. 배출가스 재순환장치(EGRㆍ엔진에서 발생하는 유해물질인 질소산화물을 줄
잇단 화재사고로 논란 중인 BMW코리아가 차량 제작상 결함 사실을 인지한 날짜를 실제보다 늦은 시점으로 국토교통부에 허위보고했다는 주장이 나왔다.
국회 국토교통위 소속 자유한국당 홍철호 의원은 20일 보도자료를 내고 "BMW코리아는 화재 차량의 결함 사실을 인지하기도 전에 국토부에 리콜을 실시하겠다고 밝혔다"며 "이는 제작결함 인지 날짜를 국토부
잇따른 BMW 화재사고와 관련해 연구검증기관인 국토교통부 산하 한국교통안전공단이 "올 연말까지 화재 원인 규명을 마치겠다"며 구체적인 조사계획을 내놨다. 공단은 투명한 원인규명을 위해 민관합동조사단을 통해 모든 가능성을 검증할 예정이다.
한국교통안전공단은 20일 세종시 국토부 청사에서 브리핑을 갖고 BMW 화재원인을 과학적이고 투명하게 규명하기 위
현대·기아차가 출고 8년이 넘은 노후차를 대상으로 화재예방 점검에 나선다. 최근 BMW 일부 모델에서 엔진화재가 잇따르자 상대적으로 안전 및 화재사고에 취약한 노후차를 중심으로 동일 사고를 막기 위한 특별점검에 나섰다.
20일 현대기아차는 오는 11월 말까지 3개월 동안 전국 서비스센터에서 ‘노후차량 고객안심 무상 점검 서비스’를 실시한다고 밝혔다
BMW코리아가 차량 화재 관련 결함을 시정하기 위해 20일부터 본격적인 리콜을 실시한다. 리콜 규모는 42개 디젤 차종 총 10만6317대로, 국내에서 이뤄진 수입차 리콜 사상 최대 규모다. 본격적인 리콜 실시로 화재 사태가 진정세로 접어들지 주목된다. 리콜 이후에도 화재 문제가 재발할 경우 BMW 차량 화재의 원인이 소프트웨어 문제로 떠오를 가능성이 큰
BMW코리아가 잇따른 차량 화재 관련 결함을 바로잡고자 20일부터 리콜을 시작한다.
리콜 규모는 42개 디젤 차종 총 10만6317대다. 이는 국내에서 이뤄진 수입차 리콜 사상 최대 수준이다.
19일 업계에 따르면 BMW코리아의 리콜은 EGR(배기가스 재순환 장치) 쿨러와 밸브를 개선품으로 교체하고 EGR 파이프를 청소하는 내용이다.
리콜 대상에 포함돼 안전진단을 받은 BMW에서 또 화재가 발생했다. 국토교통부와 경찰, 소방당국 등이 긴급 합동조사에 나선 결과 이제껏 화재가 발생했던 다른 BMW와 마찬가지로 냉각수 누수와 EGR 이상 등을 확인했다. 국토부는 BMW의 부실한 안전진단이 원인이라고 밝혔다.
17일 국토부는 전날 서울 광진구에서 화재가 발생한 2014년식 BMW
안전진단을 받지 않아 운행정지 대상이 되는 BMW 리콜 대상이 1만1400여대로 줄어든 것으로 집계됐다. 이 가운데 진단 예약된 차가 7937대인 만큼 전체 리콜 대상 가운데 약 3500대를 제외한 약 97%가 긴급 안전진단을 마친 것으로 나타났다.
17일 국토교통부는 전날 자정 기준 긴급 안전진단을 완료하지 못한 차량은 총 1만1471대로, 전체
BMW코리아가 본사 홍보 담당인 요헨 프레이 대변인의 발언에 대해 "번역 과정에서 오역이 있었다"고 17일 해명했다.
BMW코리아는 이날 BMW가 "화재는 여러 요인으로 발생할 수 있다"며 "EGR 모듈로 인한 화재발생 가능성은 EGR 쿨러 내 냉각수가 누수되어 침전물이 쌓인 상태, 높은 누적 운행거리, 지속적인 고속 주행과 같은 특정 운행 조건,
BMW의 안이한 태도에 여론이 들끓고 있다. BMW의 임원이 연쇄 화재사고의 원인을 한국인의 운전습관 탓으로 돌리는 발언을 해 논란은 더욱 커지고 있다. BMW가 차량 결함에 대한 성찰이나 반성이 없이 사고의 원인을 모두 차주들에게 전가한 것이다.
