기아자동차 3세대 K5가 사흘 만에 사전계약 대수 1만 대를 돌파했다. 기아차 모델 중 역대 최단 기간에 사전계약 1만 대를 넘긴 사례다.
기아차가 21일부터 전국 영업점을 통해 사전계약을 시작한 3세대 K5의 계약 대수는 사흘 만에 1만28대를 기록했다.
이는 2014년 6월 출시한 ‘올 뉴 카니발’의 보유 기록 16일을 13일이나 단축한 것이
글로벌 자동차 산업이 본격적인 ‘라이트-사이징(Right-sizing)’ 시대를 맞고 있다. 맹목적으로 엔진 배기량을 줄이는 이른바 ‘다운-사이징’과 궤가 다르다.
작은 엔진으로 소형차는 물론, 대형차와 스포츠카까지 아우르는 트렌드가 ‘라이트-사이징’이다.
◇국제유가 급상승 탓에 다운사이징 본격화=2008년 리먼 쇼크로 급락했던 국제유가는 201
3세대로 거듭난 기아자동차 중형세단 K5가 본격적 출시를 앞두고 언론에 공개됐다. 사전계약 접수를 시작하면서 내수시장에서 ‘연간 7만 대 판매’라는 야심찬 목표도 제시했다.
기아차는 21일 경기 용인시에 자리한 ‘기아 비전스퀘어(사내 연수원)’에서 미디어 사전공개 행사를 열고 3세대 K5를 전격 공개했다.
2015년 7월 2세대 출시 이후 4
기아자동차를 대표하며 3세대로 거듭난 중형세단 K5가 사전계약에 나섰다.
기아차는 21일 경기 용인시에 위치한 기아 비전스퀘어에서 자동차 기자단과 권혁호 기아차 국내사업본부장 등 200여 명이 모인 가운데 미디어 프리뷰 행사를 열고 사전계약을 시작했다.
3세대 K5는 △차량과 운전자가 능동적으로 교감하는 국산차 최고 수준의 첨단 ‘상호 작용형 기
올해 초 ‘2019년 V자 반등 원년’을 공언한 현대ㆍ기아자동차의 3분기 실적이 일회성 품질비용에 발목이 잡혔다.
다만, 품질 관련 불확실성이 해소된 만큼 4분기부터 내년까지 신차 효과를 바탕으로 본격적인 실적 상승이 이어질 것으로 전망된다.
현대차는 24일 서울 양재동 본사에서 3분기 경영실적 콘퍼런스콜을 열어 3분기 매출액 26조9689억 원,
‘아우디 a6’가 토스 행운 퀴즈로 등장했다.
23일 토스는 홈페이지를 통해 “아우디 a6는 최고 출력 ‘○○○’마력으로 강력한 퍼포먼스를 보여준다”라며 “○○○에 들어갈 숫자는 무엇일까”라는 문제를 출제했다.
토스 측은 힌트로 “‘아우디 a6’을 검색 후 ‘자세히보기’를 클릭해 달라”라고 안내했다.
해당 퀴즈의 정답은 ‘252’이다
아우디 코리아가 8세대로 거듭난 중형 세단 ‘뉴 A6’를 선보였다. 2003년 아우디 한국법인이 출범한 이래 7만6000여 대가 팔린 아우디의 베스트셀링 모델이다.
아우디 코리아는 23일 서울 반얀트리 호텔에서 ‘더 뉴 아우디 A6 45 TFSI 콰트로’를 새롭게 출시하고 본격적인 판매에 나섰다.
8세대 풀모델 체인지로 등장한 아우디 A6는 아우
쉐보레(Chevrolet)가 한국소비자학회 주관 '2019 소비자 분야 통합 학술대회' 특별 세미나에서 SUV 제품 라인업을 확대하고, 친환경의 고효율 라이트사이징(Rightsizing) 엔진을 확대해 소비 트렌드 변화에 대응해 나갈 계획이라고 밝혔다.
이용태 한국지엠 마케팅본부 상무는 18일 고려대학교에서 열린 '중소형 자동차 소비 트렌드 변
르노삼성자동차가 SM6 구매 시 풍성한 혜택을 받을 수 있는 ‘르노삼성 세일즈 페스타(Sales Festa)’를 이달 말까지 진행한다.
18일 르노삼성은 이번 기간 동안 SM6 구매 고객에게는 기존 SM6 판매조건에 더해 차량용 핸드폰 무선 충전 거치대와 여행용 캐리어가 1000대 한정으로 함께 증정된다.
SM6를 이 달에 구매하는 고객은
‘헤리티지(heritage)’란 국가 또는 사회가 남긴 유산을 말한다. 단순하게 오래된 관습이나 제도, 유·무형 자산을 의미하는 게 아니다. 후대가 살아가면서 반드시 기억해야 할, 선대가 남긴 가치가 의미 있는 유산을 뜻한다.
20세기에 태동한 글로벌 주요 기업 대부분이 브랜드 가치를 이야기하면서 그들의 헤리티지를 강조한다.
