국제유가 하락 영향으로 다음 달 국제선 항공권에 부과되는 유류할증료가 5단계 낮아진다. 장거리 노선을 중심으로 항공권 부담도 다소 줄어들 전망이다.
16일 항공업계에 따르면 8월 발권하는 국제선 항공권에는 국제선 유류할증료 14단계가 적용된다. 이는 이달 적용된 19단계보다 5단계 낮아진 수준이다.
유류할증료 산정 기준인 싱가포르 항공유(MOPS) 평
NH투자증권이 진에어에 대해 올해 하반기부터 비용 부담이 완화되고 여객 수요가 본격화될 것으로 전망하며, 투자의견 '매수'와 목표주가 1만원을 기존대로 유지했다.
26일 정연승 NH투자증권 연구원은 "고환율과 연료비 상승을 반영해 올해 2분기 및 2026년 실적 추정치를 하향 조정했다"면서도 "다만 최근 주가에는 이러한 비용 부담이 상당 부분 선반영된
26일 다올투자증권은 하나투어에 대해 이란 전쟁으로 인한 산업 환경 악화로 올해 및 2분기 실적은 전년 대비 감소할 것이라고 전망했다. 단, 전쟁이 이변 없이 마무리된다면 9월 추석 전에 수요가 회복되면서 실적이 반등할 가능성이 있다는 분석이다. 투자의견은 '매수'를 유지하고, 목표주가는 4만2000원으로 하향했다. 전 거래일 종가는 3만2900원이다.
대한항공이 아시아나항공 통합 이후 연간 3000억원 규모의 시너지를 내겠다는 목표를 제시했다. 통합 비용은 최대 1조원으로 추산했다. 대한항공은 이르면 2028년 말부터 통합 비용을 상쇄하고 연 매출 23조원 규모의 글로벌 메가캐리어로 도약한다는 구상이다.
대한항공은 19일 서울 여의도 한국투자증권 본사에서 주주설명회를 열고 아시아나항공 합병 진행 상황
고유가·고환율·고금리로 비용 부담 확대대한항공, 두바이 노선 8월 초까지 중단
국내 항공사들이 중동 전쟁 장기화 속 고유가·고환율·고금리 부담까지 겹치며 노선 감편 기조를 확대하고 있다. 저비용항공사(LCC)를 넘어 대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사(FSC)까지 공급 조정에 나서면서 여름 성수기를 앞두고도 항공업계가 ‘보릿고개’에 들어섰다는 평가가
유류할증료 5월 33단계에서 하락뉴욕 왕복 90만원선으로 동일
중동 전쟁 여파로 급등했던 국제선 항공권 유류할증료가 다음 달부터 소폭 하락한다. 미국과 이란 간 협상 기대감 등으로 국제 유가가 다소 안정세를 보이면서 항공권 가격 부담도 일부 완화될 전망이다. 다만 미국 뉴욕 등 장거리 노선에는 여전히 왕복 90만원 수준의 유류할증료가 붙으면서 소비자 부담
최근 유가 환율 상승에 항공권 가격 부담 커져중국, 일본, 베트남 등 2~5시간 亞 지역 예약 집중경유 노선 택해 비용 아끼고, 경유지 관광 전략도
국제유가와 환율 상승 여파로 항공권 부담이 커지면서 해외여행 소비 패턴이 빠르게 바뀌고 있다. 장거리보다 일본·중국·베트남·대만 등 근거리 노선 선호가 뚜렷해지는 가운데 짧게 다녀오는 초단기 일정과 경유지
KB증권은 14일 하나투어에 대해 비우호적인 업황에 따른 실적 부진이 불가피해 보인다며 목표주가를 기존 5만6000원에서 4만7000원으로 16% 하향했다. 다만 투자의견은 '매수'를 유지했다. 하나투어의 전 거래일 종가는 4만300원이다.
최용현 KB증권 연구원은 "원화 가치 약세와 유가 상승에 따른 아웃바운드 경쟁력 약화를 고려해 올해 영업이익 추정
허브 집중 구조 속 공항별 격차 확대지방은 이용객 선택권 크게 제한
국내 공항 간 격차는 뚜렷하다. 일부 공항은 활용률이 90%를 넘지만 상당수 지방공항은 한 자릿수에 불과하다. 슬롯과 국제선 운항 범위도 공항마다 크게 벌어져 있다. 하나의 공항망 안에서 과밀과 저활용이 동시에 나타나는 구조다. 이는 수요자의 선택권 문제로도 연결된다.
27일 인천국제공
국제유가 급등에 따른 유류할증료가 역대급으로 치솟으면서 여행 및 면세업계는 고객 수요 변화에 맞춰 판매 전략을 빠르게 조정하고 있다.
5월 발권분부터 유류할증료가 크게 오를 예상되면서 이달 내 ‘선발권’ 수요가 일시적으로 늘어날 가능성도 제기된다. 가격 인상 전 항공권을 확보하려는 소비 심리가 영향을 미치고 있기 때문이다.
