택시난 - 이투데이

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반도체 등 국가첨단전략산업, 공장 신ㆍ증설 시 산단 용적률 최대 1.4배 상향

제도 도입(2002년) 당시보다 향상된 자동차의 내구성·품질 등 정책환경 변화를 반영했다. 이번 개정안은 지난해 10월 4일 발표한 심야 택시난 완화 대책의 후속조치다. 구헌상 국토부 종합교통정책은 "택시산업 발전, 택시난 재발 방지를 위해 심야 택시난 완화대책 후속조치를 성실히 이행하겠다"고 밝혔다.

2023-03-14 11:00
카카오모빌리티 "'심야 택시난 완화 대책' 효과 있었다"

카카오모빌리티가 정부의 '심야 택시난 완화 대책' 등 정책이 승차난을 해소하는 데 유의미한 효과가 있었다는 분석을 내놨다. 카카오모빌리티는 지난 연말 서울을 포함한 수도권의 심야 시간 택시 배차 성공률이 크게 개선된 것으로 나타났다고 26일 밝혔다. 카카오모빌리티는 연말 모임, 한파 등으로 택시 수요가 급증했음에도 불구하고, 국토부의 심야...

2023-01-26 11:05
[신년사] 원희룡 장관 “전세사기 대응, 국가가 할 수 있는 모든 조치 할 것”

부동산 시장 정상화, 심야 택시난 완화와 화물연대의 운송 거부 철회 등 시급한 민생 현안을 해결하는 한편 중동을 비롯한 해외 수주 활성화 등 새로운 성장 동력을 만들어 내기 위해 부지런히 뛰었습니다. 이제 새해를 맞아 국토교통부는 정책 목표를 구체적인 성과로 연결하기 위해 새로운 각오로 더 열심히 뛰겠습니다. 첫째, 실생활에서 체감 가능한 지방 발전 시대를...

2023-01-02 14:40
다음달부터 서울택시 심야할증 오후 10시부터…최대 40%

서울시는 심야 택시난 해소를 위한 첫 단계로 12월 1일 오후 10시부터 중형택시와 모범·대형(승용)택시의 심야할증을 조정, 시행한다고 25일 밝혔다. 중형택시의 경우 할증시간은 당초 자정부터 다음 날 오전 4시에서 오후 10시~다음 날 오전 4시로 2시간 확대된다. 할증률은 20%에서 20~40%로 조정된다. 40%는 택시가 가장 부족한 오후 11시부터 다음날...

2022-11-25 15:33
오늘부터 지자체 114곳 택시부제 해제…심야 배차성공률 50% 수준 유지

국토교통부는 심야 택시난 완화 대책에 따라 22일 택시부제 해제 등을 포함한 행정규칙 개정안을 공포·시행한다고 밝혔다. 택시부제는 택시기사의 휴무를 강제하는 행정규칙이다. 개정안에 따르면 택시 부제를 이미 해제했거나 기준 3개(최근 3년 법인택시 기사가 1/4 이상 현저히 감소, 택시 운송수요가 전국 평균(51.7%) 이상으로 높은 지역, 지역사회에서...

2022-11-22 10:00
심야 택시 배차성공률(45%) 전주대비 소폭 하락

서울시의 개인택시 부제가 전면 해제된 첫날인 이달 11일에 개인택시 심야운행이 779대 증가한 것으로 나타났다. 국토교통부는 심야 택시난 완화 대책의 일환으로 심야 운행조, 심야 탄력호출료, 서울시 부제 해제 등이 본격 추진된 이후, 11월 2주 정책효과 데이터(배차성공률)를 발표했다. 그 결과 서울지역 11월 2주 평일 심야(7∼11일, 오후 10시∼오전 3시)...

2022-11-17 14:15
심야 택시 대책 효과...서울 배차 성공률 2배 '껑충'

국토부는 심야 택시난 완화 대책의 후속 조치로 개인택시 심야운행조 편성ㆍ운영, 심야 탄력호출료 출시, 부제해제 등 규제개선을 추진하고 있다. 특히 주요 플랫폼 업체의 배차 성공률(배차 성공 건수/호출 요청 건수) 등 데이터에 기반을 둬 대책 효과를 면밀히 모니터링하고 있다. 김종오 국토부 모빌리티정책과장은 “데이터상으로는 대책 발표 이후...

