국제유가가 상승세를 이어갔지만 국내 주유소 기름값은 정부의 석유 최고가격제 영향으로 소폭 하락하며 18주 연속 내림세를 이어갔다.
19일 연합뉴스에 따르면 9월 셋째 주(13~17일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 L당 0.5원 내린 1858.6원을 기록했다.
지역별로는 서울의 휘발유 가격이 전주보다 0.9원 하락한 1904.4원으로,
국제유가가 큰 폭으로 올랐지만 국내 주유소 기름값은 17주 연속 하락했다. 정부가 석유 최고가격을 유지하면서 국제유가 상승분이 국내 판매가격에 반영되지 않은 영향이다.
12일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 9월 둘째 주(6~10일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 리터(L)당 1859.1원으로 전주보다 1.1원 내렸다.
전국에서 휘발유
전국 주유소에서 판매되는 휘발유와 경유 가격이 전주보다 소폭 하락했다. 휘발유 가격은 15주 연속 내림세를 이어갔다.
29일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 8월 넷째 주(23~27일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 L당 1861.3원으로 전주보다 1.2원 내렸다.
지역별로는 서울이 L당 1907.8원으로 가장 높았지만 전주보다는 1.
9일 서울 시내의 한 주유소를 찾은 시민들이 주유를 하고 있다. 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 이번 주 전국 주유소의 휘발유와 경유 평균 판매 가격이 12주 연속 하락한 것으로 나타났다. 8월 첫째 주(2∼6일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 L당 1866.2원으로 전주보다 2.9원 내렸다. 고성준 기자 joonko1@
전국 주유소 기름값이 12주째 하락세를 이어갔다. 휘발유와 경유 가격 모두 1800원대를 유지했다.
8일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 8월 첫째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 지난주보다 L당 2.9원 하락한 1866.2원이었다.
가격이 제일 높은 서울은 전주 대비 1.0원 내린 1909.1원으로 나타났다. 가격이 제일 낮은 대구는
전국 주유소 휘발유와 경유 가격이 11주 연속 하락하며 내림세를 이어갔다.
1일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 7월 다섯째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 리터(L)당 1869.1원으로 전주보다 3.3원 내렸다. 경유 평균 판매가격도 4.1원 하락한 1852.8원을 기록했다.
지역별로는 서울이 L당 1910.1원으로 전국에서 가장
26일 서울 서초구 만남의광장 주유소에서 시민들이 주유를 하고 있다. 유가정보시스템 오피넷에 따르면 7월 넷째 주(19~23일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 전주보다 리터(ℓ)당 5.1원 내린 1872.4원, 경유는 5.6원 하락한 1856.9원을 기록했다. 중동 정세 긴장으로 국제유가가 상승하는 가운데 정부는 석유 최고가격을 동결해 국내 가격 상승
7차 석유 최고가격제 시행과 국제 유가 안정화 등의 영향으로 전국 주유소 기름값이 8주 연속 하락세를 이어가며 휘발유 가격과 경유 가격 모두 1800원대 후반으로 하락한 가운데 12일 서울의 최저가 주유소에서 시민들이 주유를 하고 있다. 이날 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 7월 둘째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 지난주보다 리터당 59
호르무즈 해협의 통항량이 증가하며 국제유가가 하락한 가운데 28일 오전 서울 시내의 한 주유소 휘발유 가격이 1887원으로 표기되어 있다. 이날 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 오전 11시 기준 전국 주유소 휘발유 평균 판매 가격은 L당 1991.1원으로 집계됐다. 휘발유 가격이 1900원대로 내려온 것은 지난 4월 이후 약 2개월 만이다.
미국과 이란 간 종전 합의로 국제유가가 최근 한 달간 30% 급락했지만 국내 주유소 기름값은 여전히 리터당 2000원대에 머물고 있다. 국제유가가 떨어져도 국내 가격에 반영되기까지 3주 가까운 시차가 존재하는 데다 이란이 호르무즈 해협 통항료 부과를 검토하고 있어 유가하락을 소비자가 체감하기까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 전망된다. 국내 휘발유와 경유
국내 주유소 휘발유와 경유 가격이 5주 연속 내림세를 이어갔다. 다만 국제유가 하락 요인과 중동 정세 불안이 맞물리면서 하락 폭은 제한적인 수준에 그쳤다.
20일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 6월 셋째 주(14~18일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 L당 2009.2원으로 전주보다 0.7원 내렸다.
지역별로는 서울의 휘발유 가격이
미국과 이란 간의 종전 합의 기대감이 커지면서 국제유가가 큰 폭으로 하락한 가운데 국내 주유소 휘발유와 경유 가격도 4주 연속 내림세를 이어갔다. 14일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 6월 둘째 주(7~11일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 ℓ당 2009.9원으로 전주보다 0.5원 내렸다. 경유 평균 판매가격도 2004.8원으로 0.3원
국내 주유소 휘발유와 경유의 주간 평균 판매 가격이 2주 연속 소폭 하락했다.