현대자동차 역시 마찬
◇2009년 6세대 YF 쏘나타, 확 바뀐 디자인ㆍ첫 중형 하이브리드 모델=현대차는 NF 쏘나타의 후속 모델로 2009년 9월 6세대 YF 쏘나타를 선보였다.
YF 쏘나타는 현대차의 디자인 정체성인 '플루이딕 스컬프처'를 적용해 이전 모델과 차별화한 역동적인 디자인을 갖췄다.
또한, 2.0 세타Ⅱ 엔진과 2.4 세타 GDi 엔진을 얹어 엔진
국내에 생산공장을 갖춘 한국지엠(GM)과 르노삼성이 ‘직수입’에 무게를 두고 있다.
두 메이커 모두 GM과 르노에 피인수된 이후 국내 시장에서 힘겨운 경쟁을 이어가고 있다.
손쉽게 판매 모델을 늘리기보다 △연구개발 허브와 △전략적 생산기지 △한국시장 독과점을 견제할 경쟁자 등 국산차 메이커 본연의 역할을 되찾아야 한다는 지적이 일고 있다.
현대자동차 팰리세이드가 일으킨 국내 대형 SUV(스포츠유틸리티차) 열풍이 기아자동차 모하비와 쉐보레 트래버스 등으로 이어졌다.
2000년대 중반 시작한 중형 SUV 인기가 포화상태를 이르렀고, 이 차를 타왔던 오너에게 대형 SUV는 적절한 대안으로 떠올랐다. 나아가 고유가 시대가 끝나면서 대배기량 또는 대형차에 대한 진입장벽이 무너진 것도 배경으로
볼보자동차코리아가 중형 세단 S60의 완전변경 모델 '더 뉴 S60'을 8년 만에 선보였다.
볼보 측은 신형 S60이 2013년 선보인 '볼보 콘셉트 쿠페'를 계승했다고 설명한다. 실제로 신형 S60은 곳곳에 날렵한 스포츠형 세단의 이미지를 갖고 있다.
첫인상부터 그렇다. 전면부의 세로형 라디에이터 그릴과 ‘토르의 망치’ 패밀리룩은 날렵하면서
사단법인 한국자동차기자협회는 협회 산하 올해의 차 선정위원회가 뽑은 9월의 차에 볼보 S60이 선정됐다고 4일 밝혔다.
한국자동차기자협회 산하 올해의 차 선정위원회는 매월 1일부터 말일까지 한 달 동안 출시된 신차와 부분 변경 모델을 대상으로 최고의 차량 1대를 선정한다.
지난 8월에 선보인 신차 중에는 볼보 S60과 아우디 A5 스포트백이
'스웨디시 다이내믹 세단'을 추구하는 3세대 볼보 S60이 국내에 처음으로 선보였다.
볼보자동차코리아는 27일 서울 중구 신라호텔에서 신형 S60을 국내 최초로 공개하고 본격 시판에 나섰다.
볼보의 전략 모델 가운데 하나인 S60은 플래그십 90클러스터와 동일한 SPA(Scalable Product Architecture) 플랫폼을 기반으
“이것이 기아차의 진짜 시작입니다.” 1991년 도쿄 모터쇼. 김선홍 기아자동차(옛 기아산업) 회장이 눈시울을 붉히며 한 말이다. 당시 기아차는 독자 개발한 자동차 3개 모델(스포티지·세피아·세피아 컨버터블)을 모터쇼에서 공개했다. 그중 가장 눈길을 사로잡은 것은 바로 스포티지였다. 이 모델은 세계 최초의 도시형 콤팩트 스포츠유틸리티 차량(SUV)이다. 스
현대자동차는 전주 한옥마을에 브랜드 역사와 정체성을 담은 이색 체험공간을 마련한다.
현대차는 1980년대 말 영화관 콘셉트의 팝업 스토어 ‘현대극장’을 전주 한옥마을에 오픈한다고 18일 밝혔다.
3층 규모의 ‘현대극장’은 현대차가 고객과 함께 지난 시간을 추억하면서 새로운 즐거움을 전하고자 마련한 공간이다.
최근 유행하는 레트로(Re
자동차산업은 제조업이지만 그중에서도 특별하다. 현대자동차그룹이 매출 및 이익은 삼성보다 적어도 어깨에 힘을 주는 이유도 고용 창출을 비롯한 후방 효과가 가장 큰 자동차 사업 덕분이다. 한국 제조업 부가가치의 11%를 담당하고 있으며, 총수출의 13%, 고용의 12%를 담당한다.
하지만 높은 노동 비용 및 낮은 생산성 그리고 노동의 유연성 부족은 국내
현대‧기아자동차가 미국 시장에서 SUV 출시 효과를 톡톡히 누리며 본격적인 회복세에 접어들었다.
주력 모델 교체시기가 임박한 기아차 상승세가 상대적으로 더딘 편이지만 두 회사의 점유율은 안정적으로 8%대에 진입했다.
2일 현대차 미국법인에 따르면 작년 8월에 시작한 판매 증가세(전년 대비)가 지난달까지 이어져 12개월 연속 판매 증가세