4일 유가증권시장에서 상한가를 기록한 종목은 일성건설, 에넥스 등 2개였다. 하한가에 도달한 종목은 없었다.
이날 일성건설과 에넥스는 각각 29.95%, 29.92% 급등했다. 일성건설의 경우 정부 주택 공급 확대 기대감이 투자심리를 자극한 것으로 풀이된다.
최근 김이탁 신임 국토교통부 1차관은 취임식에서 “국민이 원하는 입지에 양질의 주택이 충분히
중소벤처기업부는 4일 서울 중소기업 DMC 타워에서 ‘2025년 명문장수기업 수여식’을 개최했다고 밝혔다.
명문장수기업은 국내 업력 45년 이상 기업을 대상으로 경제적·사회적 기여, 혁신활동 등을 종합 평가해 선정한다.
올해 96개 기업이 신청했고, 중소기업 9개사, 중견기업 1개사를 신규 명문장수기업으로 선정해 명문장수기업은 총 63개사로 늘었다.
‘21회 건설기계인의 날’ 행사서 제16대 협회장 취임
HD현대 건설기계 부문 통합법인 ‘HD건설기계’의 문재영 사장이 한국건설기계산업협회장에 올랐다.
2일 HD현대사이트솔루션은 문재영 HD건설기계 사장이 전날 경기도 판교 HD현대 글로벌R&D센터에서 열린 ‘21회 건설기계인의 날’ 행사에서 한국건설기계산업협회 제16대 회장으로 취임했다고 밝혔다.
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전년대비 8.4%↑ 6개월째 증가⋯'고관세' 대미수출 0.2% 감소에 그쳐무역수지 97.3억 달러 흑자⋯11월 누적 흑자 660.7억 달러 작년치 초과
지난달 수출이 동월 기준 최대 실적인 610억 달러를 기록하며 6개월 연속 증가세를 이어갔다.
반도체와 자동차 등 주력 품목이 수출 전선을 이끌며 연간 누적 수출액 역시 역대 최대치를 갈아치웠다.
지난달 수출이 동월 기준 최대 실적인 610억 달러를 기록하며 6개월 연속 증가세를 이어갔다.
반도체와 자동차 등 주력 품목이 수출 전선을 이끌며 연간 누적 수출액 역시 역대 최대치를 갈아치웠다.
관세 장벽 등으로 고전하던 대(對)미국 수출도 감소폭이 대폭 줄어 회복 조짐을 보였다 .
1일 산업통상부가 발표한 ‘2025년 11월 수출입 동향’에
중국, 일본 여행 금지·‘한일령’ 본격화“치열한 치킨게임에 분쟁 장기화 가능성”중·일, 반도체·배터리 등 상호 의존 관계글로벌 제조업체 생산 지연 등 연쇄효과
다카이치 사나에 일본 총리의 대만 발언에서 비롯된 중국과 일본의 새로운 갈등이 글로벌 공급망 전반에도 충격을 줄 수 있다는 우려가 고조되고 있다. 30일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 중국은 여
코트라 ‘글로벌사우스 자동차부품 진출전략’ 보고서브라질·UAE·사우디, 구매력·성장성·시장 규모 갖춘 핵심 수요지로
고환율과 미국발 관세 변수로 기존 미국·유럽연합(EU) 중심 수출 구조가 흔들리면서 한국 자동차부품 업계가 글로벌사우스를 새로운 전략 거점으로 삼아야 한다는 목소리가 커지고 있다.
26일 코트라가 발표한 ‘글로벌사우스 자동차부품 진출 전략
엔비디아가 소캠2(SOCAMM2)를 본격 채택하면서 삼성·SK·마이크론이 차세대 AI 메모리 시장을 놓고 새로운 격전지로 떠오르고 있다는 소식에 에이팩트가 상승세다.
25일 오후 2시 25분 에이팩트는 전 거래일 대비 13.73% 오른 4640원에 거래되고 있다.
에이팩트는 전날 차세대 D램 모듈 소캠2 테스트 양산을 위한 인프라 공사를 진행하고 있
대한무역투자진흥공사(코트라)는 국내 자동차부품 산업의 글로벌 공급망 진입 확대를 위해 코트라 본사에서 ‘2025 아이신 글로벌 생산거점 진출 지원 상담·설명회’를 열었다고 24일 밝혔다.
이번 행사는 일대일 B2B 수출상담회에 더해 아이신의 구매 정책 설명회, 국내 제조사 현장 방문으로 구성됐다. 행사에는 아이신에서 직접 선정한 국내 자동차 부품사 9개
부산시가 글로벌 우주·항공·방위 분야를 대표하는 에어버스(Airbus)의 핵심 계열사 '씨티씨(CTC·Composite Technology Centre)' 연구개발(R&D) 부산 오피스를 유치하며 미래항공 산업 육성에 본격 시동을 걸었다.
