키움증권은 현대모비스에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 64만원을 유지했다.
3일 신윤철 키움증권 연구원은 조립형 부품(모듈)과 핵심부품의 수익성 개선이 이어지는 가운데 현대자동차의 차세대 차량용 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트' 공급 확대가 현대모비스의 새로운 성장 동력으로 작용할 것이라고 분석했다.
키움증권은 현대모비스가 올해 3분기 시장
현대모비스 사무·연구직 노조와 근로자들이 램프사업 분할·매각 절차를 중단해 달라며 신청한 가처분 사건의 심문기일이 열렸다. 노조 측은 물적분할 형식을 취했지만 실질은 영업양도인 만큼 신설회사로 근로관계를 승계하려면 근로자 개별 동의가 필요하다고 주장했고, 회사 측은 사업 재편을 위한 경영상 결정이며, 고용승계에 개별 동의는 필요하지 않다고 반박했다.
서
현대모비스 램프사업 분할·매각을 둘러싼 노사 갈등이 법적 공방으로 번지면서 근로자의 고용승계 거부권과 노조 단체교섭권의 인정 범위가 핵심 쟁점으로 떠올랐다. 이번 법원 판단이 외부 매각을 전제로 한 물적분할의 근로자 권리 보호 기준을 제시하는 한편, 경영상 사업 재편을 추진하는 기업의 법적 부담에도 어떤 영향을 미칠지 주목된다.
12일 법조계에 따르면
금속노조·근로자 341명, 램프사업 분할결의·매각 금지 요구“물적분할로 승계거부권 우회”…노조별 고용처리 차별 주장
현대모비스 램프사업 분할·매각에 반대해 온 사무·연구직 근로자들이 법원에 관련 절차를 중단해 달라는 가처분을 신청했다.
12일 본지 취재를 종합하면 전국금속노동조합과 산하 경기지부 현대모비스사무연구직지회, 근로자 341명은 이날 서울중앙지
신한투자증권은 현대모비스에 대해 A/S 부문의 구조적인 고수익성과 제조 부문의 수익성 정상화가 결합되며 중장기 실적 개선세가 기대된다며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 기존 79만원에서 71만원으로 하향 조정했다고 12일 밝혔다.
박광래 신한투자증권 연구위원은 "현대모비스의 2026년 3분기 연결 기준 매출액은 15조5332억원으로 전년 동기
현대모비스의 램프사업 매각이 가시화된 가운데 사업부 분할과 매각이 회사 실적에 미치는 영향은 제한적일 것이라는 증권가의 분석이 나왔다. 비핵심 사업 정리를 통한 사업 효율화와 현금 유입에 따른 투자 여력 확대에 주목해야 한다는 평가다.
1일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대모비스는 전날 자동차용 램프 사업부를 물적분할하는 방안을 공시했다. 분할 신
OP모빌리티와 주식매매계약 체결…1월 MOU 이후 본계약램프사업 독립 경영·경쟁력 강화…미래 모빌리티 핵심사업 집중주총·기업결합 신고 등 후속 절차 거쳐 분할 완료 후 매각
현대모비스가 프랑스 자동차 부품기업 OP모빌리티에 램프사업을 매각한다. 램프사업을 별도 법인으로 물적분할한 뒤 매각하는 방식으로, 현대모비스는 미래 모빌리티 분야를 중심으로 핵심사업
현대모비스도 임금·성과금 잠정 합의사업재편 맞물려 고용보장 요구 확산하청은 원청 직접교섭 요구까지 가세
현대자동차 노사의 올해 임금 및 단체협약(임단협)이 잠정합의에 이르면서 기아를 비롯한 현대모비스 등 현대차그룹 주요 계열사의 교섭도 잇따라 마무리 절차에 접어들 전망이다. 하지만 그룹 안팎에서는 성과에 연동한 보상 요구가 커진 데다 사업 재편에 따른 고
