이제 막 불붙기 시작한 AI 경쟁은 디지털 혁신의 ‘성적표’다. 디지털 문명을 주도했고, 또 전환 기회를 낚아챈 국가들에게 절대적으로 유리한 싸움이 벌어지고 있다. 혁신에 반하는 ‘포지티브’ 규제를 기반으로, 변화마저 거부한 한국은 톡톡히 대가를 치르는 중이다. 승자가 독식하는 초격차 시대, 과감한 ‘규제철폐’는 더이상 선택이 아닌 생존의 문제다.
역대
“기본 요금 무료로 인한 가격적 메리트와 치안이 불안한 국가에서도 안전하게 이용되는 우버라는 글로벌 브랜드의 영향으로 2030 이용자들을 겨냥하고 있다”
송진우 우버 택시 최고경영자(CEO)는 16일 서울 종로구 한 대여공간에서 열린 기자간담회에서 “우버 택시 서비스의 한국 시장 성장에 대해 굉장히 확신하고 있다. 과거 2년 반 전과는 확실히 달라진
우버코리아가 가맹 택시 ‘우버 택시’를 서울에서 베타 서비스로 운영한다.
20일 신규 발표된 우버 택시는 기존에 제공해왔던 우버 일반 택시와는 차별화된 가맹 택시 서비스다. 일반 택시와 같은 요금이 적용되며, 승객은 우버 앱에서 기존 서비스인 일반 택시, 우버 블랙 등과 신규 추가된 우버 택시 중 원하는 옵션을 선택할 수 있다. 우버는 1분기 이내에
VCNC의 타다 프리미엄이 프리 오픈 테스트를 시작하며 고급택시앱 시장 경쟁이 가열되고 있다.
8일 VCNC는 서울에서 준고급택시 서비스 ‘타다 프리미엄’의 프리 오픈 테스트를 시작한다고 밝혔다. 13일부터 시작하는 테스트에는 3000명의 탑승객을 모집한다.
타다 프리미엄은 2월부터 개인 및 법인택시 사업자를 대상으로 파트너를 모집해
고급택시 서비스하는 플랫폼 업체와 서울시가 보증금을 두고 갈등을 빚고 있다. 서울시는 고급택시와 관련해 보증금을 요구했지만, 업계에서는 법적인 규제가 없다며 반발하고 있다.
23일 관련업계에 따르면 최근 서울시가 고급 택시 예약 서비스를 운영하는 플랫폼 사업자들에게 공문을 보내 대당 최대 1000만 원의 보증금을 납부할 것을 요구했다.
공문을
국내 모빌리티 스타트업은 장래가 유망한 산업으로 손꼽혀왔다. 그 때문에 많은 스타트업들이 차량을 연계한 사업 아이디어를 통해 회사를 설립하고 투자를 받았다. 하지만 기존 사업자와의 갈등과 각종 규제로 인해 빛을 보지 못하고 사라지거나 조용히 최소한의 서비스만 운영하고 있는 실정이다.
대표적인 퇴출 사례로는 우버가 꼽힌다. 글로벌 스타트업인 우버는 20
미국과 이스라엘에서 시작된 스타트업 창업 열풍이 국내에도 불어닥쳤다. 2010년부터 본격적으로 시작된 국내 스타트업 생태계는 단순한 창업이 아니라 혁신적 기술과 아이디어를 기반으로 하는 만큼 4차 산업혁명 시대에 새로운 성장동력이 되는 것은 물론 일자리까지 창출할 수 있는 유망주로 대접받았다. ICT 강국인 한국에서 스타트업들은 기술을 발판 삼아 스마트폰(
에어비앤비 등 온라인 중개업체를 통한 숙박공유 서비스 등 최근 확산하고 있는 디지털 및 공유경제로 새로 포착된 국내총생산(GDP) 규모는 818억7000만원인 것으로 조사됐다. 다만 우리경제에서 차지하는 디지털 및 공유경제 전체 규모는 통계분류상 미비 등으로 아직 정확히 파악키 어려운 것으로 나타났다. 이에 따라 한국은행은 디지털 및 공유경제와 관련한 GD
차량 공유 서비스업체 우버가 대만에서는 기지개를 켰지만 유럽 시장에서 난관에 부딪혔다.
우버는 지난 2월 대만에서 영업 정지를 선언했다. 대만 정부가 우버를 정보·기술(IT) 기업으로 등록해 우버의 영업을 불법이라고 지정한 뒤로 벌금이 어마어마하게 쌓였기 때문이다. 2013년 대만에서 서비스를 시작한 우버는 대만 정부로부터 줄곧 벌금을 부과받았다.
세계 최대 차량공유업체 우버가 잇따라 악재에 직면하고 있다. 퇴사한 여직원이 최근 사내 성추행을 폭로한 데 이어 이번에는 트래비스 칼라닉 최고경영자(CEO)가 우버 기사와 언쟁을 벌인 동영상이 공개돼 구설에 올랐다.
