초저유황선박유 검색결과

검색결과 총7건

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저유황유ㆍ고유황유 가격 차 1년 만에 50% ↑…HMM ‘방긋’

저유황유ㆍ고유황유 가격 차이 170달러 넘어HMM, 스크러버 장착률 선사 1위로 경쟁력 확보“우크라이나 사태로 가격 차이 계속 벌어질 것” 저유황유 가격이 고공행진하면서 고유황유와 가격 차이가 벌어지고 있다. 유류비 부담을 덜기 위해 스크러버(탈유황장치)가 필요한 만큼 이를 설치한 선박을 많이 보유한 HMM의 경쟁력이 높아질 전망이다. 15일 캐나다

2022-02-15 16:12
세계 1위 선사 머스크, 2년 내 탄소 중립 운반선 도입

기존 계획 7년 앞당겨…2000TEU급 컨테이너선 도입 계획 세계 1위 선사 머스크가 2년 내 친환경 연료를 사용하는 컨테이너선을 도입한다. 국제해사기구(IMO)의 탄소 배출 절감 계획에 따라 글로벌 선사들은 탄소 중립 선박 도입에 박차를 가하고 있다. 17일(현지시간) CNBC방송에 따르면 머스크는 이날 “2023년까지 2000TEU(20피트 길이 컨

2021-02-18 10:36
[컨콜 종합] 에쓰오일 "올해 정유부문 회복 전망…IMO 2020 파급효과 기대”

에쓰오일(S-OIL)은 정유 부문의 수급 불균형이 상당히 개선되며 올해 정유 부문 실적이 호전될 것으로 예상했다. 이와 함께 국제해사기구(IMO)의 선박유 규제에 따른 초저유황선박유(VLSFO), 디젤의 수요가 증가하며 정유 부문의 수익성 회복을 뒷받침할 것이란 전망도 했다. 에쓰오일은 31일 지난해 4분기 실적 컨퍼런스콜을 열고 “디젤뿐

2020-01-31 12:18
[컨콜] 에쓰오일 "VLSFO 판매 확대 계획…탄력적으로 생산 운용"

에쓰오일(S-OIL)은 31일 열린 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 "초저유황선박유(VLSFO)는 현재 2만7000 배럴 정도 생산 중"이라며 "8000배럴 추가 생산해 3만5000배럴 가량을 판매할 계획"이라고 밝혔다. 이어 "다만 VLSFO와 휘발유나 다른 제품간 비교를 해서 전체적으로 생산량을 늘릴수 있냐를 탄력적으로 결정할 것"이라고 덧붙였다.

2020-01-31 11:08
에스오일, IMO 규제에도 정제마진 둔화 ‘목표가↓’ - NH투자

NH투자증권은 10일 에스오일(S-OIL)에 대해 국제해사기구(IMO)의 황함량 규제 시행에도 정제마진 개선 효과가 미약하다고 진단했다. 이에 투자의견은 ‘유지’를 제시하고 목표주가는 기존 9만9000원에서 9만4000원으로 하향 조정했다. 황유식 연구원은 “지난 4분기 영업이익은 1632억 원으로 예상치를 하회한 것으로 추정한다”며 “중유 가

2020-01-10 08:43
현대오일뱅크, 고품질 초저유황선박유 판매

현대오일뱅크가 세계 최초의 신기술을 적용한 초저유황선박유(VLSFO) 생산공정을 개발, 국내 특허를 출원하고 이달부터 제품을 본격 판매 중이라고 27일 밝혔다. 현대오일뱅크는 강화된 국제해사기구(IMO) 기준에 대응하기 위해 고도화설비 일부에 새로운 기술을 접목, ‘VLSFO 생산공정’으로 변경하고 최근 시운전을 성공적으로 완료했다. 1988년 국

2019-11-27 12:00
현대오일뱅크, 초저유황선박유 공정 특허…IMO2020 대비

현대오일뱅크가 신기술을 적용한 초저유황선박유(VLSFO) 생산공정을 개발, 국내 특허를 출원하고 11월부터 제품을 본격 판매한다고 21일 밝혔다. 초저유황선박유란 황 함량 0.5% 미만인 친환경 선박유다. 국제해사기구(IMO)는 대기오염을 줄이기 위해 2020년부터 전 세계 선박유 황 함량 상한선을 0.5%로 제한하는 황산화물 배출 규제를

2019-10-21 14:07