SK엔무브는 2013년부터 전기차용 윤활유를 개발해 제품을 제공하고 있으며 원료경쟁력 역시 점유율 40%, 글로벌 1위 고급 윤활기유인 그룹Ⅲ를 통해 갖췄다.
박 사장은 “전기차용 윤활유는 산업표준이 없는 만큼 제품 공급실적을 쌓아 고객 신뢰를 확보하는 것이 중요하다”며 “지크는 이미 전기차에 윤활유를 공급하고 있고, 누구보다도 빠르게 전기차용...
박 사장은 “전기차 시대를 맞아 윤활유 수요가 꺾일 것으로 생각하지만, 이는 섣부른 판단”이라며 “전기차도 모터를 냉각하고 기어의 마찰저항을 줄여 전기차 복합에너지소비효율을 향상하게 시키는 전용 윤활유가 필요하고, SK엔무브는 그룹Ⅲ 윤활기유 원료 경쟁력과 앞선 기술력을 통해 이미 전기차용 윤활유 시장을 선도하고 있다”고 했다....
기술원은 고급 윤활기유, 전기차 배터리, 리튬이온 배터리용 분리막(LiBS) 등 신기술을 끊임없이 개발하며 SK이노베이션 발전에 중추적 역할을 해왔다. 대표적으로 1995년 세계 최초로 정유공장의 미전환유(UCO·Unconverted Oil)를 원료로 고급 윤활기유인 유베이스(YUBASE)를 생산하는 공정기술을 개발했다. 2005년에는 국내 최초이자 세계에서 3번째로 전기차...
X8, X10은 SK엔무브 독자기술로 개발된 프리미엄 윤활기유인 ‘유베이스 플러스(YUBASE Plus)’ 기반 제품으로, X10의 경우 합성기유 PAO(Poly Alpha Olefin)도 함유한 최고급 100% 합성 엔진오일이다. 기존 제품보다 점도지수를 높여 엔진보호 성능을 강화한 것이 특징이다. 높은 점도지수로 인해 점도 변화가 적어 날씨 및 온도 변화에 영향을 적게 받아 일관적인...
이동욱 IBK투자증권 연구원은 "윤활기유 스프레드가 재차 반등하고 있다. 러시아의 수출 차질로 원재료 VGO 공급 차질이 지속되는 가운데, 역내/외 정제설비들의 정기보수 및 디젤 크랙 강세로 윤활 기유 공급이 제한적이고, 수요는 내년 1분기 역내/업체들의 정기보수를 대비하며 강세를 보이고 있기 때문"이라고 했다.
이에 국내 11월 윤활기유 수출...
이 과정에서 산업부는 규제 샌드박스를 통해 폐윤활유를 활용한 윤활기유 제품의 시장 출시를 지원한다.
SK루브리컨츠는 이 같은 폐윤활유 업사이클링을 통해 소각에서 발생하는 온실가스를 감축하고, 폐윤활유 수거ㆍ정제 중소기업과 협업해 자원 순환 생태계 조성에 나선다는 방침이다.
클라인 리포트에 따르면, 2020년 기준 국내 폐윤활유는 연간 48만7000킬로리터...
이어 “윤활기유가 견조한 가운데 정유 업업이익이 1조 원으로 대폭 개선된 것으로 추정한다며 “정유 이익 구성은 정제마진 효과 5500억 원, 재고관련이익 4500억 원”이라고 분석했다.
윤 연구원은 “2분기 영업이익은 7387억 원을 추정한다. 현재 컨센서스 대비 33% 상회하는 수치”라며 “정유 영업이익 5600억 원을 전망한다”고 덧붙였다.
전기차용 윤활유는 시장에서 높은 인정을 받고 있다”며 “전기차 시장이 급속도로 성장하고 있는 만큼, 미래 패러다임 변화에 따른 ‘열관리 액침 냉각 사업’ 구체화를 위한 다양한 옵션들을 자세히 검토하고 있다”고 밝혔다.
그 첫 단계로 SK루브리컨츠는 데이터 센터 서버 ‘액침 냉각’ 사업에 주목하고 있다. SK루브리컨츠 윤활기유의 우수한 냉각 성능을...
윤활기유란 윤활유의 주요 원재료다. 윤활유는 기계의 마찰 면에 생기는 마찰력을 줄이거나 마찰 면에서 발생하는 마찰열을 분산하는 제품이다. 업종과 대상을 막론하고 수요처가 다양한 것이 특징이다.
작년 윤활기유 소비가 많이 늘어난 것은 기본적으로 건설, 선박, 자동차 등 전방 산업의 경기가 개선된 영향이다.
