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  • “중국 공급망 의존도 우려....국내 자동차 생태계 경쟁력 강화해야”
    2026-05-08 11:30
  • 현대차그룹, 노무 관리 ‘사장급’ 격상…새 총괄에 최준영 사장
    2026-05-08 10:13
  • 테슬라, 지난달 1.3만대 팔며 또 1위…수입 전기차 시장 구도 재편
    2026-05-07 14:35
  • 현대차, 임협 시작…노조, 성과급 30%·AI 고용 보장 요구
    2026-05-06 13:50
  • “그랜저 사면 35만→10만” 현대차, ‘블루멤버스’ 포인트 개편…고객 혜택 축소
    2026-05-06 05:00
  • 정의선, 베이징모터쇼 방문 “중국 시장 재도약”
    2026-04-29 17:44
  • GM 한국사업장 노조, 임단협 요구안 마련…성과급 3000만원 요구
    2026-04-29 14:01
  • 현대글로비스, 세계 최초로 차량 1만대 이상 운송 '자동차운반선' 도입
    2026-04-29 08:39
  • [단독] 현대차, '아틀라스 양산' 채비 나섰다⋯‘상용화’ 가속페달 [현대차 노사, 혁신의 갈림길]
    2026-04-29 05:00
  • “미래 사업 투자 제동” 현대차·기아 노조 '30% 성과급+α' 요구 [현대차 노사, 혁신의 갈림길]
    2026-04-29 05:00
  • KGM, 완성차업계 첫 ‘노조 참여 이사회’ 도입…경영 의사결정 직접 참여
    2026-04-28 10:06
  • 車 안방시장 재편 가속…中 전기차 공세·신차 경쟁 격화 [ET의 모빌리티]
    2026-04-28 05:00
  • 국내 전기차 3대 중 1대 ‘중국산’…생산기반 유지 정책 시급
    2026-04-22 14:15
  • 글로벌 V2G 경쟁 치열…현대차그룹, ‘전력 자산’ 전기차 실증 선도
    2026-04-22 09:43
  • 박민우 현대차·기아 AVP본부장 “미래차 경쟁은 사람”…실리콘밸리서 인재 전쟁 전면에
    2026-04-20 16:00
  • 현대차·기아, 신흥시장 인도서 1분기 역대 최대 실적 썼다
    2026-04-19 10:10
  • 보호무역·리쇼어링 직격탄 맞은 풍강…판가로 버틴 실적, 수주는 꺾였다
    2026-04-17 09:58
  • KGM, ‘최대 실적’ 넘어 수익 체질 전환 “글로벌 판매 확대 안정화 기대”
    2026-04-15 17:00
  • BYD코리아, 올해 PHEV 모델 추가 도입 “전국 전시장도 확대” [ET의 모빌리티]
    2026-04-14 05:00
  • BYD, 韓 진출 1년 만에 1만대 돌파…아토3·씰·씨라이언7 통했다 [ET의 모빌리티]
    2026-04-14 05:00
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