2022-11-08 09:38
오늘 밤 10시부터 카카오T 심야 탄력호출료 최대 5000원

서울시는 택시난의 조속한 해결을 위해, 행정규칙 개정안 시행 전에 택시부제를 조속 해제하는 방안을 검토 중이다. 또 26일부터 서울 개인택시 심야 운행조 운영이 시작됐다. 국토부는 심야 운행조와 함께 3일을 기점으로 심야 탄력 호출료가 본격 출시되고, 이후 부제 전면 해제까지 시행되면 택시 공급력이 더욱 확대될 것으로 전망했다. 국토부는 연말까지 택시...

2022-11-03 16:02
이달 22일부터 수도권 택시부제 해제…택시표시등도 사라진다

김수상 국토부 교통물류실장은 “11월부터는 심야 탄력 호출료, 개인택시 심야 운행조, 부제 해제 등 가시적인 대책들이 본격 가동될 것"이라며 "하위법령 개정안도 신속하게 추진해 택시공급을 가로막고 있던 불합리한 규제를 과감하게 개혁하고 택시난으로 인한 국민 불편을 조속히 해소할 것”이라고 밝혔다.

2022-10-31 11:00
국토부, 28일 반반택시 심야 탄력호출료 출시…파트타임 근로 허용

국토교통부는 28일 심야 택시난 완화 대책의 일환으로 반반택시가 심야 탄력 호출료를 출시하고 파트타임 근로도 허용한다고 밝혔다. 국토부는 앞서 심야 택시난으로 인한 국민 불편을 해소하기 위해 이달 초 발표한 심야 택시난 완화 대책을 발표한 바 있다. 국토부는 우선 심야시간대(오후 10시~오전 3시) 탄력 호출료와 관련해 각 플랫폼사가 탄력 호출료 적용을 위한...

2022-10-28 09:06
서울 개인택시조합 찾은 원희룡…“택시 심야운행조 활용해 공급 확대”

지난 4일 발표한 택시난 대책의 조속한 효과 도출을 위해 서울개인택시 심야 운행조 운영을 앞두고 있다. 원 장관은 “이번 심야 택시난 대책 중, 단기간에 가장 빠른 효과를 낼 수 있는 방안은 심야 운행조를 통해 공급력을 적극적으로 끌어올리는 것”이라며 “탄력 호출료와 함께 심야 운행조가 운영되는 것을 적극 환영하고, 현장에서 늦은 시간까지 근무하시는...

2022-10-26 21:50
원희룡 "심야 탄력호출료 이주부터 출시…다수 지자체 부제해제 검토 중"

사태의 경우, 택시호출 시장의 독과점 상황이 피해를 더 키운 면이 있는 만큼 다양한 플랫폼이 성장해 경쟁할 수 있도록 규제샌드박스, 신규 서비스 출시지원 등 정책적 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다. 국토부는 심야 택시난 완화 대책의 후속 조치들을 차질없이 추진하고 심야 택시공급 확대와 모빌리티 규제 개혁을 통해 국민 이동 편익을 증진해나갈 계획이다.

2022-10-24 16:21
서울 심야 택시만 대란? 출·퇴근 시간 택시도 '대란'

정부가 심야 택시난 완화 대책을 발표했지만, 서울 법인택시는 심야 시간뿐만 아니라 출·퇴근 시간도 비슷한 수준으로 감소한 것으로 나타났다. 14일 국회 국토교통위원회 소속 민홍철 더불어민주당 의원(경남 김해갑)이 최근 4년간 서울택시정보시스템(STIS)을 분석한 결과 서울 법인택시 영업은 매년 6월 마지막 주 금요일 기준으로 4년 만에 심야 시간...

2022-10-14 15:45
'취임 100일' 오세훈, 안심소득·돌봄수당 '약자와의 동행' 강조

심야 택시난 해소를 위한 택시 기본요금 인상과 관련해 시민과 택시업계의 공감대를 끌어내야 한다. 앞서 시는 내년 2월부터 서울 택시 기본요금을 현행 3800원에서 4800원으로 올리고, 심야 할증 시간은 기존 밤 12시에서 10시로 2시간 앞당기는 방안을 제시했다. 국토부도 이달 중순부터 심야 시간대 수도권 택시 호출료를 인상하는 방안을 시범 적용한다고 밝혔다. 시...

