신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 계속되자 대한항공이 신규 항공기 구매를 연기하기로 했다. 단기적으로는 늘어난 화물 수요에 대응하며 여객수요 회복을 기다리겠다는 계획이다.
12일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 대한항공은 전날 신규시설투자 정정공시를 통해 약 16조 원 규모의 항공기 구매를 연기하겠다고 밝혔다.
먼저 대한항공은 2015년부터
에어프레미아가 싱가포르에 이어 베트남 호찌민에 취항한다고 12일 밝혔다.
에어프레미아는 김포~제주 국내선 취항 이후 지난해 12월 싱가포르에 취항했고, 올해 1월 12일부터는 인천~호찌민 취항을 이어간다. 호찌민은 주 3회 운항할 예정이며, 코로나19로 인해 여객 수요가 많지 않아 화물 중심으로 운항하지만, 입국격리 정책의 변화나 여행안전권역(VTL)
▲손주환(전 서울신문 사장) 씨 별세, 김소자 씨 남편상, 손현·영·창우 씨 부친상 = 1일, 신촌세브란스병원 장례식장 특실2, 발인 3일 오전 8시 20분, 02-2227-7500
▲주용식(중앙대 국제대학원 교수·전 존스홉킨스대 국제대학원 한미연구소 사무총장) 씨 별세 = 31일, 중앙대병원 장례식장 7호실, 발인 3일 낮 12시, 02-860-350
공정거래위원회가 대한항공과 아시아나항공의 합병을 조건부 승인하기로 잠정 결정하자 업계에서는 항공 경쟁력 확보가 어려울 수 있다는 우려가 제기된다.
30일 항공업계에 따르면 공정위는 일부 슬롯(비행기 이착륙 횟수) 반납과 운수권 재배분을 이행하는 조건으로 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 승인하는 내용의 심사보고서를 전원회의에 상정했다고 전날 밝혔다.
설립 직후 코로나19라는 악재를 만난 신생 LCC(저비용항공사) 3사가 각자만의 방식으로 생존을 위해 노력하고 있다. 플라이강원은 국내선과 관광을, 에어로케이는 가격 경쟁력을 앞세웠고 에어프레미아는 국제선과 화물에 집중한다.
29일 항공업계에 따르면 신생 LCC 3사는 △플라이강원 2019년 10월 △에어로케이 2020년 12월 △에어프레미아 올해 7
서울 지역 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 신규 확진자가 이틀 연속 2000명대를 유지했다. 학원과 어린이집 등에서 집단감염이 발생했다. 서울시는 추가 병상을 확보해 확진자 관리에 총력을 기울일 방침이다.
23일 서울시에 따르면 이날 0시 기준 코로나19 확진자는 전일 대비 2720명 증가해 21만768명으로 집계됐다. 4만8540명이 격리 중이
△LIG넥스원, 방위사업청과 60억 규모 공급계약 확대
△SNK, 상장폐지 위한 공개매수 절차 돌입
△한국항공우주, 방위사업청과 8059억 규모 공급계약
△롯데케미칼, 2500억 규모 신규시설 투자
△네오리진, ‘라인 주식화사’에 20억 규모 공급계약
△오로스테크놀로지, SK하이닉스와 23억 규모 장비 공급계약
△유니슨, 294억 규모 풍력발전기 기자
해외로 눈을 돌린 주식 투자자 ‘서학개미’가 올해 가장 많이 사들인 해외주식은 테슬라인 것으로 나타났다. 알파벳과 메타(옛 페이스북) 등 기술 종목을 담고 보잉, 장난감업체 해즈브로는 비중을 축소, 자산 구성을 바꾼 것으로 집계됐다.
17일 한국예탁결제원이 운영하는 증권정보포털 세이브로에 따르면 올 들어 지난 15일까지 해외 주식 투자자가 가장 많이
배달의민족(이하 배민)이 '단건 배달' 서비스인 '배민1' 주문을 유도하기 위한 공세에 들어갔다. 쿠팡이츠가 단건 배달을 앞세워 선두권을 맹추격하자 이를 적극적으로 방어하려는 의지로 풀이된다.
