메탈 페달·콤비 필터 기본 적용, 보호 필름 패키지 추가3.8 가솔린 5772만 원부터…출시 기념 멤버십 서비스
기아가 플래그십 세단 K9의 연식변경 모델 ‘The 2023 K9’을 출시하고 6일부터 판매를 시작한다.
The 2023 K9은 신규 사양인 메탈 페달과 항균 처리 고성능 콤비 필터가 전 트림에 기본화됐다. 일부 선택 패키지에 고객 선호
타이어는 내구재가 아니다. 주행거리가 늘어나면 그와 비례해 교체 시기가 다가오는, 값비싼 소비재다.
동시에 차 성능에 절대적인 비중을 차지한다. 그러나 우리는 타이어를 고를 때 운전 환경과 차의 성능, 특성, 내구성, 접지력 등을 따져 제품을 고르기보다 ‘값싼’ 제품을 먼저 찾는다. 좀 더 관심을 두고 내 차와 나의 운전 환경에 맞는 타이어를 골라야
아우디 최초의 순수 전기 SUV 1회 충전 때 최대 304km 주행EV 맞춰 진화한 전자식 콰트로 버츄얼 미러 등 편의장비 가득프리미엄 전기 SUV 방향성 담아
독일 프리미엄 브랜드 아우디가 전기차 라인업을 확대하고 나섰다. 2033년부터는 내연기관 엔진 생산도 차례로 중단한다. 역사와 기득권을 거머쥔 고급차 브랜드 가운데 가장 적극적으로 전동화 시대
쌍용자동차가 출시를 앞둔 신차 토레스(TORRES)의 실내 인테리어를 공개했다.
토레스의 인테리어는 쌍용차의 새로운 디자인 철학 ‘강인함에서 나오는 힘(Powered by Toughness)’을 바탕으로 디자인됐다. 쌍용 관계자는 강인하고 모던한 외관에 맞춰 미래지향적이면서도 편의성을 강조한 ‘슬림&와이드 컨셉’으로 탑승객들이 차별화된 사용자 경험을
편의사양 추가해 상품성 강화 5세대 RAV4 부분 변경 모델전조등ㆍ알루미늄 휠 등 개선
토요타코리아가 12일 RAV4 하이브리드 2022년형을 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
토요타 RAV4 하이브리드는 팔각형을 모티브로 한 입체적인 디자인과 저중심 설계를 통한 뛰어난 주행 성능으로 국내 고객의 꾸준한 사랑을 받아온 SUV다.
2022년형은
6000만 원 초반에 경험하는 프리미엄 EV美ㆍ獨 대비 890만~2200만 원 낮은 가격첨단 안전ㆍ편의사양, 디지털 패키지 기본동급 프리미엄 EV 대비 넉넉한 안전장비
올해 국산ㆍ수입차 브랜드를 막론하고 10여 가지의 순수 전기차가 등장한다. 본격적인 전기차 대중화 시대의 원년인 셈이다.
볼보자동차코리아 역시 브랜드 최초의 쿠페형 순수 전기 S
한번 충전하면 최대 400km 주행전륜ㆍ후륜에 각각 주행모터 장착개별소비세 3.5% 기준 7332만 원
제네시스가 중형 SUV ‘GV70'을 밑그림으로 개발한 순수 전기차 'GV70 전동화 모델(이하 GV70)'의 가격을 공개하고 24일부터 사전계약에 나선다.
이날 제네시스에 따르면 새 모델은 배터리의 이상적인 배치와 서스펜션 조율 등을 통해 기존
트래버스ㆍ타호, 최고 등급 트림 도입모델별 최고봉 '하이컨트리' 앞세워 프리미엄 편의사양 앞세워 국내 공략'프리미엄 케어 서비스'도 기본 제공
한국지엠 올 한해 쉐보레 브랜드의 고급화를 추진한다. SUV와 픽업트럭을 중심으로 최고 등급 트림인 '하이컨트리'를 확대한다.
7일 자동차 업계에 따르면 한국지엠은 올해 쉐보레 브랜드의 '프리미엄’을 추진한
제네시스가 G90 세단ㆍ롱휠베이스의 전체 사양과 가격을 공개하고 17일부터 계약을 시작한다고 14일 밝혔다.
G90은 완전변경 4세대 모델로 제네시스의 디자인 철학과 우수한 상품성을 갖춘 플래그십 세단이다. ‘역동적인 우아함’의 정점에서 우아한 이미지를 강조하는 외관으로 세련된 디자인을 갖췄다.
제네시스는 △신규 크레스트 그릴과 날렵한 두 줄 램프로
제네시스 브랜드는 19일 중국 광저우 수출입상품교역회 전시관에서 개막한 ‘2021 광저우 국제모터쇼(광저우 모터쇼)’에서 GV70 전동화 모델을 세계 최초로 공개했다.
GV70 전동화 모델 공개 행사는 제네시스 공식 유튜브 계정을 통해 라이브 스트리밍 방식으로 전 세계에 중계됐다.
