롯데웰푸드는 6일 인도 서부지역의 푸네(Pune)시에서 하브모어 푸네 신공장 준공식을 개최했다. 신공장은 롯데웰푸드가 2017년 하브모어를 인수한 이후 처음 증설한 생산시설이다.
신동빈 롯데 회장은 준공식에서 “이번 신공장 준공이 롯데의 글로벌 식품 사업에 있어 중요한 이정표가 될 것"이라고 말했다.
신 회장은 "앞으로 최상의 품질 제품을 만들
인도 전체 판매량 상위권 차지크레타·시로스 등 SUV 투입3·4륜 전기차 콘셉트카 공개
14억 인구로 완성차 시장 ‘블루오션’으로 꼽히는 신흥시장 인도에서 현대자동차그룹이 또 다시 신기록을 갈아치웠다. 지난해 역대 최고 판매량을 기록한 것. 인도 시장의 성장성을 보고 뚝심있게 투자해온 정의선 회장은 올해도 과감하게 시장 공략에 나선다는 계획이다. 이를
기업가치 33조~40조 원 기대올해 말 상장 위해 초기 협상 중전기차 신모델과 충전소 등 추진
현대자동차 인도 법인이 올해 말 인도 주식시장 상장을 추진하고 있다는 소식이 나왔다. 기업공개(IPO)를 통해 최소 30억 달러(약 4조 원)를 조달할 것으로 기대된다.
5일(현지시간) 로이터통신은 복수의 현지 소식통을 인용해 이같이 보도하고 “현대차 인도법인이
기업가치 33조~40조 원 기대 올해 말 상장 위해 초기 협상中전기차 신모델과 충전소 등 추진
현대자동차 인도 법인이 올해 말 인도 주식시장 상장을 추진하고 있다는 소식이 나왔다. 기업공개(IPO)를 통해 최소 30억 달러(약 4조 원)를 조달할 것으로 기대된다.
5일(현지시간) 로이터통신은 복수의 현지 소식통을 인용해 이같이 보도하고 “현대차 인도
자동차 부품업체 화승알앤에이는 인도 계열사 ‘HSI AUTO’(이하 화승 인도법인)가 인도의 자동차 제조회사 마힌드라&마힌드라(이하 마힌드라)와 글래스런, 웨더스트립 등 연간 114억 원에 달하는 차체 고무 실링 부품을 수주했다고 28일 밝혔다.
화승의 차체 고무 실링 제품은 인도 마힌드라의 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 전기차에 공급된다.
세계
쌍용차는 제3자배정 유상증자 배정 방식으로 최대주주가 마힌드라&마힌드라(Mahindra&Mahindra)에서 KG모빌리티로 변경됐다고 21일 공시했다.
KG모빌리티는 유상증자를 통해 7309만8000주를 3655억 원에 취득했다.
회사측은 “회생계획안에 따른 제3자배정 유상증자로 인한 최대주주 변경”이라고 밝혔다. 변경 후 최대주주 KG모빌리티의 소
법원이 쌍용자동차의 회생계획안을 인가했다.
26일 서울회생법원 회생1부는 관계인집회를 열어 쌍용차의 회생계획안을 인가했다.
이날 관계인 집회에서 회생담보권자의 4분의 3, 회생채권자의 3분의 2, 주주의 2분의 1 이상의 동의가 이뤄져 회생계획안 인가 요건을 모두 충족했다.
회생채권자는 90% 이상이 이번 회생계획안에 동의했다. 회생담보권자와 의결
13일 쌍용자동차 인수 예정자로 KG그룹-파빌리온PE 컨소시엄이 선정되면서 부침을 겪었던 매각 작업이 매듭지어질지 주목된다. 쌍용차는 법정관리 후 경영 환경이 개선된 만큼 회생절차가 종결되면 정상화에 더욱 속도를 낼 것으로 보인다.
쌍용차 매각 절차는 1년 넘게 지난한 과정이 이어졌다.
쌍용차는 2020년 12월 인도 마힌드라&마힌드라그룹의 투자 철회로
작년 6월 말부터 시작된 쌍용자동차 인수전이 연일 업계와 증시를 뜨겁게 달구고 있다. 쌍용차는 2004년 상하이자동차, 2010년 인도 마힌드라에 매각됐다가 경영난에 빠져 11년 만인 지난해 4월부터 회생절차를 밟아왔다.
쌍용차 인수전에는 당초 11곳이 인수의향서를 제출했으나 3곳만 본입찰에 참여했다. 이중 에디슨모터스 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정돼
현대자동차가 인도 정부의 24억 달러 상당(2조8000억 원) 배터리 저장시설 투자 인센티브 사업 입찰에 참여한 것으로 알려졌다.
타임스오브인디아와 로이터통신은 15일 복수의 소식통을 인용, 전날 마감된 배터리 저장시설 사업 입찰에 현대차와 인도 대기업 릴라이언스 인더스트리, 마힌드라&마힌드라 등이 참여했다고 밝혔다.
