김영훈 고용노동부 장관이 총 13억1422만 원의 재산을 신고했다.
30일 정부공직자윤리위원회가 관보에 게재한 ‘2026년 1월 수시재산등록사항’에 따르면, 김 장관은 본인과 모친, 장남 명의로 이 같은 재산을 등록했다.
김 장관은 건물로 부산 부산진구 소재 아파트(3억5000만 원)와 경남 창원시 마산합포구 소재 단독주택(2억1400만 원) 등 총
BMW 코리아가 지난해까지 국내 수입차 업계 최대 규모인 누적 3030기의 전기차 충전기 설치를 완료했다고 29일 밝혔다.
2022년 말 공공 개방형 ‘BMW 차징 스테이션’을 시작으로, 2023년 중장기 계획 ‘차징 넥스트’를 가동한 이후 인프라 투자를 본격화한 결과다. BMW 코리아는 올해 900기 이상을 추가 설치해 연내 4000기 돌파를 목표로
국토교통부는 볼보자동차코리아, GS글로벌, 재규어랜드로버코리아, 포드세일즈서비스코리아가 수입·판매한 차량에서 제작결함이 확인돼 총 11개 차종 5만5178대에 대해 자발적 시정조치(리콜)를 실시한다고 29일 밝혔다.
우선 볼보자동차코리아가 판매한 XC60 등 7개 차종 5만434대는 비상자동제동장치(AEB) 센서의 성능 한계로 주행 중 의도치 않은 자동
BMW 코리아 미래재단이 운영해온 교육 및 사회공헌 프로그램의 누적 참여 인원이 40만 명을 넘어섰다고 28일 밝혔다.
BMW 코리아 미래재단은 프리미엄 수입차 브랜드 가운데 최초로 설립된 비영리 재단법인이다. 과학 창의교육과 환경 교육을 중심으로 미래세대를 위한 다양한 프로그램을 운영해왔다. 누적 참여 인원 40만 명 돌파는 재단 활동이 단발성 지원
中수입차 시장 2024년 대비 32%↓42만 대 수준이었던 2009년래 최저장기 부동산 침체 탓 자동차 구매력↓
중국의 작년 자동차 수입량이 16년 만에 최저 수준으로 감소했다. 판매량은 전년 대비 무려 32%나 감소했다. 오랜 부동산 침체로 인한 자동차 구매력 감소와 함께 저가형 중국산 전기차 판매가 증가하면서 수입차 시장의 위축된 것으로 분석된다.
“올해 최대 걸림돌은 환율…판매 반등 큰 숙제”“소비자가 납득할 수 있는 가격 만드는 게 핵심”
“올해 가장 큰 걸림돌은 여전히 환율이다. 최대한 작년보다 판매량을 높이기 위한 작업을 진행하는 데 주력하겠다”.
방실 스텔란티스코리아 대표가 22일 서울 강남구 스텔란티스코리아 사옥에서 진행된 신년 기자 간담회에 올해 시장 상황과 목표에 관해 이같이 밝
메르세데스-벤츠 코리아가 올해 국내 시장에 총 10종의 신차를 출시하고 새로운 판매 방식인 ‘리테일 오브 더 퓨처(Retail of the Future)’를 도입한다. 전동화 라인업 확대와 유통 구조 개편을 동시에 추진하며 브랜드 경험을 전면 재편하겠다는 구상이다.
메르세데스-벤츠 코리아는 올해 완전변경 모델 4종과 부분변경 모델 6종을 선보인다고 22
안방시장 점유율 확대 총공세BYD 보안 리스크 해소 후 공세 강화테슬라 합세, 금융·가격 전략 총동원국산 전기차 주도권 시험대 올라
중국 비야디(BYD)와 미국 테슬라 등 해외 전기차 신흥 강자들이 국내 시장에서 입지를 빠르게 넓히고 있다. BYD는 이번에 보안 논란을 해소한 데 이어 연초부터 무이자 할부 혜택 등 공격적인 마케팅을 전면에 내세웠다. 2
지난해 말 기준 30개 전시장 구축스타필드 하남 등 대규모 전시장
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 국내 진출 1년 만에 전시장 네트워크와 서비스센터를 적극적으로 확대하며 시장 공략에 속도를 내고 있다. 단기간 내 전국 주요 권역에 전시장을 확보하고, 서비스 인프라를 병행해 중국차에 대한 소비자들의 신뢰를 쌓겠다는 전략이다. 단순한 차량 판매를
벤츠코리아 지분 51% 이전, '대가' 있었는지가 쟁점法 "지분 이전, 따로 떼어 판단해야"…세무당국 논리 배척
세무당국이 독일 자동차업체 메르세데스-벤츠 그룹의 글로벌 구조개편 과정에서 이뤄진 국내 법인 지분 이전을 ‘사실상 양도’로 보고 1100억 원대 세금을 부과했지만, 법원이 이를 취소했다. 향후 상급법원에서도 이 같은 판단이 유지될 경우 외국법인
EV4·아이오닉9 등 신차 효과테슬라 모델 Y로 중국산 인기
테슬라 모델 Y의 돌풍에 힘입어 중국산 전기차가 국내 점유율을 빠르게 높이고 있다.
