파브리스 브레지에 에어버스 최고경영자(CEO)가 일본시장을 겨냥하고 있다고 블룸버그통신이 8일(현지시간) 보도했다.
브레지에는 CEO에 오른 첫 해인 2012년 일본 도쿄에 4번 방문했으며 일본항공(JAL)과의 첫번째 수주 계약으로 결실을 맺었다고 통신은 전했다.
에어버스는 전일 장거리 여객기 A350 31대를 일본항공에 수주한다고 밝혔다.
일본
에어버스가 일본항공(JAL)으로부터 첫 수주를 받았다고 블룸버그통신이 7일(현지시간) 보도했다.
한 관계자는 “에어버스는 일본항공과의 수주 계약을 곧 공식 발표할 예정”이라고 밝혔다.
에어버스는 성명에서 “파브리스 브레지에 에어버스 최고경영자(CEO)와 우에키 요시하루 일본항공 대표가 이날 공식 기자회견을 갖기 위해 만날 것”이라고 전했다.
앞서
글로벌 항공업계를 이끄는 양대산맥인 보잉의 제임스 맥너니 최고경영자(CEO)와 에어버스의 파브리스 브레지에 CEO가 현지 맞춤형 항공기로 또 한 번 자존심을 건 싸움을 예고했다.
항공업계는 그동안 전 세계 논스톱 운항이 가능한 대형 항공기 개발에 초점을 맞췄지만, 금융위기 이후 지역별 맞춤형 비행기 제작으로 전략을 급선회하기 시작했다고 5일(현지시간
파브리스 브레지에 에어버스 최고경영자(CEO)의 완승이었다.
세계 최대 항공 전시회인 파리 에어쇼가 17일(현지시간) 개막한 가운데 초미의 관심사는 당연히 세계 항공산업의 양대산맥인 보잉과 에어버스 간의 수주 경쟁이었다.
업계 선두인 보잉을 제치겠다고 입버릇처럼 말하던 브레지에 CEO가 목표를 향해 거침없이 나아가고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가
유럽저가항공사 이지젯이 에어버스 여객기 A320와 A320네오 135대를 구입한다는 협정을 체결했다고 블룸버그통신이 18일(현지시간) 보도했다.
에어버스는 기존 동의 아래 오는 2015년부터 2017년까지 A350 35대를 인도할 계획이다. 새 동의 아래에서는 2022년까지 5년 동안 A320네오 100대를 인도하게 된다고 통신은 전했다.
유럽 항공기 제조업체 에어버스의 차세대 주력 기종인 A350 여객기가 첫 비행을 성공적으로 마쳤다고 14일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
A350기는 이날 오전 10시쯤 에어버스 임직원과 일반인 등 약 1만여 명이 지켜보는 가운데 툴루즈 공항을 이륙했다.
A350기는 이륙 후 피레네 산맥을 거치며 약 4시간 동안 비행하고서 오후 2시5분께 무사히
유럽연합(EU) 11국 항공 관제사들이 항공 자유화 방침에 항의하는 집단행동에 들어갔다고 블룸버그통신이 11일(현지시간) 보도했다.
유럽항공노동자연맹(ETF)은 프랑스 항공 관제사 노조가 이날부터 사흘간 파업한다고 밝혔다. 벨기에를 비롯해 체코 이탈리아 포르투갈 슬로바키아 관제사들은 12일 준법 투쟁을 벌일 것이라고 ETF는 전했다.
ETF 관계자는
‘꿈의 항공기’드림라이너의 잇따른 결함으로 곤욕을 치렀던 제임스 맥너니 보잉 회장이 드림라이너 확장 모델 수주로 한시름 놓게 됐다.
보잉이 동남아시아 최대 항공사 싱가포르항공으로부터 787 드림라이너 확장 모델의 첫 수주를 받았다고 30일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 싱가포르항공은 전일 “보잉의 787-10X와 에어버스 A350-900를 각각
보잉이 787 드림라이너 확장 모델의 첫 수주를 받았다고 블룸버그통신이 30일(현지시간) 보도했다.
동남아시아 최대 항공사 싱가포르항공은 170억 달러 규모의 에어버스 항공기 구입 계획을 보잉 여객기와 나누기로 결정했다고 통신은 전했다.
싱가포르항공은 전일 “보잉의 787-10X와 에어버스 A350-900를 각각 30대를 구입할 것”이라면서 “350
유럽 항공기 제조업체 에어버스가 생산 중인 A350 여객기에 리튬이온 전지를 사용하지 않을 계획이라고 CNBC가 14일(현지시간) 보도했다.
에어버스는 새로 제작하는 A350에 리튬이온 전지 대신 니켈카드뮴 전지를 사용할 것이라고 항공업계에 공지했다고 CNBC가 전했다.
