美 최대 방산 조선사와 방산 분야 핵심 기자재 MOUAI 방산기업과도 무인수상정 개발 및 시장 공략 업무 협약
HD현대가 미국 방산기업들과 협력 관계를 구축하며 미국 시장 진출에 나섰다.
30일 HD현대에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령이 쇠퇴한 자국 조선업을 회복하기 위해 동맹국과의 협력 방안을 모색하고 있는 가운데 HD현대가 미국 최대 방산
자본시장을 오래 취재해 온 기자로서 주주권과 주주 평등에 대한 가치를 중요하게 여긴다. 우리나라 자본시장이 선진 시장으로 발돋움하기 위해 꼭 추구해야 할 가치라는 데 이견은 없다. 이런 가치 실현을 위해 이사의 충실의무 대상을 ‘회사’에서 ‘주주’로 확대하는 내용의 상법 개정도 이뤄져야 한다고 본다. 하지만 지금, 바로 해야 하는 시급한 일인가 하는 데에
한국자동차연구원은 29일 충남 보령시 관창일반산업단지 내에서 ‘탄소중립 모빌리티 센터’ 준공식을 열었다고 밝혔다. 센터는 전동화튜닝 차량지원센터, 고성능 전동화센터, 친환경선박 시험평가센터, 친환경선박 가상실증센터 등 4개의 센터로 건설된다. 센터는 올해 말까지 순차적으로 운영할 전망이다.
조선·전력기기 사업 호실적 이끌어화학·로보틱스는 적자 “수익성 개선 노력”
HD현대가 올해 1분기 조선, 전력기기 등 주요 사업의 실적 호조세에 힘입어 분기 기준 최대 실적을 달성했다. 다만 화학과 로보틱스 부문은 적자를 냈다. HD현대는 적자 사업의 수익성 개선에 주력하는 한편 미국발 관세 정책에 따른 영향을 면밀히 살펴보고 대응책을 모색할 예정이다
국내외 원전 산업 관계자 1000여 명이 한자리에 모인 '제40주년 한국원자력연차대회'가 29일 서울 롯데호텔에서 성대하게 막을 올렸다.
한국원자력산업협회가 주최한 이번 대회는 1986년 고리 4호기 상업운전을 기념해 시작된 행사로, 올해로 40주년을 맞았다.
이날 행사에는 과학기술정보통신부 이창윤 차관, 산업통상자원부 최남호 차관, 원자력안전위원회
HD현대가 조선ㆍ기계 사업의 실적 호조에 힘입어 분기 기준 최대 실적을 달성했다.
HD현대는 올해 1분기 연결 기준 매출 17조869억 원, 영업이익 1조2864억 원을 기록했다고 29일 밝혔다.
전년 동기 대비 매출은 3.5%, 영업이익은 62.1% 대폭 증가하며 2017년 지주사 체제 전환 이후 분기 기준 최대 영업이익을 기록했다. 조선 부문의 수
강도형 해양수산부 장관은 29일 "올해 2000㎢ 이상의 보호구역을 지정하고 매년 보호구역 면적을 지속 확대해 30by30 목표를 달성할 것"이라고 밝혔다.
30by30는 유엔해양총회가 2030년까지 전 세계 바다의 30%를 해양보호구역으로 지정하자는 목표를 말한다. 현재 우리나라 해양관할권(EEZ)에서 해양보호구역이 차지하는 비율은 1.8% 정도다.
정부가 자율운항선박의 미래를 책임질 정책위원회를 출범시키고 10년 로드맵 수립에 착수했다.
산업통상자원부와 해양수산부는 29일 부산 벡스코(BEXCO)에서 '자율운항선박 개발 및 상용화 촉진에 관한 법률(자율운항선박법)' 시행에 따라 구성된 '자율운항선박 정책위원회' 제1차 회의를 열었다.
이번 회의는 제10차 아워오션 콘퍼런스(Our Ocean C
삼성중공업은 H라인해운과 '선박용 디지털 솔루션 협력 양해각서(MOU)'를 체결했다고 29일 밝혔다.
현재 건조 중인 액화천연가스(LNG)운반선에 '경제운항 솔루션'과 '선박관리 솔루션'을, 한국~호주 노선을 운항하는 벌크선엔 '경제운항 솔루션'과 '환경규제 대응 솔루션'을 적용한다. 이를 통해 최적 항로 도출, 연료 소비 절감 등의 효과가 기대된다.
NH투자증권은 29일 한화오션에 대해 조선 부문 수익성 개선, 우호적인 환율 영향으로 1분기 어닝서프라이즈 기록했다며 투자의견 '매수'를 유지하고, 목표주가를 기존 9만 원에서 11만 원으로 22% 상향 조정한다고 밝혔다. 전일 기준 현재가는 8만9300원이다.
