과징금 확정 반영 시 CET1 하락 우려은행별 자본여력 차이로 부담도 제각각
은행권은 금융감독원의 홍콩H지수 기반 주가연계증권(ELS) 불완전판매 사전통보 과징금이 역대 최대인 2조 원 규모에 달하자 충격에 빠졌다. 특히 위험가중자산(RWA) 증가와 보통주자본비율(CET1) 하락 가능성이 은행권의 우려를 키우고 있다. 판매은행별 과징금이 수천억 원대로 거
아시아나항공은 3분기 매출액(별도 기준)이 전년 대비 22.1% 감소한 1조4643억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 영업손실은 1757억 원, 당기순손실은 3043억 원으로 집계됐다.
3분기 매출 감소의 가장 큰 요인은 8월 단행한 화물기 사업 매각이다. 동일 기간 화물 매출은 전년 대비 66% 감소한 1440억 원에 그쳤다. 회사는 화물기 분할 이후
NH투자증권은 31일 대우건설이 해외 수주 부진과 주택사업의 수익성 불안으로 실적 변동성이 이어지고 있다며 투자의견 ‘중립(Hold)’과 목표주가 4200원을 유지했다.
이은상 NH투자증권 연구원은 “해외 수주 성과가 지연되고 주택 일부 현장에서 청약 미달이 발생하는 등 수익성 리스크가 병존하고 있다”며 “3분기에도 해외 현장의 일회성 비용이 발생하면
매출 28조6861억원·영업익 1조4622억원대미 관세 영향으로 수익성 급감SUV 중심 판매 확대로 평균가 상승“유연한 생산체제 적극적으로 활용할 것”
기아가 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 수익성이 빠르게 회복될 것이라는 기대감을 내놨다. 기아는 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량 판매 호조로 역대 3
매출 28조6861억원·영업익 1조4622억원대미 관세 영향으로 수익성 급감SUV 중심 판매 확대로 평균가 상승“유연한 생산체제 적극적으로 활용할 것”
기아의 영업이익이 미국발 고율 관세 여파로 지난해 같은 기간보다 반 토막으로 줄어들었다. 북미·유럽 시장과 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량 판매 호조로 역대 3분기 기준 최대 매출과 최대 판매량을 달성했음
KB금융이 올해 3분기 누적 순이익이 5조1217억 원을 기록했다고 30일 밝혔다. 전년 대비 16.6% 늘어난 규모다.
금리 하락기에도 불구하고 은행과 비은행의 다변화된 이익 포트폴리오에 힘입어 3분기 당기순이익은 1조6860억 원으로 집계됐다. 실제로 비은행 이익 기여도가 37%까지 올랐다.
누적으로 봤을 때 이자이익은 9조7049억 원으로 전년
신한금융그룹이 올해 들어 3분기까지 누적 4조4609억 원의 사상 최대 당기순이익을 시현했다.
28일 신한금융 경영실적 발표에 따르면 3분기 당기순이익은 1조4235억 원으로 지난해 동기 대비 9.8%(1265억 원) 늘었다. 기업대출 중심의 자산 성장과 수수료이익의 고른 증가, 효율적인 비용 관리 노력으로 시장의 기대에 부합하는 안정적인 실적을 시현했다
16일 신한투자증권은 기아에 대해 3분기 부진한 실적을 기록할 것이라고 예상했다. 목표주가 13만 원, 투자의견 '매수'를 유지했다. 전 거래일 종가는 10만3800원이다.
박광래 신한투자증권 연구원은 "3분기 영업이익은 1조9500억 원으로 시장 기대치(2조3400억 원) 하회를 예상한다"며 "판매량 증가(+2.8%) 및 분기 평균 환율 상승(+1.
신한투자증권은 현대차에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 27만 원을 유지한다고 16일 밝혔다.
박광래 신한투자증권 연구원은 “관세율 15% 시나리오에서는 영업이익률이 6% 후반대까지 회복 가능하다”며 “관세 협상 타임라인 및 10월 이후 미국에서의 HEV 판매량, HMGMA(조지아 메타플랜트) 가동률 추이에 대한 모니터링이 필요하다”고 설명했다.
