귀국 지연에 항공권 비용 갈등까지…여행사·소비자 책임 공방‘신고하면 취소’ 제도 공백…사전판매·약관 해석 충돌로 피해↑
고유가와 고환율에 중동발 지정학적 위기가 겹치면서 국제선 항공편 운항 차질이 잇따르자, 그 불똥이 여행업계와 소비자에게 튀고 있다. 항공사는 비용 부담을 이유로 노선을 줄이거나 중단하고 있지만, 그에 따른 연쇄 피해를 조정할 제도적
글로벌 우주항공 공급망 통합 솔루션 기업 스피어코퍼레이션이 특수합금 튜브 기업과 장기 협력 계약을 체결하며 공급망 통합 전략을 강화했다. 단순 유통을 넘어 공급망 설계와 관리 영역까지 사업 범위를 확장하는 움직임이다. 글로벌 우주항공 산업 내 역할 확대에 초점을 맞춘 행보로 해석된다.
스피어코퍼레이션은 특수합금 정밀 튜브 전문 기업 트리스(TRIS T
관계사 넥스트에어로스페이스 덕에 시장에서 무인기(드론) 관련주로 분류됐던 베셀이 관계사 지분 대거 처분에 나서 눈길을 끈다. 특히 넥스트에어로스페이스가 기업공개(IPO)를 위한 자본확충 등 막바지 채비에 나선 시점이어서, 베셀이 ‘무인기’라는 핵심 성장 동력을 사실상 포기하고 현금 확보를 통한 재무구조 개선에 방점을 찍은 것이라는 해석이 나온다.
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국토교통부는 29일부터 10월 24일까지 적용되는 하계 항공편 운항 일정을 확정했다고 19일 밝혔다. 이번 일정에는 국제선 운항 확대와 지방 공항 연계 강화, 제주-인천 노선 신설 추진 등이 반영됐다.
하계 기간 국제선은 245개 노선에서 주 최대 4820회 운항될 예정으로 지난해 같은 기간보다 소폭 증가한 수준이다. 부산-미야코지마 노선이 신규 취항하
글로벌 우주항공 특수 소재 전문기업 스피어가 지난해 매출액 956억3856만원, 영업이익 90억5227만원을 기록하며 흑자를 달성했다고 18일 밝혔다.
회사 측은 글로벌 민간 우주항공 업체와의 우주발사체용 특수합금 공급 계약 체결이 매출 확대를 이끌었다고 설명했다.
올해부터는 지난해 확보한 장기 공급 계약을 기반으로 매출과 영업이익 성장이 본격화될
7일 한국거래소에 따르면 이번 주(3~6일) 코스피 지수는 전주(2월 27일) 대비 659.26포인트(10.56%) 내린 5584.87로 마감했다. 이 기간 개인이 10조6467억 원 순매수했으나, 외국인이 7조447억 원, 기관이 4조3156억 원을 순매도하며 지수를 끌어내렸다.
주간 상승률 1위는 LIG넥스원이다. LIG넥스원은 50만9000원에서
주식회사 스피어코퍼레이션(스피어)은 2025년 연매출이 956억 원을 달성했다고 28일 밝혔다. 스피어는 이로써, 국내 특수합금 제조업을 기반으로 한 글로벌 우주항공 공급망관리(SCM)기업의 등장을 공식화했다.
이번 실적은 한국 특수합금 제조업체들을 중심으로 안정적인 글로벌 공급망 관리 체계를 구축한 결과가 실제 실적으로 증명된 첫 사례라는 점에서 단
서진시스템의 자회사 텍슨USA와 RBR Machine이 세계적인 공구 그룹이자 워렌 버핏의 버크셔 해서웨이 자회사인 IMC 그룹(International Metalworking Companies) 산하 잉거솔(Ingersoll Cutting Tools)과 전략적 기술 제휴(MOU)를 체결했다고 16일 밝혔다.
서진시스템은 이번 제휴를 계기로 우주항공,
특수합금 공급망 관리 전문기업 스피어코퍼레이션(스피어)은 사업 확장 흐름에 맞춰 스페이스X 출신 글로벌 공급망 전문가 앤드류 에르마팅거(Andrew Ermatinger)를 부사장 겸 우주항공사업부문(Aerospace Division) 부문장으로 선임했다고 9일 밝혔다.
이번 인사는 우주항공 및 첨단산업 전반에서 급증하는 고성능 합금 수요에 대응하고,
방위산업체 휴니드가 올해 적자를 기록 중인 상황에서도 발행가액이 현 주가 수준보다 20%나 할증된 조건으로 기관투자자들의 베팅을 끌어내며 시장의 이목을 집중시키고 있다. 회사의 현재 실적보다는 해외 항공사업을 중심으로 한 미래 성장성에 기관들이 선제적으로 투자한 것으로 풀이된다.
2일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 휴니드는 자사주 102만5526주
울릉공항, 백령공항, 흑산공항 등 도서공항이 개항 준비 중인 가운데 더불어민주당이 소형항공운송산업 법제화 검토에 나섰다.
