넥센타이어는 2025년 노사문화대상에서 최고 영예인 대통령상을 받았다고 31일 밝혔다. 노사문화대상은 고용노동부가 상생과 협력의 노사문화를 모범적으로 실천한 기업에 수여하는 상으로, 1996년 제정된 이후 국내 노사관계 분야에서 가장 권위 있는 포상으로 꼽힌다. 수상 기업은 최근 3년간 노사문화 우수기업 인증을 받은 곳을 대상으로 현장 실사와 사례 발표를
금리 0.25% 인상한 후 기자회견서 발표“인플레이션율·성장률 하방 리스크 감소”“중립금리 하단에 못 미쳐⋯특정 힘들어”
우에다 가즈오 일본은행 총재가 19일 “경제·물가·금융 상황에 따라 계속해서 금융완화의 정도를 조정해 나가겠다”면서 금리 인상 기조를 유지했다.
니혼게이자이신문에 따르면 우에다 총재는 이날까지 이틀간 개최한 금융정책결정회의에서
시장 예상 부합⋯9명 만장일치 결정고물가ㆍ엔저ㆍ실질임금 하락 등 고려“전망 실현 시 정책금리 계속 인상할 것”
일본 중앙은행인 일본은행이 올해 마지막 금융정책결정회의에서 기준금리를 11개월 만에 0.25%포인트(p) 인상했다. 높은 인플레이션, 달러 대비 엔화 약세, 그리고 실질임금 하락세가 지속하는 가운데 나온 조치다. 이와 함께 앞으로도 금리 인상
한국국토정보공사(LX공사)는 한국국토정보공사노동조합과 16일 본사에서 ‘2025년 임금 및 단체협약(임단협)’에 최종합의했다고 밝혔다.
이날 LX공사 노사는 임단협을 타결함으로써 장기화된 노사 갈등을 공식적으로 봉합하며 상생의 새 시대를 선언했다.
이번 협약은 임금협상 평행선을 달리며 노동조합의 장외 투쟁이 이어지는 등 험난한 과정을 겪은 끝에 11월
한국투자증권은 3일 보고서를 통해 일본은행(BOJ)이 이달 금융정책회의에서 기준금리를 인상할 경우, 최근 ‘다카이치 트레이드’로 촉발된 엔화 약세 압력은 상당 부분 진정될 것으로 전망했다. 다만 시장 일각에서 제기되는 급격한 엔캐리 트레이드 급격한 청산 우려는 과도하다고 진단했다.
문다운 한국투자증권 연구원은 이날 “우에다 가즈오 BOJ 총재가 오는
학교 급식·돌봄 비정규직 노동자들과 교육당국의 임금인상 협상이 소득 없이 마무리됐다. 교섭이 결렬되면서 다음 달 4~5일 일부 학교는 급식·돌봄을 중단한다.
전국학교비정규직연대회의(연대회의)와 교육부·시도교육청은 27일 약 3시간 30분간 실무교섭을 진행했지만 △기본급 인상 △방학 중 무임금 해소 △동일 기준 명절휴가비 지급 등 핵심 요구를 두고 입장
12일 예고됐던 파업 철회⋯“수능날까지 쟁의행위 없다”노사 간 임금체계 개편 두고 6개월째 합의점 못 찾아
서울 시내버스 노조가 대학수학능력시험 하루 전날인 이달 12일 예고했던 파업을 철회하고 13일 추가 교섭을 열기로 했다. 이에 따라 버스노조 파업은 수능 날까지는 없을 예정이다.
9일 서울특별시버스운송사업조합과 서울시버스노동조합이 발표한 공동성명에
방산 노조, 5년간 24% 임금 인상안 거부노조 측 “지역 간 임금 차별 중단해야”파업, 약 3개월 지속…양측 입장 평행선
미 항공기 제조업체 보잉의 방산부문 노동조합이 사측에서 제안한 임금 협상안을 다시 한번 거부하며 파업 장기화가 이어질 것으로 보인다.
26일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ), AP통신 등에 따르면 미 미주리주 세인트루이스 지역
현대제철 자회사 현대IFC 노조, 매각 규탄 기자회견글로벌 공급 과잉·고율 관세 부담에 노조 리스크 겹쳐
현대제철의 자회사 매각을 두고 노동조합(노조)이 반발하고 나섰다. 글로벌 공급 과잉과 미국발(發) 고율 관세 등 대외 악재가 이어지는 가운데 노조 리스크까지 겹치며 ‘삼중고’에 직면한 모습이다.
16일 전국금속노동조합 광주전남지부 현대IFC 지회
1일 새벽 경기도 버스 노사 협상이 극적으로 타결되며 예고됐던 ‘버스 멈춤 대란’이 전격 철회됐다. 출근길 교통대란을 걱정했던 1400만 도민들의 발이 지켜졌다.