시는 지난 7월 부산테크노파크 지사단지에 CTC 부산 오피스가 둥지를 튼 이후, 항공기 열가소성 복합재 부품을 비롯
국내 유일의 탄소 소재 전시회인 '카본코리아 2025'가 개막했다.
19일 산업통상부는 산업통상부가 주최하고 한국탄소산업진흥원, 한국탄소나노산업협회가 공동 주관하는 '카본코리아 2025'가 이날부터 사흘간 서울 aT센터 제1전시장에서 열린다고 밝혔다.
이번 행사는 ‘지속가능성을 위한 탄소나노소재의 융복합과 AI’를 주제로 열린다. 주요 프로그램은 △
국내 산업계 인공지능(AI) 인력 격차가 빠르게 벌어지고 있다. 대기업이 글로벌 연구자를 포함해 수백~수천 명 단위로 조직을 확대하는 반면, 중소·중견 제조기업 상당수는 AI 담당 인력이 단 한 명도 없다고 토로한다. 인력 쏠림이 기술 전환 속도를 갈라놓는 구조적 리스크로 번지고 있다는 지적이 나온다.
17일 한국경제인협회의 'K-AI 대도약을 위한 경
정부가 글로벌 보호무역주의 파고와 우리 기업의 해외 진출 확대에 대응해 국내 자동차 생산 400만대 이상을 유지하는 '마더팩토리' 전략을 본격화한다.
이와 동시에 2028년 완전자율주행차 본격 양산을 목표로 'E2E(End-to-End) AI' 핵심 기술 확보에 나서는 등 미래 모빌리티 시장 선점에도 박차를 가한다.
최근 한미 관세 합의에도 여전히
한국자동차공학회 부산 추계학술대회 발표SDV 개발 위해 SW 업데이트 중 검증 우선37년간 이상 근무해온 자동차 업계 베테랑
현대모비스가 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대를 맞아 하드웨어부터 소프트웨어까지 최적의 맞춤 설루션을 제공하는 ‘원스톱 공급자(one-stop provider)’로서의 비전을 제시했다. 특히 신차(OE)에 최적화된 설루션을 통해
경기도의회 윤충식 의원(국민의힘·포천1)이 경기테크노파크(경기TP)의 ‘기술닥터사업’이 최근 3년간 남부에 80% 이상 편중된 사실을 공개하며 “경기TP가 ‘경기 전체’가 아니라 ‘안산 중심 기관’으로 전락하고 있다”고 강하게 비판했다.
윤 의원은 12일 열린 미래과학협력위원회 행정사무감사에서 “남부 80%, 북부 20%라는 지원비율은 균형발전의 근본원칙
인공지능(AI)이 데이터와 자본의 흐름을 바꾸며 세계경제의 회로를 다시 그리고 있다. AI 서버 확산과 데이터센터 투자의 폭발적 확대는 한국 반도체를 다시 글로벌 시장의 중심으로 몰아 넣었다. 그러나 이 뜨거운 랠리를 두고 시장에서는 ‘AI 슈퍼사이클’과 ‘AI 버블’이라는 두 시선이 맞서고 있다. 이투데이는 '긍정 회로, AI 슈퍼사이클' 시리즈를 통해
미국이 각국에 대한 자동차 관세를 단계적으로 낮추는 가운데, 올해 들어 북미 공급망 재편의 중심축이 멕시코로 빠르게 이동하고 있다. 최근 한미 간 관세 인하도 이러한 흐름에 힘을 보태며 글로벌 완성차 기업들이 멕시코를 ‘포스트 관세 시대’의 핵심 생산 거점으로 주목하고 있다.
5일 코트라(KOTRA)에 따르면 멕시코의 외국인직접투자(FDI)는 2022
한국과 미국의 관세 협상이 타결됐지만 한국산 철강·알루미늄 및 파생상품에 50% 고율 관세가 유지되면서 보완책 마련에 대한 목소리가 높아질 것으로 예상된다.
30일 관련 업계에 따르면 전날 한미는 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령의 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회담을 계기로 관세협상에 나섰지만 철강·알루미늄 및 파생상품 관세는
미래차 전환기 성장 전략 주제로 세미나 개최고용·산업 위기 우려 속 정부에 정책 대응 촉구
국내 자동차 업계가 정부가 논의 중인 ‘2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 수송부문 무공해차 보급 목표’와 관련해 현실적인 수준의 목표를 세워야 한다고 주장했다. 특히 정부의 정책으로 중소 부품업계가 경영 악화로 구조적 위기에 직면할 수 있다는 지적이다. 아
-미국발 관세 폭탄에도 중소기업 3분기 대미 수출 역대 최고치 -현장에선 거래처 가격 인하 요구, 매출 감소, 관세 대상 확대 가능성 등 줄줄이 직면-상당수 기업 자사 제품 철강·알루미늄 함유율 파악조차 못해 -유럽은 통상 빗장에 탄소규제까지 앞둬 중기·중견 사면초가-업계, 정부 차원 외교·통상 대응 촉구
#자동차 부품의 대(對) 미국 수출이 60%에