5개월 만에 원·달러 환율 최고치현대차·기아, 관세 비용 부담↑성수기 노린 항공업계 압박받아
국내 산업계가 미국과 중국의 무역 갈등 재점화에 따른 원·달러 환율 급등세에 긴장하고 있다. 관세에 기말 환율 영향까지 덮치며 현대자동차의 3분기 영업이익률은 5%대까지 떨어질 전망이다. 항공업계는 환차손이 커 대규모 손실을 우려하고, 원자재 수입이 많은 업종들은
5개월 만에 원·달러 환율 최고치철강·자동차, 관세 이어 이중고성수기 노린 항공업계 압박받아
국내 산업계가 미국과 중국의 무역 갈등 재점화에 따른 원·달러 환율 급등세에 긴장하고 있다. 환율 상승으로 인해 환차손이 큰 업종들은 손실을 우려하고, 원자재 수입이 많은 업종들은 원가 부담이 급격히 커지고 있다. 기업들은 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 정책에
최근 원·달러 환율이 1430원 안팎까지 상승하며 제조업 전반의 비용 리스크가 커지고 있다. 관세에 기말 환율 영향까지 덮치며 현대자동차의 3분기 영업이익률은 5%대까지 떨어질 전망이다.
14일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 현대차의 3분기 영업이익은 전년 동기 대비 27% 감소한 2조6000억 원 수준으로 추정된다. 영업이익률은 기말환율 급등이 판
지난해 대법원 판결 후 첫 임단협노조, 1인당 2000만원 위로금 요구
현대자동차가 올해 임금 및 단체협약(임단협)에서 통상임금 범위를 넓혀 확대 적용하기로 했다. 지난해 대법원 전원합의체 판결 이후 상여금을 비롯해 연구비 등을 통상임금에 산입하면서 본격적인 임금개편이 이뤄지는 모양새다. 다만 기업 입장에서는 재무 부담이 커져 경영 환경이 악화될 것으로
한국의 첫 해외 원전 수출 사례인 아랍에미리트(UAE) 바라카 원전 사업이 결국 누적 손익 적자로 전환됐다. 공사 기간이 애초 계획보다 지연되면서 비용이 증가해 수익성이 악화된 것이 주된 원인이다.
19일 연합뉴스에 따르면, 한국전력의 올해 상반기 재무제표상 바라카 원전 사업이 대부분을 차지하는 'UAE 원전 사업 등' 항목의 누적 손익은 349억 원
생명보험사 3사 충당·기타·우발부채로 각각 처리금감원 회계지침 부재…‘부채 계상’ 자율에 맡겨
즉시연금 미지급금 논란 해결의 단초가 될 대법원의 최종 선고가 미뤄지면서 보험에 대한 소비자들의 불신이 커지고 있다. 금융당국의 소극적인 태도로 보험사들도 혼란을 겪고 있다.
6일 보험업계에 따르면 대형 생명보험사들의 즉시연금 미지급금과 관련한 회계처리 방식
신한은행, 상반기 순익 2조2668억 ‘리딩뱅크’“감액가능이익 충분⋯세재 변화 시 검토”
신한금융은 25일 상반기 실적발표 컨퍼런스콜에서 감액배당 도입은 검토하지 않는다고 밝혔다.
천상영 신한금융 재무부문 부사장은 “배당가능이익이 지난해 말 기준으로 4조6000억 원 정도로 충분하기 때문에 감액 배당을 검토할 사안은 아닌 것 같다”며 “세제 등 변화
2분기 순익 1조7384억…전년동기比 0.3%↑"현금배당 920원·자사주 소각 8500억원""부동산 규제 따라 집단대출은 속도조절"
KB금융이 상반기 3조5000억 원에 달하는 순이익을 내며 사상 최고 실적을 경신했다. 금리 인하와 대출 규제로 이자수익은 줄었지만, 환율 하락과 지수 상승으로 비이자 이익이 늘은 덕이다.
KB금융은 이를 바탕으로 하반기
상반기 합계 순이익 9조9221억원⋯이자이익 덕"대출규제·상생금융 확대로 하반기 수익성 둔화"
4대 금융지주(KB·신한·하나·우리)가 상반기 10조 원에 육박하는 순이익을 거두며 사상 최대 실적을 기록할 전망이다. 예대마진 확대로 이자이익이 견고한 성장세를 보인 데다 지난해 홍콩 H지수 주가연계증권(ELS) 손실에 따른 기저효과가 실적을 끌어올렸다. 반면