경기도버스노동조합협의회와 경기도버스운송사업조합은 임금 인상률과 근무 형태를 두고 막판까지 이견을 보였으나, 경기지방노동위원회 조정회의에서 최종 합의했다. 합의안은 2027년부터 민영제 노선에도
李대통령, 오늘(1일) 오픈AI 샘 올트먼 접견
이재명 대통령은 1일 오후 서울 용산 대통령실에서 챗GPT 개발업체로 잘 아려진 오픈AI 샘 올트먼 최고경영자(CEO)를 접견할 예정입니다. 대통령은 이번 만남에서 한국의 ‘AI 전환(AX)’ 전략에 대한 조언을 구하고, 국내 기업과의 협력 및 투자 확대를 요청할 것으로 보입니다. 이 대통령은 ‘세계 AI
기아 노사가 2021년부터 5년 연속 무파업으로 올해 임금 및 단체교섭(임단협)을 타결했다.
기아 노조는 ‘2025년 임금협상 잠정합의안’에 대한 조합원 찬반투표 결과 73.1% 찬성률로 가결됐다고 30일 밝혔다. 총 조합원 2만5812명 가운데 2만1356명이 투표에 참여해 투표인원 대비 찬성 1만5601명 73.1%, 반대 5710명 26.7%로 잠
도널드 트럼프 미국 대통령이 꺼내 든 25% 자동차 관세 카드가 한국 자동차 산업의 목줄을 조이고 있다. 지난해 한국산 자동차 수출액은 700억 달러에 달했는데 절반 이상이 미국으로 향했다. 관세율에 따라 연간 350억 달러 규모 수출길이 위축될 수 있다.
문제는 한국만 역차별을 맞고 있다는 점이다. 미국 정부는 유럽산 자동차 및 부품에 대한 관세율을
최근 한국GM의 임금단체협상 타결 소식은 한국 자동차산업에 오랜만에 들려온 희망적인 신호다. 미국의 자동차 관세 부과와 잇따른 부분 파업 등으로 난항을 겪었던 교섭이 112일 만에 극적으로 마무리되면서, 수년간 지속된 노사 갈등과 이로 인한 생산 차질, 그리고 ‘한국 시장 철수설’이라는 꼬리표가 GM 한국사업장의 미래를 불확실하게 만들었던 상황에 마침내 전
HD현대미포 노사가 24일 올해 임금협상 잠정합의안을 마련했다.
노사는 이날 울산 본사에서 열린 26차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다. 합의안에는 기본급 13만 5000원 인상(호봉승급분 포함), 격려금 640만 원(상품권 포함), 특별금(약정임금 100%), 성과금 지급 등이 포함됐다.
노사는 올해 6월 4일 상견례 이후 입장 차이를 좁히지 못하다가
GM 한국사업장(한국지엠) 노사가 4개월간 이어진 줄다리기 끝에 올해 임금협상을 마무리했다. 사측의 자산 매각 방침과 노조 지부장 해고 문제 등 현안을 두고 갈등을 빚었지만 19차 교섭 끝에 잠정합의안에 합의하면서 노사 갈등에 마침표를 찍었다.
전국금속노동조합 한국지엠지부는 23일 조합원 총 6508명을 대상으로 벌인 잠정합의안 찬반투표에서 4330명
HD현대중공업 노사가 올해 임금 협상 타결에 성공했다. 5월 20일 노사의 첫 상견례 이후 122일 만이다.
금속노조 현대중공업지부는 올해 임금 협상 2차 잠정합의안이 전체 조합원 찬반 투표에서 가결됐다고 19일 밝혔다. 전체 조합원 6668명 중 6206명이 투표에 참여했고, 59.56%인 3696명이 찬성했다.
잠정합의안은 △기본급 13만5000
HD현대중공업 노동조합이 19일 올해 임금협상 2차 잠정합의안에 대한 조합원 총회에 들어갔다.
투표는 이날 오전 7시부터 12시까지 이뤄져 오후에 결과가 나올 예정이다.
노사는 17일 기본급 13만5000원 인상(호봉승급분 3만5000원 포함), 격려금 520만 원, 특별 인센티브 100%, HD현대미포 합병 축하금 120만 원, 고용안정 및 상생협
‘노조, 힘 남용하는 독점집단’ 인식反시장법 졸속 처리…경제에 악영향“세계 10위권 경제 맞나” 탄식 쏟아져
이재명 대통령은 지난달 기업인과 간담회에서 ‘노란봉투법’(노동조합법 2·3조 개정)과 관련해 “원칙적인 부분에 있어서 선진국 수준에 맞춰가야 할 부분이 있다”고 말했다. 노란봉투법이 글로벌 스탠더드에 맞춘 것인 만큼 우리도 이를 따라가야 한다는 얘