2022-10-10 13:47
서울 법인 택시회사·기사 "전액관리제 반대"…소득 줄어 불만

(초과금)를 온전히 가져갈 수 있는 임금구조를 마련하는 것이 필요하다고 판단해 국토교통부에 전액관리제 개선을 건의할 예정이다. 이에 더해 최근 국토교통부가 심야 택시난 완화 대책으로 심야 한정 법인택시 리스제 및 전액관리제(월급제) 개선 등을 협의체를 구성해 검토한다는 입장을 발표함에 따라 서울시도 협의체에 적극 참여하여 의견을 제출할 계획이다.

2022-10-05 08:50
[이슈 크래커] 호출료 올리고 파트타임제 도입...심야 택시전쟁 해소될까

정부는 택시 공급을 늘리고 택시기사 처우 개선을 통해 심야 택시난을 해결한다는 목표다. 국토교통부는 4일 이 같은 내용을 담은 '심야 택시난 완화 대책'을 내놨다. 올해 4월 18일 거리두기 해제 이후 심야시간 택시 수요는 약 4배 급증했다. 그러나 열악한 처우로 법인택시 기사는 약 30% 감소했다. 이에 따라 최근 서울에서 심야에 택시를 호출할 경우 5번 중 4번은...

2022-10-04 12:00
‘뜨거운 감자’ 여가부 폐지되나…정부조직개편안 조만간 발표

한편 이날 협의회에서 당정은 수도권을 중심으로 심화한 심야 택시난의 원인인 수요·공급 불균형 해결책을 논의했다. 정부는 그간 택시 공급을 막아온 택시 부제(의무휴업제)를 해제하고 취업 절차를 간소화하는 등 택시 공급을 확대하는 방안을 강구하기로 했다. 택시 정책의 주무 부서인 국토교통부는 이날 협의회 논의 내용을 토대로 심야 택시난 해소 대책을 발표할...

2022-10-03 21:57
국토부, 심야 택시난 대책 내달 초 발표…원희룡 "요금 인상하되 효과 철저 검증"

국토교통부가 내달 초 요금은 올리되 공급은 늘리는 방식으로 심야 택시난 대책을 발표한다. 원희룡 국토부 장관은 22일 기자들과 만나 "택시난 대책의 큰 줄기는 잡혔다"며 "국정감사 전 10월 초에는 발표하겠다"고 말했다. 원 장관은 "최종안 가는 과정에서 협회, 조합, 지자체가 맞물려 있다"며 "회람, 컨펌하는 과정이...

2022-09-22 16:00
원희룡 국토부 장관 취임 100일…국민 소통 두각, 정책 실현은 과제

이외에도 서울의 심야 택시난 현장, 수도권 직장인의 출퇴근 버스난 현장, 전세 사기와 층간소음 피해 현장, 폭우로 인한 반지하 침수 현장 등 문제가 있는 여러 현장을 직접 찾아 시민의 불만과 어려움을 듣고 대책 마련을 촉구했다. 유튜브를 활용한 MZ세대와의 소통 방식도 눈에 띈다. 원 장관은 유튜브 채널 ‘원희룡TV’를 운영해 ‘270만 가구 부동산 공급 대책’...

2022-08-22 15:47
공유킥보드 전용 면허 생기나…"느림보 제도 개선 시급"

최근 계절적 영향과 거리두기 해제, 택시난 등 여러 요인으로 사용자 수는 회복세를 그리고 있으나, 매출 회복은 쉽지 않다는 분위기다. 모바일인덱스에 따르면 △킥고잉 △씽씽 △스윙 △알파카 △지쿠터 등 국내 주요 공유킥보드 앱의 지난 6월 MAU(월간 활성 사용자 수, iOS+안드로이드)는 123만 명이다. 이는 지난해 5월 126만 명과 비슷한 수준이다. 지난해 5월 44만...

2022-07-28 13:57

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