안 장관은 "한국 정부는 CFE의 균형 있는 활용이라는 기조 아래 재생에너지의 확대를 적극적으로 추진하고 있다"라며 "최근 발표한 '재생에너지 보급 확대 및 공급망 강화 전략'은 이러한 정부의 정책 의지를 반영한 것"이라고 강조했다.
그는 이어 "한국은 반도체·철강·자동차 등 전력을 많이 소비하는 제조업 중심 국가로 생에너지...
질소산화물·휘발성유기화합물 감축을 위해 소규모 배출사업장(4~5종)에 대한 오염방지시설 설치 지원(2000개소), 노후 경유차 조기폐차(18만대), 무공해 건설기계 보급(전기굴착기 200대·수소지게차 20대), 저녹스(NOx, 질소산화물) 보일러 설치(2만5000대) 등도 추진한다.
대기관리권역별로 산업단지 등 대기오염물질 다량 배출사업장 밀집 지역을 중심으로 드론과 이동식...
지난달 20일(현지시간) 조 바이든 미국 행정부는 전기차 보급으로 탄소 배출을 줄이는 환경 규제안의 세부 내용을 최종 확정 지었다. 2027년부터 2032년까지 6년 동안 단계적으로 배출 허용량을 줄인다는 목표를 담았으며, 2032년까지 전기차 판매 비중은 56%로 늘려 배출가스는 2026년 대비 49% 감축한다는 게 골자다.
도요타 혼다, 포드 등 자동차 제조업체들은 규제를...
(석간)
△수소버스 보급 확대를 위한 수소 수급상황 점검(석간)
△한-태국 경제동반자협정(EPA) 협상개시 선언(석간)
△미래차 등 사업재편으로 신산업정책 2.0 뒷받침
△이산화탄소 포집·저장 및 활용 산업 육성을 위한 업계 의견 수렴
△FTA 20주년, 성과와 발전방향 논의
△프랑스 글로벌기업, 대구 미래차 부품 생산공장 신설
△보아오 포럼 연차총회서 역내...
방향성을 고려할 때 사실상 값비싼 NCM 배터리에 혜택을 주는 방식은 오히려 정책 취지와 어긋난다는 지적도 제기된다.
업계 관계자는 “친환경을 고려한 보조금 체계를 마련하는 방향성은 이해된다”면서도 “오히려 올해 보조금 정책이 LFP 배터리를 탑재한 중저가 전기차 판매량에 악영향을 끼쳐 전체적인 전기차 보급 확대가 늦어질 수 있다”고 우려했다.
배터리 '재활용성' 따져 보조금 차등 지급 체계해외서도 드물어…생산지·탄소 중립 등이 기준중요도 커지는 LFP…전기차 보급 위해 활용해야
국내 완성차·배터리 기업들이 LFP 배터리 개발에 속도를 내고 있는 만큼, 올해 전기차 보조금 정책 방향이 장기적으로 이어지긴 어려울 것이란 지적이 나온다. 우리나라를 제외한 주요국 정책을 살펴봐도 배터리 성능에...
핵심은 2032년까지 전기차 보급을 확대해 배출가스를 현재보다 절반가량 줄이는 것이다. 다만 11월 대통령 선거를 앞두고 자동차 업계와 노동자들의 반발에 밀려 정부는 지난해 제시안보다 한 걸음 물러났다.
20일(현지시간) AP통신과 블룸버그통신 등은 미국 환경보호청(EPA) 발표를 인용해 “최종 확정된 새 규제는 2027년부터 2032년까지 6년 동안 단계적으로 자동차...
구체적으로 1기 설치는 1기당 최대 지원 금액 1000만 원, 2~3기는 900만 원, 4기 이상은 800만 원으로, 충전기 1기당 설치비용의 50% 이내에서 보조금을 준다.
이번 보급 사업 공모에 관한 세부 지침은 무공해차 통합 누리집에서 확인할 수 있다.
정선화 환경부 대기환경정책관은 "도심 내 생활 소음과 대기오염의 주원인인 내연 이륜차의 전기 이륜차로의 전환은...
SNE리서치는 "최근 글로벌 전기차 시장 성장률이 둔화함에 따라 보급형 전기차 시장을 중심으로 가격 경쟁력을 갖춘 LFP 배터리의 채택 비중이 점차 늘고 있다"며 "안전에 대한 부분에서 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리 대비 상대적으로 안전한 LFP 배터리의 장점도 채택 비중 확대의 원인 중 하나"라고 분석했다.