정연승 NH투자증권 연구원은 올해 연간 한화오션의 수주액이 100억 달러를 기록할 것으로
1분기 영업익 2568억…전년比 389% 급증고부가 LNG선 매출 비중 늘며 수익성 개선미국 LNG 수출 및 조선업 재건 정책 영향 긍정적초대형 부유식 도크·해상크레인 도입해 생산성 제고
한화오션이 고수익 선박 매출 확대에 힘입어 1분기 '깜짝 실적'을 거뒀다. 액화천연가스(LNG) 운반선 중심 수익 구조로 견조한 수익성을 이어가는 한편, 세계 최고
HD한국조선해양, 나흘새 22척 2조5000억 원 수주한화오션, 초대형 원유운반선 2척 수주…누적 수주액 4조3000억 원삼성중공업, 컨테이너 운반선 2척 수주…누적 수주액 3조7000억 원
국내 조선사들이 1분기 호실적에 이어 잇따라 수주 낭보를 전하고 있다.
28일 HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 나흘 동안 총 2조 5354억 원의
삼성중공업은 아시아 지역 선주와 컨테이너 운반선 2척을 5619억 원에 계약했다고 28일 공시했다. 올해 들어 삼성중공업이 컨테이너 운반선을 수주한 것은 처음이다. 선박은 2028년 1월까지 순차적으로 인도될 예정이다.
삼성중공업은 올해 액화천연가스(LNG)선 1척, 셔틀탱커 9척, 에탄 운반선 2척, 유조선 4척, 컨테이너선 2척 등 18척, 총 2
한국전자기술연구원(KETI)이 기존 항로표지를 디지털 지능화하는 시스템을 개발해 28일 부산에서 열리는 ‘아워 오션 컨퍼런스’에서 공개한다.
이번에 개발한 항로표지 시스템은 통신·센서·운영 알고리즘 등이 통합된 지능형 시스템이다. 선박과 항로표지 장비 간 실시간 데이터를 주고받고 장비의 상태를 자가 진단해 육상 관제에 전달할 수 있도록 설계됐다.
한화그룹은 신속한 실행과 끊임없는 혁신을 통해 미래를 향한 도약에 나선다. 김승연 회장은 올해 신년사에서 “위기는 더 강한 한화를 만드는 기회이며, 말이 아닌 실행과 성과로 미래를 증명해야 한다”고 강조하며 각 분야에서 최고의 경쟁력을 갖춰야 한다고 강조했다.
한화그룹은 민간이 우주개발을 주도하는 ‘뉴 스페이스 시대’에 맞춰 선제적인 투자로 우주사업에
과기정통부-우주청, 저궤도 통신위성 개발 연구개발기관 3개 선정통신탑재체 지상국 ETRIㆍ단말국 쏠리드ㆍ본체 및 체계종합 KAI“저궤도 위성통신 서비스 국내 출시 위한 제도 개선도 본격 마무리”
저궤도 위성통신 사업이 뉴 스페이스의 핵심 먹거리로 떠오른 가운데 우리 정부도 저궤도 위성통신 사업 추진에 본격 나선다.
과학기술정보통신부와 우주항공청은 6G
AI·반도체·양자 등 분야별 사업 공모140개 신규 과제…총 601개 기관 선정대학·연구소 신진 연구자 신규 연구도 지원과기정통부, 기술사업화 평가 비중 확대
과학기술정보통신부는 정보통신기획평가원(IITP)과 약 1643억5000만 원 규모의 제1차 정보통신 및 방송 연구개발(ICT R&D) 사업 수행 기관을 선정했다고 27일 밝혔다.
신규과제는 1
저궤도 위성통신 제도 개선…스타링크·원웹 진출 위한 국내 진출 절차 마무리 단계
저궤도 위성통신 제도 개선 절차가 마무리되면서 스타링크와 원웹의 국내 서비스가 조만간 이뤄질 전망이다. 또 다른 저궤도 위성통신 사업자인 아마존은 아직 실무 문의 단계로 서비스 시작까지 시간이 좀 더 걸릴 전망이다.
과학기술정보통신부는 25일 기술 기준 개정과 전파법 시
“파나마·수에즈, 美 없었으면 존재하지 않았을 것루비오 국무장관에게 처리 지시”
도널드 트럼프 미국 대통령이 군용과 상업용을 막론하고 미국 선박이 세계 양대 운하인 수에즈운하와 파나마운하를 무료로 통항할 수 있도록 해야 한다고 주장했다.
26일(현지시간) 로이터통신에 따르면 트럼프 대통령은 이날 자신이 세운 사회관계망서비스(SNS) 트루스소셜에 올린 글에