고부가 선박으로 높아진 K-조선 위상中日 조선사 대형화 가속…수주전 전방위 압박기술·환율·인력까지…호황 이후 잠재적 변수 다수
K-조선은 고부가 선박을 중심으로 수주잔고를 쌓고 있다. 그러나 표면적 성과와 달리 산업 전반을 둘러싼 변수는 결코 녹록지 않다. 글로벌 선박 발주량이 줄어드는 가운데, 경쟁 심화와 환율 변동성, 숙련공 문제 등 복합 리스크가
대형마트 편의점, 간편결제·체험으로 中 ‘지갑 열기’ 총력전올리브영부터 무신사까지…중국인 겨냥 선호 상품·이벤트 활발
한중 정상회담에 따른 한한령(限韓令) 해제 분위기가 고조되면서 한국 기업들도 방한 중국인 관광객 공략에 속도를 내고 있다. 패션·뷰티 전문 채널부터 편의점·대형마트 등은 결제 편의성 강화와 맞춤형 상품·체험 콘텐츠를 앞세워 중국인의 지갑
법정상한 60일 채워 늑장지급지급기한 현행절반 수준 단축입점사 자금 회전 속도 높이고공정한 거래관행 자기매김 취지유통사는 신규매입 축소 가능성
공정거래위원회가 대형 유통사의 납품대금 정산 주기를 절반 수준으로 줄이겠다고 나서자 유통 생태계 안에서는 기대와 우려가 동시에 커지고 있다. 돈은 빨리 받게 되지만 거래 자체가 줄어들 수 있다는 역설 때문이다.
수주 속도 둔화 속 2029년 인도 물량 확보中 추격 거센 상선…군함으로 수주 다변화미국 ‘황금함대’ 구상, 새 기회 열리나
글로벌 발주 사이클이 숨 고르기에 들어간 가운데서도 국내 조선업계는 2029년 인도 물량을 확보하며 중장기 일감을 쌓아가고 있다. 고부가 선종 중심 수주와 두터운 수주잔고를 바탕으로 중장기 실적 안정성을 유지하고 있다는 평가다.
산란계 살처분·이동 제한에 ‘공급 쇼크’…가격은 심리 따라 요동과학적 위험은 낮지만 시장 반응은 과민…“6개월 회복 공백이 핵심”
몇 해째 반복되는 현상이 있다. 고병원성 조류인플루엔자(AI) 발생 소식이 나오면 달걀값이 먼저 뛴다는 사실이다. 사람들은 이를 마치 당연한 흐름처럼 받아들이지만, 그 원인은 감염이 아니다. AI가 확산되면 산란계 살처분과 이
'조선 M&A 딜 전문가' 김남형 EY-파르테논 파트너 인터뷰"LNG 호황 후 중국과의 경쟁 우위 지킬 수 있을지 고민 필요""협력업체와 상생하며 물량을 유지하는 안정화 전략이 중요"
[편집자주] 2025년 국내 자본시장은 정치적 불확실성 속에서 출발했다. 정세 안정에 대한 기대와 달리 대기업들은 사업 재편에 무게를 두며 인수합병(M&A) 시장의 활력이
HD현대, 2.1조 규모 컨선 8척 수주미중 갈등 여파에 K조선 반사이익내년 LNG선·특수선발 호황 기대
올해 국내 조선업계의 수주 포트폴리오에서 컨테이너선이 차지하는 비중이 눈에 띄게 높아졌다. 작년까지만 해도 액화천연가스(LNG)운반선 등 고부가 선종 중심이었으나 글로벌 프로젝트 지연 등으로 신규 발주가 둔화한 LNG 운반선 수주 공백을 컨테이너선
선진뷰티사이언스가 3분기 연결 재무제표 기준 매출액 188억6000만 원과 영업이익 7억 원을 기록했다고 14일 밝혔다.
선진뷰티사이언스의 3분기 매출액은 유럽과 북미 지역의 꾸준한 수요 호조에 힘입어 전년 동기 대비 3.5% 성장하며 전통적인 비수기에도 불구하고 증가세를 이어갔다. 올해 초 자회사를 설립한 북미 지역과 전통적인 전략 마켓인 유럽 자회
올해 해외건설 수주액이 500억 달러 달성을 목전에 앞두고 있다. 3분기 만에 올해 목표치 80%에 달하는 실적을 채웠다. 특히 한수원과 대우건설, 두산에너빌리티 등의 수주 증가가 두드러졌다.
2일 해외건설협회에 따르면 올해 1~3분기 국내 230개 기업은 97개국에서 413억2900만 달러(441건)를 수주했다. 이는 1년 전 수주액 211억1200
K-방산·조선, 단기 호황 아닌 구조적 성장 국면 진입방산 M&A, 국가 안보 연장선…정부 신뢰·기술 보호AI·로봇·무인기·위성 등 미래 기술형 M&A 확대 전망미국 MASGA 정책, 조선업 글로벌 협력 계기될 것중소형 조선사 경쟁력 따라 영업형 M&A·자산 매각형
[편집자주] 2025년 국내 자본시장은 정치적 불확실성 속에서 출발했다. 정세 안정에 대한
IBKS제22호스팩과 합병을 추진 중인 삼미금속이 조선 사업에서 축적한 기술력을 방산 분야에 적용해 방산 시장 공략을 확대한다. 삼미금속은 국내 중속 엔진 제조기업으로부터 차세대 함정용 커넥팅로드 제품에 대한 1차 개발을 완료했다고 30일 밝혔다.
