미국 소비자들이 고유가로 인해 상대적으로 연비가 좋은 소형차로 눈을 돌리고 있다고 1일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. WSJ는 현대자동차의 준중형 세단 아반떼(현지명 엘란트라) 3분기 판매가 전년 동기보다 18% 증가했다는 소식도 전했다. 동급인 도요타 코롤라 역시 올해 1∼9월 판매가 8.4% 늘었다.
혼다도 비슷한 흐름을 보인다.
5개사 모두 국내 판매 감소…추석 연휴 따른 영업·조업일수 감소 영향기아·한국지엠 해외서 만회…현대차는 국내외 판매 동반 감소
국내 완성차 업체들이 지난달 일제히 내수 부진을 겪은 가운데 해외 판매에서 희비가 엇갈렸다. 기아와 GM 한국사업장(한국지엠)은 해외 판매 호조로 내수 감소분을 만회한 반면 현대자동차는 국내와 해외 판매가 모두 줄었다. KG모빌리
쉐보레·캐딜락·GMC 이어 뷰익 가세…국내 4개 브랜드 체제첫 모델 PHEV SUV ‘엘렉트라 E7’…통합 주행거리 1000㎞ 이상시작가 4300만원대부터 책정…11월 본격 판매 돌입
뷰익 진출은 한국 시장에 대한 제너럴모터스(GM)의 의지를 보여줍니다.
제너럴모터스(GM)가 글로벌 프리미엄 자동차 브랜드 뷰익의 한국 진출을 공식화하고 국내 시장
북미 외 두 번째 해외 진출 시장으로 한국 선택PHEV SUV '엘렉트라 E7'…전기로만 최대 126㎞ 주행4개 트림 4300만~5400만원대…11월 본격 판매
제너럴모터스(GM)의 프리미엄 자동차 브랜드 뷰익이 한국 시장 출사표를 던졌다. 첫 모델로 4300만원대부터 구매할 수 있는 플러그인하이브리드(PHEV) 스포츠유틸리티차(SUV) '엘렉트라 E7'
주요 경영진과 고객 응대·정비 운영 현황 점검대형차·전기차 고난도 정비 역량 살펴…현장 의견 청취
헥터 비자레알 GM 한국사업장(한국지엠) 사장을 비롯한 주요 경영진이 수원서비스센터를 찾아 고객 응대와 정비 운영 현황을 점검했다. 쉐보레·캐딜락·GMC에 이어 올해 하반기 뷰익의 국내 출시를 앞둔 가운데 서비스 현장을 직접 살피며 고객 접점 강화에 나섰다.
8월 국내 판매 7만9601대…5개사 일제히 감소수입차는 9.2% 증가…테슬라 7개월 연속 1위할인·무이자 할부·보증 연장까지…9월 내수 방어 총력
국내 완성차 시장이 얼어붙으면서 자동차 업체들이 대대적인 할인과 금융 지원을 앞세워 내수 방어에 나섰다. 국내 완성차 5사의 판매가 일제히 감소한 것과 달리 테슬라를 앞세운 수입차 판매는 증가하면서 시장 경쟁
완성차 5사 글로벌 58만9412대 판매…전년比 5.9% 감소현대차 국내 판매 41.1% 급감…기아는 해외 7.4% 증가KGM·르노코리아 부진…한국지엠은 트랙스 앞세워 9.4%↑
국내 완성차 5사의 지난달 글로벌 판매가 전년 동월보다 5.9% 감소했다. 현대자동차가 노동조합 파업에 따른 생산 차질의 직격탄을 맞으며 국내 판매가 40% 넘게 급감한 영향이
그룹 우주소녀 다영과 가수 박재범이 '플러티(FLIRTY)'에 이어 다시 한번 호흡을 맞춘다.
다영과 박재범이 출연한 쉐보레 트랙스 크로스오버 디지털 콘텐츠 '애프터 플러티(AFTER FLIRTY)'가 28일 공개된다.
