중국 전기자동차 업체들이 올해 미국 라스베이거스와 디트로이트에서 각각 열린 소비자가전쇼(CES)와 북미 오토쇼에서 돌풍을 일으키고 있다.
중국은 막강한 자금력을 바탕으로 세계 시장에 도전하는 새 전기차 벤처가 속속 등장하고 있다고 16일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 소개했다.
러에코 설립자인 자웨이팅이 최대 주주인 미국 전기차 업체 패러데이퓨처
중국 전기차 스타트업들이 세계 1위 전기차 제조업체인 테슬라에 도전장을 내밀고 있다.
월스트리트저널(WSJ)은 2~3년 전부터 테슬라의 아성을 넘보는 중국 스타트업들이 속속 등장하고 있다고 17일(현지시간) 보도했다. 중국 전기차 스타트업 니오의 패드마스리 워리어 미국 법인 최고경영자(CEO)는 “테슬라가 길을 열었다”며 “우리는 그 길을 더 단단히
한때 중국 IT 산업의 떠오르는 별이었던 자웨팅 러에코 전 최고경영자(CEO)가 정부의 ‘회색 코뿔소(간과할 수 없는 명확한 위험)’ 응징 본보기로 전락하게 됐다. 자웨팅은 이번 주 중국 법원의 악성 채무자 블랙리스트에 올랐다고 13일(현지시간) 미국 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다.
자웨팅은 스마트폰과 전기자동차 스포츠 방송 등 다양한 분야에
‘중국판 나스닥’으로 불리는 선전거래소의 차이넥스트(ChiNext·창업판)지수가 끝없이 추락하면서 2015년 중국증시 붕괴가 재연되는 것 아니냐는 공포가 커지고 있다.
23일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 차이넥스트지수 밸류에이션은 사상 처음으로 나스닥지수보다 가치가 낮아지기 일보 직전의 상황에 있다. 최근 실적을 바탕으로 한 차이넥스트 종목의 주
중국 IT 성공신화인 러에코(LeEco)그룹의 창업자 자웨팅이 그룹 주력계열사이자 상장기업의 회장직에서 내려오게 됐다고 6일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다. 문어발식 사세 확장으로 자금난이 가중된 것이 원인이었다.
보도에 따르면 자웨팅은 선전증시에 상장된 주력 계열사 ‘러시 인터넷 인포메이션 앤드 테크놀로지스’ 경영에서 완전히 손을 뗀 것으로
중국 기업 러에코(LeEco)를 거대한 제국으로 탈바꿈 시킨 자웨팅 최고경영자(CEO)가 상하이 법원으로부터 재산이 동결되는 위기에 처했다.
미국 CNN에 따르면 4일(현지시간) 자웨팅의 약 1억8300만 달러(약 2100억 원)에 달하는 자산이 동결됐다. 이는 러에코와 제휴한 세 가지 사업과 공동 설립자인 그의 부인에게도 영향을 끼칠 것으로 보인다.
중국 IT 업계의 떠오르는 스타였던 자웨팅 러에코홀딩스 설립자 겸 최고경영자(CEO)가 투자자들의 압력에 못 이겨 자신의 역할을 축소했다.
러에코홀딩스는 기업 지배구조 개선을 요구하는 투자자들의 목소리를 반영해 자웨팅이 자회사인 동영상 사업부 러스인터넷인포매이션&테크놀로지(러스) CEO로 물러난다고 21일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다
중국 기술대기업인 러에코(LeEco)가 자금난과 더불어 임원들의 잇따른 사임에 미래가 더욱 불확실해졌다.
지난 2015년 러에코에 합류해 글로벌 기업재무 대표를 맡아왔던 윈스턴 청이 중국 2위 전자상거래업체 JD닷컴으로 자리를 옮겼다고 15일(현지시간) 블룸버그통신이 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
윈스턴 청은 JD닷컴에서 해외 투자와
‘중국의 엘론 머스크’로 불리는 쟈웨팅 러에코 최고경영자(CEO)가 세계 기술·정보(IT) 요충지인 미국 실리콘밸리 공습에 나섰다.
러에코는 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 미디어 이벤트를 개최하고 미국 IT 시장 진출 계획을 발표했다고 20일 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. 사실상 미국시장에 출사표를 던진 것이다.
이날 러에코는 주력사업
“애플은 중국에서 이제 한물갔습니다. 모멘텀도 잃어가고 있습니다.”
중국 억만장자이자 중국 동영상 스트리밍업체 러스왕의 최고경영자(CEO) 겸 회장인 자웨팅이 첫 해외 TV매체와의 인터뷰에서 한 말이다. 자웨팅(43) 회장은 25일(현지시간) 미국 경제전문방송 CNBC와의 인터뷰에서 “애플을 비롯한 외국 경쟁업체에 대해 크게 걱정하지 않는다”며 이같이
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