기아 25일 12차 본교섭…추가 파업 분수령현대모비스도 임금·성과금 잠정 합의사업재편·고용보장·원청 교섭 새 노사 쟁점
현대자동차 노사의 올해 임금 및 단체협약(임단협)이 잠정 합의에 이르면서 기아를 비롯한 현대모비스 등 현대차그룹 주요 계열사의 교섭도 잇따라 마무리 절차에 접어들 전망이다. 다만 성과에 연동한 보상 요구가 커진 데다 사업 재편에 따른 고
소프트뱅크 지분 9.65% 인수 검토휴머노이드 '아틀라스' 상용화 속도아틀라스 2028년 HMGMA 투입현대위아ㆍ모비스 주요 계열사들도로보틱스ㆍAI 중심 포트폴리오 재편
현대자동차그룹이 계열사 사업 구조 재편에 속도를 내는 배경에는 정의선 회장의 ‘피지컬 AI’ 비전이 자리 잡고 있다. 완성차 제조사를 넘어 그룹 전반의 체질을 개혁해 미래 시장을 선점하
한국 시장 중요성 확대…30년 자동차 전문가 전진 배치현대모비스 램프 사업 인수 추진 속 한국 조직 강화아시아 전략 거점 한국 주목…지역·고객 다변화 가속
프랑스 자동차부품 업체 오피모빌리티(OPmobility)가 한국 사업 강화를 위해 한국 회장직을 신설하고 성민석 전 SK온 최고사업책임자(CCO)를 선임했다.
오피모빌리티는 18일 성 회장을 한국 회
로봇 전담 조직 신설하며 사업 전환 가속램프사업부 매각 협의…노조 갈등 불씨는 여전
현대자동차그룹 핵심 부품 계열사 현대모비스가 램프사업부 매각을 둘러싼 자회사 노조와의 갈등을 일부 봉합하면서 미래 사업 재편에 다시 속도를 낸다. 현대모비스는 로보틱스를 중심으로 사업 포트폴리오 전환을 추진 중인 가운데 로봇 전담 조직을 주축으로 미래 성장동력 확보에 나선
현대모비스 램프사업부 매각을 둘러싼 노사 갈등이 합의점을 찾으면서 현대모비스 주가가 반등했다.
20일 한국거래소에 따르면 오전 10시 56분 기준 현대모비스는 전 거래일 대비 4.00% 상승한 54만6000원에 거래되고 있다. 앞서 현대모비스 램프 사업 매각을 둘러싼 노사 갈등이 부각되며 △15일 -3.23% 일 -9.22% △19일 -8.06% 등
OP모빌리티에 램프사업부 매각⋯내부 설명회·고용안전위원회 개최사측, 사업장 순회 설명회 열어⋯노조, 고용불안·구조조정 등 반발
현대자동차그룹의 핵심 부품사 현대모비스가 주력인 램프 사업부 매각을 공식화하며 ‘포스트 내연기관’을 향한 고강도 체질 개선에 나섰다. ‘인공지능(AI) 로보틱스’ 중심의 포트폴리오 재편을 위해 수십 년간 캐시카우 역할을 해온 램
노조, 아틀라스 투입·북미공장 물량 이전 반대현대모비스·현대위아, 핵심 사업 매각서 갈등기술투자보다 노사 조율이 더 큰 과제로 부각
현대자동차그룹이 인공지능(AI)과 로보틱스를 중심으로 한 미래 모빌리티 전략을 구체화하고 있지만, 생산 현장을 중심으로 한 노사 갈등은 여전히 풀리지 않는 과제다. 현대차·기아뿐만 아니라 핵심 계열사들도 주력 사업을 매각하는
현대모비스가 램프 사업을 접는다. 선택과 집중을 통한 사업 체질 개선으로 경쟁력을 강화하기 위해서다.
현대모비스는 글로벌 자동차 부품기업 'OP모빌리티'와 램프사업부문 거래를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 27일 밝혔다.
프랑스에 본사를 둔 OP모빌리티는 전 세계 28개 국, 150곳에 생산 거점을 보유하고 있다. 연 매출은 116억5000만