'애프터 플러티'는 두 사람이 함께 선보인 컬래버레이션 싱글 '플러티'의 뒷이야기를 담은 콘텐츠다. 서로에게 끌리기 시작한 순간을 그
기아, 스바루와 유일하게 상승현대차도 토요타·혼다 이어 3위
현대자동차와 기아가 미국 시장에서 판매 신기록을 이어가는 가운데 현지 소비자의 구매 고려도에서도 경쟁력을 높이고 있다. 기아는 올해 상반기 일반 자동차 브랜드 가운데 스바루와 함께 유일하게 구매 고려도가 상승했고, 현대차는 전동화 브랜드 고려도에서 토요타와 혼다에 이어 3위에 올랐다. 판매 확
국내 완성차 5사의 7월 판매량이 내수 감소에도 수출 호조에 힘입어 소폭 증가세를 이어갔다. 현대자동차와 KG모빌리티(KGM), 르노코리아는 판매가 줄었지만 기아의 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매 호조와 GM 한국사업장(한국지엠)의 수출 증가가 전체 실적을 견인했다.
3일 현대차·기아·KGM·한국지엠·르노코리아의 지난달 종합 판매량은 총 67만191대로
GM 한국사업장(한국지엠)이 한국능률협회컨설팅(KMAC)이 주관하는 '2026 한국산업 서비스품질지수(KSQI)' 고객접점 조사에서 자동차 애프터서비스(A/S) 부문 8년 연속 1위에 오르며 고객 서비스 경쟁력을 다시 한번 인정받았다.
한국지엠은 한국능률협회컨설팅이 발표한 '2026 KSQI' 고객접점 조사에서 자동차 A/S 부문 종합점수 93점을 획득
경기 불확실성과 차량 가격 부담으로 신차 대신 중고차를 찾는 소비자가 늘어나는 가운데 중고차 구매 시 차량 가격뿐 아니라 관리 이력과 정비 상태 등을 꼼꼼히 확인해야 한다는 조언이 나온다.
18일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 기준 중고차 시장에서는 기아 모닝과 레이, 쉐보레 스파크 등 경차가 실거래 상위권을 차지했다. 실용성과 가격 경쟁력을 고려
현대차 최대 400만원 할인…수입차도 개소세 인상분 자체 지원"가격 부담 줄여라" 금융혜택 확대…하반기 내수 회복 총력전
자동차 개별소비세 인하 혜택이 종료되면서 완성차업계가 대대적인 할인전에 돌입했다. 개소세가 정상 세율로 변경되면서 차량 구매 부담이 커진 소비자를 잡기 위해 현금 할인과 개소세 지원, 저금리 할부 등 다양한 프로모션을 잇달아 내놓고
국내 완성차 5사의 지난달 판매량이 전년 동월 대비 소폭 증가했다. 기아와 KG모빌리티(KGM), GM 한국사업장(한국지엠)이 하이브리드 모델 판매 증가와 수출 호조에 힘입어 판매를 늘렸지만, 현대자동차와 르노코리아는 감소세를 보이며 전체 증가 폭은 제한됐다.
1일 완성차 5사의 지난달 종합 판매량은 총 69만8298대로 집계됐다. 이는 전년 동월 대비
기아 제외하고 전체 판매량 감소세현대차, 이번 달 그랜저 수요 기대
중동 지역 지정학적 리스크와 부품 수급 영향으로 국내 완성차 5사의 지난달 전체 판매량이 감소세를 보였다. 내수는 신차 대기 수요로 위축되고 수출 역시 기아를 제외하고는 아중동 지역 판매가 줄어든 영향을 받았다. 완성차 5사는 신차 출시를 계기로 하반기 판매실적이 반등할 것을 기대하는
제너럴모터스(GM) 한국사업장 고객센터가 23년 연속 우수 콜센터로 선정되며 고객 서비스 역량을 입증했다.