8일 배달 앱 업계에 따르면 배민은 서울·경기 등 수도권 일부 지역에서 배민 앱 상단의 '배민1' 카드(버튼) 위치를 전면 변경했다. 배민 운영사 우아한형제들
작년 직장인 평균 연봉이 3917만 원으로 전년보다 84만 원 오른 것으로 나타났다. 또 대기업과 중견ㆍ중소기업 직장인의 연봉 격차는 787만 원으로 집계됐다.
기업 정보 플랫폼 ‘2021 연봉 분석 보고서’ 잡플래닛이 작년 한 해 동안 제출된 연봉 정보를 정리해 발표한 ‘2021 연봉 분석 보고서’를 1일 발간했다.
보고서에 따르면 연차 별 연봉
코스피가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 변이 ‘오미크론’의 출현에 하락세다.
29일 오전 9시14분 현재 코스피지수는 전일 대비 20.92포인트(-0.71%) 내린 2915.52에 거래되고 있다.
이날 코스피는 2900선을 밑돈 2890.78에 거래를 시작했다.
개인은 5878억 원 원 팔고 있는 반면, 외국인과 기관은 각각 787억 원,
서울 지역 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 신규 확진자가 6일 연속 1000명대를 기록했다. 서울시는 확진자가 증가하면서 병상 수요 대응에 힘을 계획이다. 병상 추가 확보와 함께 재택치료 활성화를 추진한다.
22일 서울시에 따르면 이날 0시 기준 코로나19 확진자는 전일 대비 1278명 증가해 14만1748명으로 집계됐다. 1만7857명이 격리
에어프레미아가 글로벌 항공화물서비스 업체인 ECS그룹과 국제선 화물 총판 계약(GSA)을 체결하고, 본격적인 항공화물 영업을 시작하기로 했다고 19일 밝혔다.
ECS그룹은 프랑스 파리에 본사를 둔 글로벌 화물 항공사 총판 전문업체로, 세계 50개국 167개 지점을 운용하며 연간 화물 120만 톤을 수송하고 있는 세계 1위 업체이다.
그간 ECS그룹은
한국항공우주산업(KAI)은 지난 12일 미국 보잉(Boeing)사와 B787 드림라이너(Dreamliner) 항공기 구조물 공급 계약을 체결했다고 16일 밝혔다.
이번 계약 품목은 B787 엔진과 날개가 접합하는 나셀(Nacelle)에 들어가는 구성품이다. 총 24종의 부품과 조립체를 제작 후 보잉사로 납품한다. 사업 기간은 2023년 1월부터 5년이며,
11일 코스피시장은 기관의 매도세 확대에 하락 마감한 반면, 코스닥시장은 외국인의 매수세에 상승 마감하며 대조를 이뤘다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 개인과 외국인은 ‘사자’ 기조를 보인 반면, 기관은 ‘팔자’에 힘을 실었다.
개인은 1374억 원을, 외국인은 949억 원을 각각 매수했으며 기관은 2387억 원을 매도했다.
한편, 코스닥시
중미경제통합체제(SICA) 노른자인 도미니키공화국이 한-중미 자유무역협정(FTA) 가입의사를 보였다.
산업통상자원부는정대진 산업부 통상차관보이 1일 서울에서 도미니카공화국 우고 리베라(Hugo Rivera) 외교부 경제차관이 한-중미 FTA 가입 협상 등 양국 간 산업·에너지협력 방안에 대해 논의했다고 밝혔다.
이 자리에서 우고 리베라 차관은 도미니카
21일 오전 9시 현재 코스닥 종목인 지아이텍(+30.00%)이 상한가를 기록 중이다.
지아이텍은 상장 첫날 인 오늘 상한가를 기록 중이다.
지아이텍의 총 상장 주식수는 787만1428주이며, 이시간 현재 거래량은 4만905주, 거래대금은 11억4534만8400 원이다.
[지아이텍 최근 시세 흐름]
2021년10월21일 오전 9시 현재 : 36,400원
8일 코스피시장은 기관과 외국인의 매도세 확대에 하락 마감 했으며, 코스닥시장은 외국인과 기관의 매도세에 동반 하락 추세를 보였다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 했으며, 외국인과 기관은 동반 매도세를 보였다.
개인은 4642억 원을 순매수했으며 외국인은 483억 원을, 기관은 4534억 원을 각각 순매도 했다.
한편, 코