30일 연합뉴스와 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 5월 넷째 주(24~28일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 전주보다 L당 0.2원 내린 2011.1원이었다.
지역별로 가격이 가장 높은 서울은 전주보다 0.6원 하락한 2050.8원이었고 대구는 0.8원 내린
고유가 상황이 이어지면서 국내 자동차 시장에서 하이브리드차 비중이 처음으로 10%를 넘어섰다. 전기차 등록 대수도 100만대를 돌파하는 등 친환경차 전환 속도가 빨라지고 있다.
한국자동차모빌리티산업협회는 4월 말 기준 국내 하이브리드차 등록 대수가 272만7895대로 집계됐다고 24일 밝혔다. 이는 1년 전 219만6909대보다 24.2% 증가한 수치
서울 휘발유 2050원대 유지
국내 주유소 기름값이 7주째 오름세를 이어갔다. 서울 지역 휘발유 평균 판매 가격은 2주 연속 리터(L)당 2050원대를 나타냈다.
16일 한국석유공사 오피넷에 따르면 5월 둘째 주(10~14일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 L당 2011.8원으로 전주 대비 0.6원 상승했다. 경유 평균 가격도 0.8원 오른 20
국내 주유소 휘발유와 경유 가격이 6주 연속 동반 상승했다. 국제유가 하락분이 시차를 두고 반영될 경우 향후 국내 기름값 상승세가 꺾일지 주목된다.
9일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 5월 첫째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 전주보다 L당 2.6원 오른 2011.2원으로 집계됐다.
지역별로는 서울이 전주 대비 3.0원 오른 205
국내 주유소 휘발유·경유 가격이 5주 연속 올랐다. 미국의 호르무즈 해협 해상 봉쇄 유지 방침과 미국·이란 휴전 협상 교착으로 국제유가가 뛰면서 국내 기름값 부담도 더 커진 상황이다. 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 3일 오전 9시 기준 전국 휘발유 평균 가격은 리터당 0.26원 오른 2010.68원으로 집계됐다. 서울 휘발유 평균 가격은 0.
미국과 이란이 종전 협상을 벌이는 가운데 전국 평균 주유소 휘발유 가격이 2000원을 돌파했다. 러시아·우크라이나 전쟁 후 3년여 만이다.
17일 연합뉴스와 유가정보시스템 오피넷에 따르면 이날 오후 7시 기준 전국 주유소 평균 휘발유 가격은 L당 2000원으로 전날보다 0.9원 올랐다.
전국 평균 휘발유 가격이 2000원대를 기록한 건 러·우 전쟁 여
3차 석유 최고가격제 시행을 하루 앞둔 9일 서울 주유소 평균 경유 가격이 휘발유에 이어 2000원을 돌파했다. 유가정보시스템 오피넷에 따르면 정오 기준 서울 지역의 평균 휘발유 가격은 리터당 2019.36원, 경유 가격은 리터당 2002.01원으로 집계됐다. 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관은 10일부터 적용될 3차 석유 최고가격을 오후 7시에 발표할
이란의 '호르무즈 통항료 청구설'에 대해 정부가 아직 공식적으로 요구받은 사실이 없으며 최악의 경우 통항료가 신설되더라도 국내 물가에 미치는 실질적인 타격은 0.5% 수준에 그칠 것이라고 밝혔다.
양기욱 산업통상부 산업자원안보실장은 9일 '중동전쟁 대응본부 일일 브리핑'에서 이란이 호르무즈 통항 조건으로 암호화폐 결제 등 구체적인 통행료를 요구하고 있다
국제유가가 배럴당 120달러를 넘으면서 오일쇼크로 인한 경제 불황 우려에 대한 목소리가 높아지고 있다. 국내에서는 자영업자 40%가 폐업을 고민하는 가운데, 고유가로 물가 상승 압박이 이어지면서 소비자의 한숨도 커지고 있다.
현대경제연구원에 따르면 우리나라는 2020년 기준 경제협력개발기구(OECD) 국가 중 경제 원유의존도 1위다. 게다가 1인당
요즘 휘발유 값이 너무 비싸다. 필자가 처음 운전을 시작했을 당시는 1만 원어치 넣는 게 보통이었다. 그 정도만 넣어도 충분히 달렸던 것 같다. 그때는 정말 기름 아깝다는 생각을 하지 않고 살았다. 요즘은 5만 원어치 넣는 게 기본이 되었다. 그래도 며칠 타지도 못한다. 꼭 필요할 때가 아니면 차를 주차장에 세워두는 이유다.
셀프주유소 휘발유 값이 저렴하