이날 행사에서는 장재훈 제네시스 브랜드 사장의 전동화 방향성 소개와
E-GMP 기반 브랜드 첫 전용 전기차제원상 아이오닉 5보다 작고 암팡져폭발적 가속력에도 1회 충전 368㎞'부스트' 모드 사용 때 제로백 4초
프리미엄 브랜드의 전동화 전략은 언제나 고민이다. 고급차 고객 대부분은 경박스러운 변화를 거부한다. 미래를 위한 전기차와 럭셔리는 그만큼 공존이 어렵기도 하다.
제네시스 제품군에 합류한 GV60은 뒤섞이기
볼보자동차코리아가 국내 최초의 통합형 SKT 인포테인먼트 서비스를 적용한 S90과 V90 크로스컨트리를 13일 출시하고 판매에 돌입했다.
볼보가 한국 소비자를 위해 티맵모빌리티와 함께 300억 원을 투자해 개발한 통합형 SKT 인포테인먼트 서비스는 내비게이션 티맵(Tmap)과 AI 플랫폼 누구(NUGU), 사용자 취향 기반 음악 플랫폼 플로(FLO)를
볼보자동차코리아가 중형 SUV 신형 XC60을 공식 출시하고 19일부터 고객 인도를 시작한다. 지난달 14일 국내에 공개한 XC60은 2주 만에 사전 계약이 2000대를 돌파하며 높은 인기를 이어가고 있다.
볼보가 4년 만에 선보이는 신형 XC60은 새로운 섬세함이 가미된 디자인과 혁신적인 커넥티비티 와 디지털 서비스 패키지, 새로운 첨단 안전 기술
제네시스가 브랜드 최초의 전기차 ‘G80 전동화 모델’을 출시한다고 7일 밝혔다.
내연기관 모델 파생 전기차인 G80은 고급 편의사양은 물론 뛰어난 동력성능과 전기차 특화 신기술을 적용해 높은 상품성을 갖췄다.
G80의 판매 가격은 8281만 원이다. 전기차 세제 혜택과 개별소비세 3.5%를 반영한 가격이며, 정부와 지자체 보조금에 따라 실제 구매가
현대자동차의 첫 순수 전기차 아이오닉 5가 반도체 부족 문제 해결을 위해 새로운 옵션을 마련했다.
19일 자동차 업계에 따르면 현대차는 아이오닉 5 정상 출고를 위해 새로운 옵션을 마련하는 등 다양한 대안을 찾고 있다.
5월 들어 반도체 부족이 이어지자 일부 선택 사양을 수정하고 나섰다. 특정 편의 장비를 제외할 경우 "출고를 앞당길 수 있다"며 고
현대트랜시스가 세계 최초로 전기차용 AWD(사륜구동) 디스커넥터 시스템을 개발해 지난달부터 양산에 들어갔다고 12일 밝혔다.
전기차 AWD용 디스커넥터 시스템은 전기차의 감속기에 부착해 모터와 구동축을 주행상황에 따라 분리하거나 연결하는 장치다.
AWD가 필요한 눈길이나 험로 주행 상황이 아닌 고속주행 시에는 보조 구동축의 연결을 끊어 2WD(이륜구
유럽 시장에 출시될 예정인 현대차 첫 전용 전기차인 아이오닉 5가 현지 자동차 전문 매체로부터 호평을 받았다.
9일 현대차그룹 디지털 미디어 채널인 HMG저널에 따르면 글로벌 자동차 전문 매체 탑기어는 아이오닉 5를 시승한 뒤 실내 활용성을 높이 평가했다.
탑기어는 아이오닉5에 대해 "바닥이 평평해 탑승자가 내부를 원하는 대로 사용할 수 있다"며 실
제네시스가 '2021 상하이 국제모터쇼'에서 브랜드 최초의 전기차 ‘G80 전동화 모델’을 처음으로 공개했다. 현대자동차와 기아는 전용 전기차 아이오닉5와 EV6를 공개하며 현지 전기차 시장 공략을 예고했다.
제네시스는 19일(현지시각) 상하이 컨벤션 센터에서 열린 ‘2021 상하이 국제모터쇼’에서 브랜드 첫 번째 전기차 모델을 세계 최초로 공개하고
제네시스가 브랜드 최초의 전기차 ‘G80 전동화 모델’을 처음으로 공개했다.
제네시스는 19일(현지시각) 상하이 컨벤션 센터에서 열린 ‘2021 상하이 국제모터쇼’에서 브랜드 첫 번째 전기차 모델을 세계 최초로 공개하고 본격적인 전동화의 시작을 알렸다.
제네시스는 한국시간 19일 오전 11시 40분부터 글로벌 온라인 채널 등을 통해 G80 전동화 모
한국토요타가 브랜드를 대표하는 미니밴 뉴 시에나를 공식 출시하고 본격적인 판매에 나선다. 새 모델은 2.5리터 가솔린 엔진에 하이브리드 시스템을 더해 1리터당 복합연비가 14.5㎞에 달한다.
13일 토요타코리아는 국내 자동차 시장에서는 처음으로 하이브리드 미니밴인 '뉴 시에나 하이브리드'의 온라인 출시 행사를 열고 본격적인 판매에 나섰다.
4세대