특히 수익성이 큰 고급 윤활기유에 대한...
이번 협약에는 핵심 사업인 정유, 석유화학, 윤활기유의 경쟁력 확대 내용이 포함됐다.
올해 기본설계(FEED)를 거쳐 최종 투자승인을 준비 중인 석유화학 2단계 ‘샤힌(Shaheen) 프로젝트’에 사우디 아람코가 개발하여 처음 상용화하는 TC2C(원유를 석유화학 물질로 전환하는 기술)를 도입하고, 핵심 설비인 스팀크래커의 운영 경험을 공유할 계획이다.
사우디...
앞서 6월에는 GS칼텍스가 전기차 전용 윤활유 브랜드 'Kixx EV'를 선보였다.
이런 수요 증가에 공급량까지 줄어들면서 윤활기유의 수익성은 크게 개선됐다.
상반기 미국 텍사스에 한파가 불어 현지 윤활기유 공장이 한동안 운영에 차질을 빚었다. 이에 더해 글로벌 윤활기유 공장들이 정기보수에 들어가며 '타이트한 공급' 상태가 3분기까지 이어졌다.
이에...
비정유부문인 석유화학과 윤활기유는 전체영업이익의 66.2%인 3639억 원을 시현했다. 특히 윤활기유부문은 고급윤활기유인 그룹3의 강세가 더 커지면서 2분기에 기록했던 최대 분기 영업이익을 다시 경신해 2888억 원이라는 실적을 거둬 전체영업이익의 52.6%를 담당했다.
S-Oil의 3분기 매출액은 지난해 동기 대비 82.5% 증가한 7조1170억900만 원을 기록했다....
8% 기록
올해 3분기 영업이익, 시장 기대치 상회
가성소다 가격, 재차 급등세 기록
◇S-Oil – 이동욱 키움증권
윤활기유부문, 역대 최고 영업이익 기록
올해 3분기 영업이익, 시장 기대치 상회
올해 4분기, 역내 석유제품 수급 타이트 전망
◇LG이노텍 – 김지산 키움증권
메타버스와 자율주행 기업으로 불러 다오
광학솔루션이 호실적 주도, 생산 차질...
회사 관계자는 "대규모 설비투자를 통한 지속적인 석유화학 확대 전략이 주효해 매출액 기준 26.6%인 비정유부문에서 전체 영업이익의 66.2%를 시현했다"며 "특히 윤활기유는 고급윤활기유인 그룹3 강세가 더욱 확대되면서 2분기에 기록했던 창사 이래 최대의 분기 영업이익을 다시 한번 경신했다"고 말했다.
재고 관련 이익은 전 분기 보다 37...
상반기와 비슷하게 낮은 정제마진 등으로 정유 부문에서 부진했던 실적을 윤활유 사업이 보완하는 모양새가 이어질 전망이다.
현대오일뱅크는 2분기 윤활기유 부문에서 921억 원의 영업이익을 냈다. 전체 영업이익의 34.6%가 여기서 나왔다. 영업이익률은 32.7%에 달한다. 에쓰오일(S-OIL)도 윤활기유 부문의 영업이익이 4734억 원으로 전체 영업이익의 40% 가까이...
이런 상황에서 국내 정유사들은 내부적으로도 석유화학, 윤활기유 등 비(非)정유 부문의 포트폴리오를 확대하고 있다.
에쓰오일은 석유화학 분야에 대한 대규모 시설 투자를 바탕으로 올 상반기 정유사 중 최대 실적을 달성했다. 현대오일뱅크도 원유 정제부산물을 활용해 석유화학 제품의 생산성을 높이는 사업을 진행 중이다. GS칼텍스는 연산 에틸렌 70만...
윤활유 사업 실적과 관련해서는 "2011년에는 공급이 타이트한 상황이라 상당한 마진 수준을 영위했는데 올해도 공급이 빡빡해지면서 마직 대폭 향상됐다"며 "그래서 올해 윤활기유 실적이 2011년 이후 최고 수준"이라고 말했다.
올해 배당에 대해서는 "올해 1분기 실적과 현재 업황을 고려했을 때 올해 중간배당도 지급할 수 있을...
타이트해진 윤활기유의 최대 생산을 유지할 수 있었다"고 설명했다.
그러면서 "2018년 완공한 RUC/ODC가 결정적인 역할을 했다"며 "작년 3분기 성능 향상을 위한 조기 턴어라운드로 프로필렌의 수요가 증대했고, RFCC 및 PO 생산 능력도 증대됐다"고 말했다.
이어 "1분기 이익 대부분이 RUC/ODC 및 윤활유 생산시설에서 나왔다....