GM 한국사업장은 한국능률협회컨설팅(KMAC)이 주관하는 ‘2026 한국산업 서비스품질 지수(KSQI)’에서 23년 연속 우수 콜센터로 선정됐다고 29일 밝혔다.
GM 한국사업장 고객센터에서 다루는 고객 상담 전화 수는 지난해에만 약 11만 건
5사, 지난해 동월 대비 3.3% 판매 감소기아, 유일하게 내수 판매량 증가
중동 지역 지정학적 리스크와 글로벌 수요 둔화 영향으로 국내 완성차 5사의 지난달 전체 판매량이 감소세를 보였다. 현대자동차와 르노코리아의 판매량이 줄어든 가운데 기아와 KG모빌리티(KGM)·GM 한국사업장(한국지엠)·르노코리아는 증가세를 보였다. 전반적으로 내수는 신차 대기
韓 글로벌 생산 허브 재확인8800억 투자로 경쟁력 강화
GM 한국사업장이 지난해 불거진 철수설을 불식하고 투자를 확대하며 글로벌 생산 거점으로서 입지를 강화하고 있다. 핵심 전략 차종인 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)이 누적 생산량도 200만대를 돌파하면서 생산·수출 경쟁력을 기반으로 사업 지속 의지를 분명히 하는 모습이다.
30일 GM 한국사업장에
GM·포드 등과 무기·군수품 생산 논의우크라·이란전 장기화에 수요 감당 힘들어탄약·장비 비축 부담에 민간 활용 검토전시 동원 체제 연상 협력 확대
미국이 전쟁 장기화 속에서 군수 생산 기반 확대에 시동을 걸었다. 자동차 제조사를 포함한 민간 기업을 상대로 협력 가능성을 타진하면서 방산 생산을 둘러싼 산업 구조 변화 논의가 다시 떠올랐다. 제2차 세계대전 당
완성차 5사의 지난달 판매량이 글로벌을 비롯한 내수 시장에서 동시에 상승했다. 현대자동차의 판매량만 소폭 줄어든 가운데 기아와 KG모빌리티(KGM)·GM 한국사업장(한국지엠)·르노코리아는 증가세를 보였다. 내수 시장은 신차 효과 영향을 받았고, 수출도 북미를 비롯한 유럽 등 물량이 늘며 실적을 견인했다.
1일 현대자동차·기아·KGM·한국지엠·르노코리아의
내년부터 레이, 모닝, 쉐보레 스파크 등 경차에 대한 취득세 감면 한도가 최대 65만 원으로 확대된다. 정부는 경차의 고급모델을 선택했을 때 소비자들이 일부 부담했던 취득세도 깎아주기로 했다. 이에 경차 활용이 높은 중장년층 부담이 줄어들 것으로 보인다.
실제 중장년층은 실속있는 준중형차나 경차, 전기차를 선택하는 추세다. 카이즈유 데이터연구소에
귀농생활이 힘들 것을 미리 충분히 알았으나 단단히 각오할 것까진 없었단다. 도시의 아파트를 벗어나는 해방감이 컸거니와, 시골에서 자라며 쌓인 경험과 정서를 밑천으로 삼은 귀농이라 날아오르듯 가뿐한 행보였다. 그리고 즐거운 귀농의 나날이 이어졌다. 살다 보니 구름인 양 물인 양 걸림 없이 한 세상 흐르기에 좋은 게 시골인 걸 알았나보다. 김영남(56, 옥천
믿음은 생각이 되고, 생각은 말이 된다. 말은 행동이 되고, 행동은 습관이 된다. 습관은 가치가 되고, 가치는 운명이 된다. 자기 분야를 구축하고 나름대로 성공했다는 사람들, 이른바 인생의 고수들을 끊임없이 만나면서 그런 믿음이 더욱 굳어졌다.
인터뷰 기자로 살면서 우리 사회의 삶의 모델이 될 만한 각계각층 수많은 인물의 꼭꼭 숨어 있는 속마음 밑바닥