여의도 일대 노후 아파트 단지의 재건축 사업이 본격화되고 있다. 다만 10‧15 부동산 규제가 재건축 사업의 걸림돌로 작용할 것이라는 전망도 나온다.
5일 정비업계에 따르면 최근 여의도 일대 아파트 12개 단지 중 7곳이 재건축 추진을 확정했다. 속도가 가장 빠른 곳은 대교아파트다. 대교아파트는 15일 삼성물산을 시공사로 선정했다. 1975년 준공된
정부에서 일을 하다 보면 과거 정책을 살펴보고 주요국 정책 동향도 짚어보면서 새로운 정책 어젠다를 찾게 된다. 특히 우리나라는 지난 50~60년에 걸쳐 5개년 개발계획이라는 틀 속에서 정책을 설정하고 추진해왔기 때문에 산업과 경제 전반에 계획·목표 지향 중심의 정책마인드가 강하게 자리 잡고 있다. 그러다 보니 자본주의와 시장경제를 추구하면서도 계획경제적 사
국가 주도에 민간역할은 조립 수준설계·통합기술 과감한 이전 시급해선택과 집중 통해 시장부터 키워야
11월 27일 한국형발사체 누리호는 네 번째 발사에 성공했다. 명목상으로 민간주도로의 전환을 위한 민관협력의 출발점이 되었다. 하지만, 국내 발사체 개발 전반은 여전히 국가 주도의 대형사업으로 진행되고 민간 역할은 구성품 하청 생산과 체계 조립 수준에 머물러
3분기 누적 벤처펀드 결성 9.7조 ‘회복세’…민간주도 83% 달해“안전지향 정책금융, 리스크 떠안는 고위험 마중물로 개편해야”
국내 벤처투자의 온기가 수도권에만 머무는 현상이 심화하면서 민간과 다르지 않은 ‘안전 투자 중심’의 정책금융 관행이 도마 위에 올랐다. 수익성을 우선하는 민간 자본의 속성을 고려하면 수도권 쏠림은 어느 정도 불가피한 만큼 정
한경협-화우, CVC 제도 개선 방안 세미나 개최
글로벌 기술 경쟁이 격화되는 가운데, 국내 기업들이 국가전략산업의 주도권을 확보하기 위해서는 기업형 벤처캐피털(CVC)에 대한 규제를 개선해야 한다는 주장이 제기됐다.
한국경제인협회는 3일 법무법인 화우와 공동으로 ‘CVC 제도 개선 방안’ 세미나를 개최했다고 밝혔다. 이번 세미나에서는 ‘국가전략산업 경
대한항공이 현대로템과 손잡고 재사용이 가능한 35t(톤)급 추력을 내는 메탄 기반 우주 발사체 엔진 개발에 본격 착수한다.
대한항공은 3일 대전 KW컨벤션에서 국방 기획관리 전담기관인 국방기술진흥연구소(국기연)가 관리하고 대한항공-현대로템 컨소시엄이 주관하는 ‘재사용 발사체용 35톤급 메탄 엔진 개발’ 사업 착수 회의를 개최한다고 밝혔다.
이날 회의에
한화시스템이 민간 기업이 구축한 위성 제조 인프라로는 국내 최대 규모인 ‘제주우주센터’를 준공했다. 민간 주도 우주시대 ‘뉴 스페이스’의 생태계 확장과 대한민국 위성 제조 경쟁력을 한 단계 끌어올릴 우주산업의 핵심 거점으로 자리매김할 전망이다.
한화시스템은 2일 제주 서귀포시 하원동에서 손재일 대표이사 등 임직원, 오영훈 제주도지사 및 제주도민, 정부
한국형 발사체 누리호가 4차 발사에 성공하며 대한민국 우주 개발의 패러다임이 급변하고 있다. 이번 성공은 정부 주도의 우주 시대를 마무리 짓고, 우주 산업을 민간 기업이 이끌어가는 ‘뉴 스페이스(New Space)’ 체제로의 본격적인 전환을 알리는 역사적 분기점이 될 전망이다. 민간기업이 제작 전 과정을 책임진 첫 발사에서 역대 최다 13기 위성 수송과
은행권이 청소년을 대상으로 한 금융교육을 기존 강의 중심 방식에서 벗어나, 뮤지컬·게임·AI 체험·이동점포 등 체험형 방식으로 대폭 확대하고 있습니다. 예컨대 KB금융은 약 153만 명을 대상으로, 신한은행은 유아부터 청년까지 생애주기별 맞춤 교육을, 하나은행은 뮤지컬과 글로벌 체험 중심 콘텐츠를, 우리은행과 NH농협은행은 이동점포나 AI융합 교육을 제공하
민간 중심의 '뉴스페이스' 시대 개막한화에어로, 제작·조립 등 전 과정 주도HD현대중공업은 발사시스템 총괄KAI, 누리호 실린 차세대중형위성 3호 개발 맡아
한국형발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)가 27일 오전 1시 13분 4차 발사에 성공했다. 이번 4차 발사는 정부 주도로 진행됐던 앞선 발사들과 달리 민간 기업인 한화에어로스페이스가 총괄했다. HD현대중
첫 민간 주도로 진행된 누리호 4차 발사는 새벽 발사, 고도 600km 진입, 위성 13기 동시 탑재 등 난도가 높은 임무를 차질 없이 수행하며 민간 기업의 발사체 운용 역량을 입증했다.