하나투어, 모두투어 등
대한항공, 최대 56만4000원 부과연휴 앞두고 해외여행객 발권 부담 가중
중동 전쟁 장기화로 국제유가가 급등하면서 5월 발권 국제선 항공권 유류할증료가 사상 최고 수준으로 치솟았다. 대한항공의 뉴욕 장거리 노선의 경우 유류할증료만으로 왕복 기준 최대 110여만원 안팎의 추가 부담이 발생하게 된다.
16일 항공업계에 따르면 5월 유류할증료 산정 기준이
대한항공, 최대 56만4000원 부과연휴 앞두고 해외여행객 발권 부담 가중
중동 전쟁 장기화로 국제유가가 급등하면서 5월 발권 국제선 항공권 유류할증료가 사상 최고 수준으로 치솟았다. 대한항공의 뉴욕 장거리 노선의 경우 유류할증료만으로 왕복 기준 최대 110여만원 안팎의 추가 부담이 발생하게 된다.
16일 항공업계에 따르면 5월 유류할증료 산정 기준이
중동 지역의 지정학적 리스크 장기화로 국제 유가가 급등하면서 올여름 휴가 지형도가 급변하고 있다. 특히 5월 국제선 유류할증료가 현행 체계 도입 이후 처음으로 최고 단계인 '33단계'에 진입할 것이라는 전망이 나오면서, 비용 부담을 줄이려는 소비자들이 'L.E.S.S' 트렌드로 빠르게 선회하는 양상이다.
13일 항공업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공의
에어서울이 창립 11주년 기념식을 개최했다.
7일 에어서울은 김중호 대표이사와 임직원들이 참석한 가운데 전날 창립 11주년 기념식을 열었다고 밝혔다.
에어서울은 2015년 4월 7일 설립 후 인천~다카마쓰 노선을 시작으로 일본과 동남아, 대양주 등 중·단거리 노선에 집중해왔다. 11년간 탑승객 수 약 1600만 명을 기록했다.
지난해에는 인천국제공항
4월부터 국제선 항공권에 붙는 유류할증료가 급등하면서 해외여행을 계획한 소비자들의 부담이 크게 늘 전망이다. 국제 유가 상승과 고환율이 동시에 겹치며 할증료가 한 달 사이 역대 최대 폭으로 뛰었다.
16일 항공업계에 따르면 4월 국제선 유류할증료 산정 기준인 싱가포르 항공유 가격(MOPS)은 갤런당 326.71센트를 기록했다. 여기에 원·달러 환율
상상인증권은 대한항공에 대해 투자의견 ‘매수를 유지하고 목표주가를 3만5000원으로 상향한다고 3일 밝혔다.
이서연 상상인증권 연구원은 “지난해부터 본격 확대 중인 항공우주사업본부의 수주 성장성 및 실적 기여도를 반영해 기존 목표 배수(Target Multiple) 기준이었던 글로벌 FSC 동종업계(Peer) 평균에서 30%를 할증했다”고 설명했다.
제주항공, 5분기 만에 적자 탈출티웨이항공, 연내 사명 변경 추진통합 진에어 주축 직원 화합 도모
올해 국내 저비용항공사(LCC) 시장이 ‘왕좌의 게임’ 국면에 들어섰다. 기존 강자인 제주항공이 5개 분기 만에 흑자 전환에 성공했다. 여기에 에어부산·에어서울을 흡수하는 통합 진에어와 대명소노그룹 품에 안긴 티웨이항공이 본격적인 세력 확장에 나서면서 판
하루 평균 2800대 운항… 코로나 이전보다 20% 이상 ↑
정부가 항공교통 관리 역량을 강화하는 가운데 올해 우리나라 연간 항공교통량이 사상 처음으로 100만 대를 넘어섰다. 국제선 회복세가 본격화되면서 해외 노선 이용이 확대되고 물류·관광 산업에도 긍정적 파급 효과가 기대된다.
국토교통부는 2025년 한 해 동안 국내 하늘길을 이용한 항공교통량이 총
연휴 앞두고 항공권 할인 경쟁 본격화괌·동남아·유럽 노선 중심 프로모션 확대
설 연휴가 다가오면서 해외여행을 고민하는 이들의 발걸음도 빨라지고 있다. 짧은 연휴지만 앞뒤로 연차를 붙이면 동남아는 물론 유럽·미주까지도 노려볼 수 있어서다. 항공사들도 이런 수요를 겨냥해 특가 항공권과 할인 코드를 잇달아 내놓으며 예약 경쟁에 불을 붙이고 있다.
티웨이항
대한항공은 향후 차세대 기단의 한 축을 맡을 보잉 787-10을 도입하고 오는 25일 인천발 일본 도쿄 나리타행 노선에 첫 투입한다.
대한항공이 이번에 도입한 787-10 기종은 최첨단 기술이 집약돼 있는, 현존하는 보잉 항공기 중 가장 진보한 모델이다. 연료 효율이 높고 탄소 배출량이 적은 친환경 항공기이기도 하다. 대한항공의 향후 기내 인테리어의 아이