복기왕·윤종군·이연희 민주당 의원은 10일 오후 여의도 국회의원회관에서 소형항공운송사업 활성화 토론회를 열고 소형항공운송산업 활성화 방안을 논의했다.
항공사업법에 따르면 항공운송사업은 사용하는 항공기 규모에 따라 국제‧국내항공운송사
기원전 10세기쯤에 발명된 페니키아 문자에 비하면 한글은 늦둥이다. 그러나 나라 말씀이 중국과 달라 제 뜻을 제대로 표현하지 못하는 백성을 위해 문자를 만들었다는 훈민정음 서문은 감동적이다. 출장 온 외국 기술자가 한글 간판을 읽어 놀라서 물어보면 오기 전에 한글 읽는 법을 잠시 배웠다고 했다. 한글이 과학적으로 창제된 덕분이다.
현대인은 의문을 해소하
국제선 운항이 코로나19 이전 수준으로 회복되고, 지방공항 중심의 신규 노선이 확대된다. 국토교통부가 확정한 2025년 동계 정기 항공편 일정에 따르면, 올해는 동남아 노선이 크게 늘고 대구·부산 등 지방공항의 국제선 운항 다변화가 본격화된다.
국토교통부는 10월 26일부터 내년 3월 28일까지 적용되는 2025년 동계 정기 항공편 일정을 확정했다. 동
한화에어로스페이스가 한국재료연구원(재료연)과 함께 ‘한화재료공동연구센터’를 설립하고 해외 의존도가 높았던 항공엔진 핵심 소재의 국산화에 본격 착수한다. 국내 최고 소재 전문기관인 재료연과 공동 연구를 통해 정부 핵심 과제인 첨단항공엔진 및 유∙무인기 엔진 소재 원천기술을 선제적으로 확보할 계획이다.
22일 경남 창원에 위치한 재료연 본원에서 진행된 개소
한국항공우주산업(KAI)이 한화에어로스페이스, 한화시스템, LIG넥스원과 KF-21의 수출 경쟁력 강화를 위한 상호협력 체계를 구축하기로 했다.
KAI는 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 ‘서울 ADEX(서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회) 2025’에서 이 같은 내용의 양해각서(MOU)를 채결했다고 21일 밝혔다.
체결식에는 조우래 KAI 수출마케
한화에어로스페이스는 미국 GE에어로스페이스와 함정용 가스터빈 엔진 패키지 개발에 나선다고 21일 밝혔다.
양사는 전날 경기도 일산 킨텍스에서 열린 ‘ADEX 2025’ 전시회에서 김선 한화에어로스페이스 항공사업부 사업부장, 리타 플래허티 GE에어로스페이스 디펜스 시스템 영업ㆍ사업개발 총괄부사장 등 관계자들이 참석한 가운데 업무협약(MOU)을 체결하고,
산업설비 부품 기업 우림피티에스가 방산·항공, 로봇용 기어박스 제품 매출이 늘어나면서 매출 비중이 71.2%로 대폭 증가했다.
전 세계 100여 개 현장에 제품을 공급하고 있는 우림피티에스는 올해 말까지 항공기 기어박스 300세트, 정밀기어박스 2만 세트 규모로 생산 능력을 늘리기 위한 설비투자도 진행 중이다.
17일 우림피티에스 관계자는 “방산과
항공기 수하물 미탑재 사실이나 운항 지연을 승객에게 적시에 알리지 않은 아시아나항공과 에어로케이에 과태료가 부과됐다.
2일 국토교통부에 따르면 아시아나항공은 올해 8월 8~9일 인천~뉴욕 노선 3개 항공편에서 일부 수하물이 탑재되지 못할 것을 사전에 인지하고도 이륙 이후에서야 승객들에게 문자 통보를 했다. 또한, 안내 내용에서도 보상 계획 등 핵심 정보
국내 석유화학 산업이 끝 모르는 내리막길을 걷고 있다. 생존을 위한 구조조정은 이제 발걸음을 뗐다. 정부와 업계, 심지어 기업들 간에도 ‘동상이몽’이 뚜렷하다. 정부의 ‘선 노력 후 지원’ 방침에는 감산 규모·순서, 인센티브·패널티 등 핵심이 빠졌다. 결국 기업들은 복잡한 치킨게임을 당분간 이어가야 하는 처지다. 과연 연말에는 결론이 날 수 있을까. K석화
B2B 중심 질적 성장 추진중국엔 JDM 전략으로 대응
조주완 LG전자 사장이 기업간거래(B2B)를 대폭 확장하겠다고 강조했다. 특히 칠러 등 데이터센터 냉각솔루션 사업과 전장 사업에 집중하겠다는 목표다. 국내 기업을 빠르게 추격하고 있는 중국에 관해서는 경쟁의 대상이자 협력의 대상으로써 양면 전략을 펼치겠다고 했다.
조 사장은 5일(현지시간) IF