이번 발사의 핵심 임무는 주탑재위성인 차세대중형위성 3호를 고도 600km의 태양동기궤도(SSO)에 정확히 안착시키는 것이었다. 이 위성은 지구 자기권 플라즈마, 오로
이번 4차 발사에 성공하면서 한화에어로스페이스는 5·6차 발사를 거쳐 민간 주도권을 실질적으로 확보할 것으로 예상된다. 누리호 1~3차 발사까지는 총조립과 발사 운용 모두 한국항공우주연구원이 맡았지만, 이번 발사에선 민간 기업인 한화에어로스페이스가 총조립을 책임졌다. 앞으로는 항우연으로부터 발사 운용 기술까지 이전받으며 우주개발에 민간의 역할이 한층 커질
한국형 발사체 누리호가 4차 발사에 성공하며 국내 우주개발이 민간 중심 체제로 본격 전환하는 분기점을 맞았다. 민간기업이 제작 전 과정을 책임진 첫 발사에서 역대 최다 13기 위성 수송 및 새벽 발사라는 ‘고난도 임무’를 완수하며 기술 역량도 입증했다. 국내 우주산업이 본격적으로 ‘뉴스페이스(New Space)’ 전환기에 들어섰다는 평가가 나온다.
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누리호 4차 발사 성공
한국형 발사체 누리호(KSLV-II)가 27일 새벽 전남 고흥 나로우주센터에서 성공적으로 발사됐습니다. 첫 민관 공동 제작·운용으로 진행된 이번 4차 발사에는 차세대 중형위성 3호(516㎏)와 부탑재 큐브위성 12기, 총 13기 위성이 모두 목표 궤도(약 601㎞)에 정확히 안착했습니다. 과기정통부 배경훈 부총리는 “누리호 4차 발
한국형발사체 누리호(KSLV-II) 4차 발사가 성공하면서 우주항공 테마주가 일제히 혼조세를 보이고 있다.
27일 오전 9시 20분 한화에어로스페이스는 전 거래일 대비 2.18% 오른 89만 원에 거래되고 있다.
한화에어로스페이스는 누리호 체계종합기업으로 선정돼 전체 제작과 통합 조립을 담당했고, 한국항공우주연구원(항우연)이 기술 검증과 발사 운용을
한국항공우주산업(KAI)은 총괄 주관으로 개발한 차세대중형위성 3호가 누리호에 실려 성공적으로 발사됐다고 27일 밝혔다.
누리호의 주탑재체인 차중위성 3호는 이날 오전 1시 13분 발사된 후, 1시 55분 지상기지국과의 첫 교신을 통해 정상 작동을 확인했다.
KAI는 기존 1호기에서 개발한 표준플랫폼 기술을 활용해 차중위성 3호를 독자 개발했다. 이
최초로 민간 주도로 제작된 한국형 발사체 누리호(KSLV-II)가 27일 성공적으로 발사됐다.
탑재 위성들을 계획된 궤도에 안착시켰다고 배영훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관이 발표했다.
배 부총리는 전남도 고흥군 나로우주센터에서 브리핑을 통해 오전 1시 13분 발사된 누리호 4차 발사가 성공했다 며 "1시 55분 차세대 중형위성 3호의 신호 수신
우주항공청과 한국항공우주연구원은 27일 전남 고흥 나로우주센터에서 브리핑을 열고 국내 우주 수송 능력을 확보하기 위해 독자 개발한 한국형 발사체 누리호의 4차 발사가 성공했다고 공식 발표했다.
이날 항우연이 발사체 비행 정보를 담고 있는 원격수신정보(텔레메트리)를 초기 분석한 결과 누리호가 차세대중형위성 3호와 12기의 큐브위성을 목표 궤도(600km)
배경훈 과학기술정보통신부 장관은 27일 오전 2시 40분 브리핑을 열고 누리호 4차 발사 성공을 공식 발표했다. 이날 새벽 1시 13분 전남 고흥 나로우주센터에서 이륙한 누리호는 목표 궤도인 고도 600㎞에 이르러 탑재 위성 13기를 모두 정상 사출한 뒤 새벽 1시 31분 비행을 마쳤다.
배 장관은 브리핑에서 “누리호 4차 발사가 성공한 사실을 국민 여
27일 새벽 12시 55분 발사를 앞둔 한국형 발사체 누리호는 민간 기업인 한화에어로스페이스가 제작을 총괄하고 운용까지 참여하는 첫 사례다. 이번 발사를 기점으로 우리나라도 민간 중심의 ‘뉴 스페이스(New Space)’ 시대를 향해 속도를 낼 것으로 보인다.
누리호 4호기는 체계종합기업인 한화에어로스페이스가 구성품 참여업체 관리부터 단 조립 및 전기체