소프트뱅크 그룹이 지원하는 올라 일
인도 마힌드라 그룹이 쌍용자동차에 새로운 투자자가 나타나면 자사의 지분을 50% 아래로 낮추게 될 것이라 밝혔다. 대주주 지위를 포기할 수 있음을 재차 확인한 것이다.
파완 고엔카 쌍용차 이사회 의장은 7일(현지시간) 인도 뭄바이 마힌드라&마힌드라 본사에서 열린 실적 콘퍼런스 콜에서 “쌍용차가 투자자를 찾으면 마힌드라의 지분이 50% 미만이 될
쌍용자동차가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 충격으로 생산·판매 부진을 겪고 있는 상황에서 대주주인 인도 마힌드라&마힌드라(마힌드라)의 지배권 포기라는 악재까지 겹쳐 그야말로 진퇴양난이다. 이 같은 상황에서 쌍용차가 새 주인을 찾을 수 있을지도 주목된다.
14일 로이터통신 등 외신에 따르면, 쌍용차 이사회 의장인 파완 고엔카 마힌드라
쌍용차 대주주인 인도 마힌드라&마힌드라(이하 마힌드라)가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 충격에서 벗어나기 위한 노력 중 하나로 쌍용차 지배권 포기를 검토하고 있다는 보도가 나왔다.
13일(현지시간) 로이터통신에 따르면 쌍용차 이사회 의장인 파완 고엔카 마힌드라 사장은 전날 기자들에게 "쌍용차는 새로운 투자자를 필요로 한다"며 "투자자
쌍용자동차는 10일 임시이사회를 개최하고 대주주인 마힌드라&마힌드라(이하 마힌드라)의 400억 신규자금 조달 방안을 최종 확정했다고 12일 밝혔다.
이번 임시이사회는 3일 마힌드라 이사회가 쌍용자동차의 사업 운영 연속성을 위해 400억 원의 특별자금을 지원하기로 결정한 데 따른 내부 승인 절차를 위해 개최된 것이다.
신규자금 조달 방안은
쌍용자동차의 대주주인 인도의 마힌드라&마힌드라가 특별 이사회를 열고 쌍용차에 신규 자본을 투입할 수 없다고 결론 내렸다. 대신 향후 3개월 동안 최대 400억 원의 일회성 자금 투입방안을 고려하도록 했다.
3일 마힌드라는 특별 이사회에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 타격을 받은 사업 부문에 대한 자본배분 방안을 논의했다.
이
인도의 3월 자동차 판매량이 급감했다. 정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산을 막기 위해 3주간의 이동 금지명령을 내린 탓에 완성차 공장이 가동을 멈췄고, 판매 자체가 어려워졌기 때문이다. 인도를 주요 시장으로 두고 있는 현대ㆍ기아차도 판매가 절반가량 줄었다.
3일 외신에 따르면 인도 정부는 코로나19 사태를 진정시키기 위해 전
쌍용자동차가 4월부터 서비스를 시작하는 커넥티드카 시스템의 이름을 '인포콘(Infoconn)'으로 정했다. 인포콘은 쌍용차가 LG유플러스, 네이버와 함께 개발한 시스템으로 코란도와 티볼리에 우선 적용된다.
31일 쌍용차에 따르면 브랜드명 인포콘은 정보통신기술(ICT)과 자동차를 융합하는 커넥티드 기술의 특성을 반영해 정보ㆍ오락(Infotainm
파완 고엔카(Pawan Goenka) 마힌드라&마힌드라 대표이사가 쌍용자동차의 자금난 해소를 위해 자사의 동맹 기업을 활용하는 방안을 논의 중이라고 밝혔다. 이 동맹에는 미국의 포드자동차가 포함된 것으로 알려졌다.
27일(현지시간) 인도 일간 영자지 이코노믹 타임스(ET) 보도에 따르면 쌍용차의 최대주주인 마힌드라는 쌍용차의 전략적 제휴와 투자를
‘미국한테서 뺨 맞고 인도에 화풀이를 한다?’
중국이 미국으로부터 제재를 받고 있는 스마트폰·통신장비업체 화웨이테크놀로지 문제로 인도와 신경전을 벌이고 있다.
미국 CNBC방송은 중국 관리들이 인도 정부에 “5G 통신 사업자 입찰에서 화웨이를 배제하면 중국에서 사업하는 인도 기업에 불이익이 갈 것”이라고 경고했다고 6일(현지시간) 보도했다.
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자동차부품 전문기업 만도가 자율주행시스템을 앞세워 인도에 진출한다.
만도는 "인도 마힌드라 & 마힌드라(이하 마힌드라)와 자율주행시스템 ADAS 공급계약을 체결했다"고 19일 밝혔다.
인도 ADAS 시장에 진출한 것은 만도가 처음이다. 이를 계기로 인도 자동차시장의 ADAS 장착율이 본격적으로 늘어날 전망이다.
마힌드라는 쌍용자동