BMW 본사의 대변인인 요헨 프레이는 14일 중국 신화 통신과의 인터뷰에서 “2016년 이후 최
독일 자동차 제조사 BMW 관계자가 한국에서 발생한 차량 화재와 관련해 중국 언론과의 인터뷰에서 ‘막말’을 쏟아내 논란이 되고 있다.
15일(현지시간) 중국경제망에 따르면 요헨 프레이 BMW 본사 대변인은 전날 신화통신과의 인터뷰 중 한국에서 BMW 차량 화재가 발생한 것은 “현지 사정 때문”이라고 주장했다.
프레이 대변인은 BMW 디젤 차량의 화재 원
'불타는 BMW'와 관련해 BMW가 EGR(배기가스재순환장치) 결함뿐만 아니라 '엔진 구조 자체'에도 결함이 있다고 내부 보고한 것으로 드러났다.
16일 국회 국토교통위원회 소속 자유한국당 홍철호 의원이 입수한 문건에 따르면, BMW코리아사는 지난달 25일 국토교통부장관에게 '배기가스재순환장치 제작결함시정계획'을 제출하면서 결함이 있는 장치를
BMW 차량 화재 피해자들이 독일 BMW 본사 임원들을 형사고소하기로 했다. 아울러 우리 정부에 결함 테스트를 비롯한 다섯 가지 요구 사항을 전달했다.
BMW 차량 화재 피해자들과 ‘BMW 피해자 모임’의 법률대리를 맡은 법무법인 바른 하종선 변호사는 16일 기자회견을 열어 추가 형사고소 계획을 밝혔다.
이날 하 변호사는 “BMW 본사의 하랄트
정부가 긴급 안전점검을 받지 않은 BMW 차량에 대한 '운행중지 명령'를 내린 가운데 전국 곳곳에 BMW 차량의 주차금지 조치마저 내려지자 불안감을 감추지 못하고 있다. 이에 BMW 서비스센터 측은 불안해하는 BMW 차주들을 위해 '안전점검 완료', '리콜 완료', '리콜 비대상 차량' 스티커를 발부하고 있다.
BMW 서비스센터 측은 이번 안전점검
정부가 BMW 리콜 대상 가운데 ‘안전진단 미이행’ 차를 대상으로 운행중지 명령을 내렸습니다. 국토부는 금일(16일)까지 전국 각 지자체에 대상 리스트를 통보하고, 지자체는 명령서를 발송할 예정입니다.
각 지자체는 해당 차주에게 등기우편으로 ‘안전진단 및 운행정지 명령서’를 발송하고 차주가 이를 수령하는 즉시 효력이 발생합니다. 안전진단을 받지 않은
BMW와 현대기아차 차량에 지속적으로 화재가 발생하고 있는 가운데, 자동차 부품 생산기업 삼보모터스가 EGR(배기가스재순환장치) 쿨러시스템의 효율을 개선한 신제품을 생산하고 있는 것으로 확인됐다.
16일 삼보모터스에 따르면 이 회사는 최근 정부 과제로 보조금을 받아 EGR 쿨러시스템의 개발을 완료했다.
EGR 쿨러시스템은 뜨거운 엔진을 식히기 위
BMW코리아는 리콜 대상 차량의 안전점검을 받지 않은 고객들에게 조속한 진단을 권장하는 안내 문자를 발송했다고 14일 밝혔다.
BMW코리아 관계자는 "안전진단 미완료 고객 중 휴가, 국외체류, 주소지 변경, 폐차 등의 이유로 연락이 닿지 않는 고객 약 1만 명에게는 여신금융협회, 중고자동차매매조합, 렌터카사업조합 등에 협조를 통해 적극 연락을 취하고
정부는 14일 안전진단을 못 받은 BMW 리콜대상 차량 2만여 대에 대해 운행정지 명령을 내리기로 했다. 또 운행정지 명령에도 운전을 하다 화재사고가 날 경우 고발 등 법적조치를 취할 계획이다.
다음은 김현미 국토교통부 장관의 대국민 담화 이후 김경욱 교통물류실장과 기자단의 질의응답을 정리한 것이다.
-명령서 못받은 경우는 어떻게 하나.