20일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 '2025년 국내 전기차 시장 결산' 보고서에서 지난해 국내에 새로 등록된 전기차는 22만177대로 집계됐다. 이는 전년 대비 50.1% 증가한 것으로, 20
포드세일즈서비스코리아가 한국 시장 진출 30년 만에 ‘에프엘오토코리아(FLAK)’로 사명을 변경하고 사업 운영 체제 전환을 통해 한국 시장 공략을 강화한다.
20일 에프엘오토코리아는 포드모터컴퍼니의 아시아태평양유통시장(APDM) 산하 전 세계 여러 나라에서 성공적으로 운영되고 있는 딜러 중심 체제로 전환된다고 밝혔다.
1995년 포드 한국 법인 창립부
지난해 신차 공략으로 1만대 클럽 재입성전시장 네트워크 확대·고객 경험 강화
올해 아우디코리아는 A6, Q3 등 아우디를 대표하는 핵심 모델들과 함께 그동안 볼 수 없었던 새로운 세그먼트의 신차들도 선보일 예정입니다.
아우디코리아가 올해 한국에서 아우디 대표 핵심 모델들과 함께 새로운 세그먼트의 신차를 출시해 시장 공략을 강화한다. 수년간 부진을 딛고
볼보자동차코리아가 차세대 순수 전기 플래그십 라인업 EX90과 ES90을 각각 상반기와 하반기에 출시한다고 15일 밝혔다.
두 모델은 ‘소프트웨어 정의 차량(SDV)’로의 전환을 상징하는 모델이다. 고유의 코어 컴퓨팅 아키텍처와 통합 소프트웨어 시스템을 기반으로 성능, 안전 기술, 커넥티비티 등 차량 전반의 경험을 지속적으로 업데이트할 수 있도록 설계
충전 인프라 부족하고 가격 비싸EV 시장점유율 전년과 같은 1.6%
지난해 일본 승용차 판매 가운데 순수 전기차(EV) 판매 비중이 1.6%에 불과한 것으로 나타났다.
14일 NHK와 일본자동차판매협회연합회 등의 자료를 보면 2025년 일본 EV 판매는 6만677대로 집계됐다. 이는 전체 승용차 판매(383만6380대)의 1.6%에 불과하다. 판매
지난해 국내 수입 승용차 신규 등록 대수가 30만 대를 회복하며 두 자릿수 성장률을 기록했다. 전기차 판매 확대와 신규 브랜드 진입이 시장 반등을 이끌었다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 2025년 연간 수입 승용차 신규 등록 대수가 30만7377대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 이는 2024년(26만3288대)보다 16.7% 증가한 수치다.
지난해 1
1~11월 국내 친환경차 74만5983대…전년 대비 27% ↑HEV 52만대, 비중 70% 차지…HEV·EV 병행 구조로 재편
친환경차 시장이 연간 80만대 고지를 눈앞에 두며 고성장 국면을 이어가고 있다. 전기차(EV) 판매가 두 자릿수 증가세를 보인 가운데서도 하이브리드(HEV)가 친환경차 전체의 70%를 차지하며 중심축으로 자리 잡았다.
28일
국내 자동차 업계가 신차 중심 판매 구조를 넘어 중고차 영역까지 오프라인 접점을 빠르게 넓히고 있다. 온라인·비대면 거래가 보편화된 가운데 실차 확인과 상담에 대한 수요가 여전히 존재하는 만큼 ‘직접 보고 고르는 공간’을 앞세운 오프라인 거점 경쟁이 본격화하는 모습이다.
비대면 직영인증중고차 플랫폼 리본카는 최근 수도권 서부 거점인 경기 김포에 신규 지
국내 자동차 업계가 ‘판매 공간’의 정의를 다시 쓰고 있다. 완성차와 수입차 브랜드들이 단순 전시장을 넘어 체험·상담·라이프스타일을 결합한 공간을 잇달아 열며 고객 접점 경쟁에 불을 지폈다. 온라인 정보 탐색이 일상화된 상황에서 오프라인 전시장은 차량을 파는 곳이 아니라 브랜드를 직접 체감하고 신뢰를 쌓는 공간으로 역할이 빠르게 이동하고 있다.
수입차
자동차보험 손해율이 3년 연속 상승하며 손익분기점에 근접하는 등 손익 구조에 부담이 커지고 있다.
21일 보험연구원이 발표한 ‘2025년 자동차보험 손해율 분석 및 진단’ 보고서에 따르면 2025년 상반기 자동차보험 손해율은 83.3%로 전년 동기 대비 3.1%포인트 상승했다. 2022년 상반기 77.1%를 저점으로 손해율은 매년 악화 흐름을 이어가고