칼라닉 CEO는 우버 기사와 논쟁을 벌인 사건과 관련해 전 직원에게 이메일을 보내 사과와 반성을 표명했다고 1일(현지시간) 영국 파이낸셜타
세계 최대 차량공유 서비스업체 우버가 결국 차량 예약 서비스 진출을 선언했다. 고객이 호출하면 차량을 고객에 보내는 온디맨드(On-Demand·주문형) 방식을 넘어서 예약까지 받아 고객 확보에 총력을 기울이겠다는 의지로 풀이된다.
우버는 9일(현지시간) 미국 시애틀에서 시범적으로 우버X 탑승자들이 최소 30분 전에서 최대 30일 전에 탑승 예약을 할
[카드뉴스 팡팡] '고급택시' 우버블랙 요금 알아보기
우버 블랙이란-글로벌 차량 공유 업체 우버(Uber)의 프리미엄 택시 서비스-5년 이상 무사고 경력 갖춘 택시 기사-기아 K9 등 대형 세단으로 운행
"요금 내립니다" 기본료 8000원→5000원-서울시, 우버블랙 요금변경신고 수리-6월 2일부터 기본료 인하
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오늘 장애인의 날을 맞아 우버코리아가 거동이 불편한 이를 위한 택시를 올해 안에 출시한다고 밝혔다.
우버코리아는 양천구장애체험관·굿잡자립생활센터와 '교통약자 이동지원 교육 협력' 파트너십을 맺고, 고급택시 '우버 블랙' 기사를 대상으로 하는 교육 프로그램을 공동 개발한다고 19일 밝혔다.
세 기관은 이번 협력을 통해 교통약자 이동지원 교육 프로그램을
스마트폰 앱으로 택시를 호출하는 서비스인 ‘카카오택시’가 한국에서 대세로 자리 잡았다. 국내 최대 모바일 플랫폼사인 카카오가 작년 3월 31일 출시한 카카오택시는 9개월 만에 누적 호출 5700만건을 기록했다. 국민 1인당 한 번 이상 꼴로 부른 것이다. 카카오택시의 인기는 일차적으론 서비스의 높은 완성도가 기반이 됐다.
하지만, 세계 최대의 차량 공유
콜택시 O2O(온라인과 오프라인의 연계) 서비스의 원조격인 우버가 고급택시 호출 서비스를 시작한다. 아직은 서비스 지역이나 제공 차량이 한정적이지만 추후 이런 점을 보완하면 카카오택시 블랙과 본격적인 경쟁 구도가 형성될 전망이다.
우버는 19일 고급택시 호출 서비스인 ‘우버 블랙’(UberBLACK)을 서울 일부 지역에서 시작한다고 밝혔다. 서비스 차량
우버테크놀로지는 KEB하나은행, 하나캐피탈과 공동으로 우버택시 및 우버블랙의 금융 서비스 제공을 위한 업무협약을 체결했다고 15일 밝혔다.
협약식에는 강경훈 우버코리아의 대표와 오광준 KEB하나은행 종로영업본부 본부장, 장상열 하나캐피탈 장상열 등 각 사 주요 관계자들이 참석했다.
협약에 따라 우버의 일반 택시 서비스인 우버택시와 고급 택시 서비스
콜택시 O2O(온라인과 오프라인의 연계) 서비스의 원조격인 우버가 국내 고급택시 서비스 시장에 본격적으로 진출한다. 카카오의 고급택시 호출 서비스인 ‘카카오택시 블랙’과 치열한 경쟁이 이뤄질 것으로 전망된다.
우버테크놀로지는 서울시의 고급택시 도입에 맞춰 기존에 운영하던 프리미엄 차량 ‘우버블랙’을 고급택시 서비스로 새롭게 출시한다고 11일 밝혔다
서울, 2015년 11월 11일 우버테크놀로지는 서울에서 프리미엄 서비스의 차량공급을 위해 기아자동차와 ‘고급택시 서비스 업무협약’을 10일 체결했다고 밝혔다. 이번 협약에 따라, 최근 서울시의 고급택시 도입 시행에 맞추어 새롭게 출시예정인 우버블랙(Uber BLACK)운영에 기아자동차의 차량이 투입될 전망이다.
이는, 지난 9월 국토교통부의 여객자동차
‘카카오택시’로 대박을 터뜨린 카카오가 고급택시 호출서비스인 ‘카카오택시 블랙’을 20일 공개했다.
정주환 카카오 총괄 부사장은 이날 서울 종로구의 코리아나호텔에서 카카오택시 블랙을 소개하는 프레스톡 행사를 개최, 요금, 결제방법, 차종, 주 고객층, 출시시기 등에 대해 질의응답 시간을 가졌다.
아래는 정 부사장과의 일문일답.
△요금은 얼마인가
다음카카오가 콜택시 애플리케이션인 카카오택시에 이어 '고급택시'를 호출하거나 예약할 수 있는 애플리케이션(앱)을 내놓는다.
28일 다음카카오에 따르면 회사는 국토교통부와 서울시가 추진 중인 '고급택시' 사업에 맞춰 관련 앱을 준비 중이다.
앞서 국토부는 현행 고급택시의 기준을 배기량 3천㏄ 이상에서 2천800㏄ 이상으로 완화하는 내용 등을 담은 여객자동