에어버스 측은 이와 관련해 CNBC에 안전상의 문제가 아니라 A350 제작 시한을
시장에서 거의 자취를 감췄던 ‘2G(2세대)’ 휴대폰이 2년여만에 등장한다.
삼성전자는 SK텔레콤을 통해 2G 전용폰인‘SHC-Z160S’을 이르면 다음주 중 국내 시장에 출시할 예정이라고 23일 밝혔다.
SK텔레콤의 2G 통신망 사용자는 400만~500만으로 추산되고 있다. 그러나 2G 전용폰은 지난 2011년 1월 삼성전자가 ‘와이즈 클래식’(SHC
미국연방항공청(FAA)이 보잉의 787 드림라이너의 배터리 문제가 화재를 발생시킨 것으로 조사하고 있다고 블룸버그통신이 17일(현지시간) 보도했다.
787 드림라이너를 조사하고 있는 FAA는 최근 발생한 화재 등의 문제가 디자인이나 기술보다는 배터리의 결함일 것으로 보고 있다.
드림라이너의 리튬이온 배터리는 일본의 GS유아사가 제작했으며 에너지 효율이
국내 양대 휴대폰 제조사인 삼성전자와 LG전자가 깊은 고민에 빠졌다. 스마트폰 장악이 심화된 국내 휴대폰 시장에서 일반 휴대폰(피처폰)을 계속 출시해야 하느냐가 문제다.
13일 관련업계에 따르면, 삼성전자와 LG전자는 피처폰 신모델 출시 계획을 아직 수립하지 못한 것으로 나타났다. 앞서 팬택은 지난해 피처폰 생산 중단을 공식 선언한 바 있어, 스마트폰 기
한국야쿠르트가 ‘하루야채’의 패키지를 새롭게 출시한다고 1일 밝혔다.
이번 리뉴얼 대상 상품은 하루야채 △A350 △B350 △C350 등 3종, 하루야채 컬러 레드·옐로우·퍼플 3종, 하루야채 키즈 뽀로로·브루미즈 2종을 포함해 모두 8종이다.
제품별 특징과 과채류의 상큼한 느낌을 살리는 화사한 색감으로 더욱 세련된 느낌을 표현한 리뉴얼 제품들은
아시아나항공은 지난 14일 인천국제공항에서 A330-300항공기 1대와 A321-200항공기 1대를 도입했다고 15일 밝혔다.
A330-300 항공기는 총 275석(비즈니스클래스 30석, 일반석 245석)으로 안전운항을 위한 최종 점검과 준비 작업을 마친 후 15일 인천~나리타 노선을 시작으로 시애틀, 호놀룰루, 광저우 등 중·장거리 노선을 운항할 계
KT는 이번 달에 최신 하드웨어 사양의 LTE 스마트폰 3종을 출시, 단말기 라인업을 확대한다고 10일 밝혔다.
우선 11일 팬택의 ‘베가레이서2’(IM-A830K)를 시작으로 5월 중 LG전자 ‘옵티머스 LTE Ⅱ’(LG-F160K), 삼성전자의 신규 스마트폰(SHV-E170K)이 출시될 예정이다. 해당 3총사는 최신 칩셋과 대용량 배터리를 장착한 프리
베트남 국적항공사 베트남항공이 내년 말 기업공개(IPO)를 진행한다고 베트남뉴스가 7일(현지시간) 보도했다.
이는 구조조정과 함께 진행되며 전체 지분의 70∼80%는 국가가 계속 보유하게 될 전망이다.
베트남항공은 IPO를 통해 외국인 투자자들로부터 최소 2억달러 상당의 자금을 유치할 것으로 기대하고 있다.
이어 2015년부터 2017년까지 추가로 4
대한항공은 독자 복합소재 기술로 개발한 연료 절감형 항공기 날개 구조물인 에어버스 A320 시리즈 항공기 샤크렛(Sharklet)의 본격적인 양산 체제에 돌입했다고 9일 밝혔다.
이에 앞서 대한항공은 지난 8일 A320 시리즈 날개 구조물인 ‘샤크렛’ 양산 첫 제품을 에어버스사에 납품했다.
대한항공은 지난 2010년 5월 초 국제 경쟁 입찰에서 일본
대한항공이 항공우주 제조사업에 대한 비전을 제시했다.
대한항공은 30일 부산에 위치한 항공우주사업본부에서 열린 기자간담회에서 올해 목표 매출액을 전년대비 10% 증가한 6000억원이라고 밝혔다. 향후 2015년에는 1조원을 달성한다는 계획이다.
이중 민항기 구조물제작에서 올해 3200억원, 2015년 6000억원 규모 매출을 올릴 예정이다.