신규 제품은 해군 함정에 적용되는 커넥팅로드다. 커넥팅로드는 함정, 선박 엔진 내 기계적 에너지를 변환해
시운전 비용 절감·효율성 증대LCO₂운반선 추가 수주 가능성 높여
HD현대미포가 산업융합 규제 샌드박스를 활용, 액화이산화탄소운반선 수주경쟁력 확대에 나선다고 22일 밝혔다.
HD현대미포가 규제 샌드박스로 신청한 ‘탱크로리를 활용한 선박으로의 액화이산화탄소 충전’ 안건이 산업통상부 산업융합 규제특례 심의위원회를 통과했다. 11월 5일부터 본격 시행에 들
정 회장, 사내 메일 통해 첫 메시지임직원에 결속·실행 의지 당부
정기선 HD현대 회장이 취임 후 첫 메시지에서 “인류의 미래를 개척하는 퓨처빌더(Future Builder)가 되겠다”며 그룹의 새 비전을 제시했다. 한미 조선 협력을 골자로 한 마스가(MASGA) 프로젝트를 성공적으로 추진하기 위해 그룹의 결속과 실행 의지를 다지는 취지로 풀이된다.
정
“한국 조선 기술력, 미국 해양 역량 회복 실질적으로 뒷받침할 것”
미국 싱크탱크에서 미국 해군력을 강화하기 위해 한국과의 협력이 필수적이라는 제언을 내놨다.
19일 업계에 따르면 미국 워싱턴의 보수 성향 싱크탱크 허드슨연구소의 마이클 로버츠 선임연구원은 최근 ‘미국의 해사 역량 재건’이라는 제목의 기고문을 냈다.
로버츠 선임연구원은 기고문에서 미국
한국토지주택공사(LH)가 2년 전 인천 검단 지하주차장 붕괴 사고로 철근 누락 문제가 드러났음에도, 여전히 주먹구구식으로 철근을 관리해 온 것으로 나타났다.
특히 평택 소사벌 등 경기 남부지역 공사 현장에서는 철근 납품과 정산 관리가 엉망으로 드러나 부실 개선이 제대로 이뤄지지 않았다는 지적이 나온다.
15일 국회 국토교통위원회 김은혜 국민의힘 의원이
IBKS제22호스팩과 합병을 추진 중인 삼미금속은 미국 가스터빈 솔루션 기업 파워시스템즈 매뉴팩처링(PSM, Power Systems Mfg)과 터빈블레이드 공급계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 이는 PSM향 첫 수주 성과로, 삼미금속은 이번 수주를 통해 인공지능(AI) 데이터센터 등 글로벌 전력 인프라 시장 진출 교두보를 마련하는 데 성공했다.
삼미
4일 한국거래소에 따르면 이번 주(9월 29일~10월 2일) 코스피 지수는 지난주보다 4.82% 증가한 3549.21에 거래를 마쳤다. 마지막 날인 2일에는 장중 사상 최고치를 계속 경신하며 한때 3565.96까지 오르기도 했다. 기관과 외국인이 각각 1146억 원, 4조2325억 원 순매수하는 가운데, 개인은 4조4629억 원 순매도했다.
에프앤가이
대신증권은 1일 화승엔터프라이즈에 대해 미국 관세 정책에 따른 손익 급감이 불가피한 상황이라고 평가했다. 목표주가를 기존 1만1000원에서 9000원으로 하향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
유정현 대신증권 연구원은 “화승엔터프라이즈 올해 3분기 매출과 영업이익은 각각 전년 대비 16%, 75% 감소한 3248억 원과 49억 원이 전망된다”며 “관세
다이나믹디자인은 최근 글로벌 주요 고객사로부터 대규모 금형 수주를 연이어 확보하며, 견조한 성장세와 높은 신뢰성을 기반으로 영업활동이 활발히 전개되고 있다고 22일 밝혔다.
회사에 따르면 주요 고객사인 브리지스톤 파이어스톤 아메리카의 현재까지 수주금액은 약 66억 원 규모이며, 올해 9월까지 확정된 수주만으로도 전기말 대비 154% 성장을 기록했다.
조선 3사, 2028~2029년 인도 물량 확보글로벌 신규 발주 8월까지 전년比 58%↓향후 수주 공백 시 매출 하락 불가피LNG 프로젝트·마스가 추가 성장 요인으로
국내 조선업계가 올해도 굵직한 수주 실적을 이어가며 3년 치 이상의 일감을 확보했다. 그러나 인도 시점이 대부분 2028년까지 몰려 있어 이후 발주세가 꺾일 경우 수주 공백과 매출 하락이