(LPG) 충전소 및 주유소 부지, 주요 물류거점 등에 공용 급속충전시설을 설치하려는 사업을 우선적으로 지원할 계획이다.
정선화 환경부 대기환경정책관은 "전기차 보급현황, 충전 수요 및 특성 등의 정보를 통합 분석해 공용 충전시설 설치 보조사업을 펼치겠다"라며 "이를 통해 충전 편의성을 높여 전기차 보급을 확대할 것"이라고 말했다.
기아에 이어 현대자동차도 전기차 보급 확대를 위한 할인 확대에 나섰다.
현대차는 전기차 구매 고객의 가격 부담을 덜기 위해 21일부터 차량 구매 혜택을 강화했다고 23일 밝혔다.
아이오닉5와 아이오닉6는 △현대자동차 구매 혜택 최대 700만 원(차량 가격 할인 120만 원, 전기차 충전 크레딧 80만 원, 월별 재고 할인 최대 500만 원) △정부 보조금 650만 원...
제공하고 EV6 구매 시 30만 EV케어 포인트, EV9 구매 시 45만 EV케어 포인트를 추가 제공한다.
기아멤버스 포인트와 EV케어 포인트는 신차 구매, 차량 점검, 차량 충전 시 사용할 수 있다.
기아 관계자는 “전기차 보급 확대를 위해 정부 정책과 연계한 특별한 혜택을 마련했다”며 “앞으로도 다양한 혜택으로 고객의 성원과 사랑에 보답할 것”이라고 말했다.
기기 보급을 확산하고 전기차·소형차 비중 확대, 건물 냉·난방 에너지 소비 감소 및 조명 효율 기준 강화 등 화석연료 사용을 줄이기 위한 정부의 역할이 중요하다"고 강조했다.
이날 회의에서는 에너지공단의 국내 에너지 효율 정책과 2024 기후산업 국제박람회 협력 방안을 소개하고, 에너지경제연구원은 국내 산업 부문 에너지 효율 향상...
탈탄소를 주도하며 전기차 보급에 앞장섰던 유럽에서의 하이브리드차 판매량도 꾸준히 증가하는 추세다. 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 지난해 유럽의 하이브리드차 판매량은 전년 대비 28% 증가한 339만 대를 기록했다. 전기차 판매량 증가율도 28%로 나타났지만, 2022년에 30% 증가율을 기록했던 것에 비해 소폭 둔화했다.
하이브리드차 시장의 절대 강자인 일본...
다만 각국 정부가 2030년까지 친환경 자동차 보급을 위한 정책은 여전하므로 향후 재도약을 할 잠재력은 지니고 있다. 특히 전기차의 단점으로 꼽힌 판매 가격을 극복하기 위해 저가형 배터리인 리튬인산철(LFP) 시장은 확대되고 있는 점은 긍정적이다.
테슬라를 선두로 현대차와 기아 등이 LFP 배터리를 탑재한 차량을 늘리고 있다.
◇침체기 겪었던 반도체...
정선화 환경부 대기환경정책관은 "이번 보조금 개편안에는 변동하는 시장 여건에 대응한 전기차 보급 촉진뿐만 아니라 고성능 전기차 위주 보급과 기술혁신을 유도하기 위한 조치를 담았다"라며 "환경적으로도 우수한 전기차를 보급해 전기차 대중화를 통한 대기질 개선과 온실가스 감축에 기여하겠다"라고 말했다.
조홍종 단국대 경제학과 교수는 “탄소 중립 이외에 인공지능(AI)·반도체·정보통신기술(ICT) 기술의 확산과 보급은 전기 수요 증가를 더욱 가파르게 하는 요인”이라며 “전기 수요에 맞춰 무탄소에너지 공급량을 늘리는 등 에너지 절약과 효율에 대한 지원 정책도 같이 이뤄져야 한다”고 말했다.
기업들은 발전원을 선택할 수 있다면 첫 번째 우선 고려...
지난해 11월 기준 독일의 전기차 보급 대수는 약 100만 대로 집계됐다. 이는 독일 도로를 달리고 있는 전체 차량의 2%에 불과한 수치다. 부르가르드 대표는 “2030년까지 독일에서 1500만 대의 전기차를 운행한다는 정부 목표는 현재로서는 비현실적”이라고 꼬집었다. VDA는 “2030년까지 1500만 대의 전기차를 보급한다는 목표를 이루지 못하면 2045년 탄소 중립 목표도...