40여대 전용차로 실도로 데이터 수집…엣지 케이스 집중 학습데이터 수집→AI 학습→검증→차량 적용 선순환 체계 구축아트리아 AI 서울 도심 주행 첫 공개…차세대 VLA 개발도 착수2029년 하반기 자체 아트리아 AI 기반 레벨 2++ 양산
현대자동차그룹이 자율주행 AI의 학습 속도를 끌어올리는 ‘데이터 플라이휠(Data Flywheel)’을 본격 가동
680마력 퍼포먼스, 제로백 3.9초고속 코너서도 흔들림 억제…급제동도 안정적짐카나선 큰 덩치 잊게 하는 민첩한 핸들링“올해 목표 물량 웃도는 계약 확보”…시장 반응도 순항
동급 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 가운데 가장 민첩하고 견고하면서 때로는 폭발적인 성능을 갖춘 차라고 자부합니다.
함종성 폴스타코리아 대표이사가 11일 경기 용인 에버랜드 스피드
매출액 78억1000만달러…자본지출 184억달러
미국 우주기업 스페이스X가 상장 후 처음 공개한 분기 실적에서 매출은 시장 기대를 웃돌았다. 하지만 시장은 자본지출 부담을 우려하면서 주가를 끌어내렸다.
4일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 스페이스X의 2분기 실적은 시장 예상을 웃돌았다. 스페이스X의 올해 2분기 매출액은 전년 동기 대
‘일부 존치’ 법안 발의에 입장 선회까지강경파 결집…“총선 어려워질 수 있어”
장윤기 사건을 계기로 여당 내에서 검찰 보완 수사권 완전 폐지에 신중해야 한다는 기류가 확산하고 있다. 더불어민주당 지도부는 형사소송법 개정안 논의를 이어가겠다고 했지만, 당내 강경파는 보완 수사권 폐지를 거듭 압박하고 있다.
17일 정치권에 따르면 한병도 민주당 당대표
한국타이어앤테크놀로지가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 전기차 레이싱 타이어 기술력을 선보인다. 포뮬러 E 공식 전기차 레이싱 타이어를 공급하며 고성능 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’의 글로벌 경쟁력을 알린다는 계획이다.
한국타이어는 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십’ 시즌 12의 12·13라운드 ‘2026
삼성전자와 SK하이닉스를 중심으로 한 반도체 랠리가 이어지는 가운데 NAVER, 현대건설, 현대로템 등도 검색 상위에 오르며 시장 관심이 넓어지고 있다. 스페이스X 공모주 확보에 실패한 미래에셋증권의 주가 향방도 주목된다.
15일 금융투자업계에 따르면 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위종목은 삼성전자, SK하이닉스, NAVER, 현대차, 삼성전기다.
‘최첨단 AI’ 국가안보 자산 취급美 정부, 소버린 AI 중요성 부각과기부 “앤스로픽과 소통할 것”
미국 정부가 AI 스타트업 앤스로픽의 최고급 인공지능 모델인 ‘미토스5(Mythos5)’와 ‘페이블5(Fable5)’에 대한 외국인 접속 차단과 미국 외 수출 통제 조치를 단행하면서 이른바 ‘AI 접근권 시대’가 본격적으로 개막했다는 분석이 나온다. 단순
비대면 가입 늘고 할인특약 보편화차량 고급화에 보상한도는 상향 추세
고유가가 이어지면서 자동차보험 가입자들이 보장 수준은 높이면서도 보험료 부담은 줄이는 방향으로 가입 전략을 바꾸고 있는 것으로 나타났다. 비대면 채널과 각종 할인특약 활용이 늘면서 합리적 가입 경향이 뚜렷해졌다는 분석이다.
보험개발원은 21일 ‘2025년 개인용 자동차보험 가입현황 분석
페달 오조작 방지 장착할인 특약 심의위 문턱 못 넘어“공익적 취지 고려해 예정대로 출시⋯차별화 전략 지속”
한화손해보험의 신상품 차별화 행보에 급제동이 걸렸다. 야심 차게 내놓은 ‘페달 오조작 방지장치 장착할인 특약’이 배타적사용권 획득에 실패하면서다. 사고 예방이라는 공익성을 앞세워 독점적 권한을 노렸지만, 보수적인 자동차보험 요율 체계의 벽을 넘지 못
중동 리스크, 고유가·고환율이 변수외국인 투매에 지수 압박반도체가 끌던 장세 멈칫
중동발 오일 쇼크가 코스피 상승 랠리에 급제동을 걸었다. 국제유가가 배럴당 100달러를 다시 넘어선 데다 원·달러 환율까지 1500원 위로 치솟으면서 연초 인공지능(AI) 기대감으로 6000선을 돌파했던 국내 증시가 다시 흔들리고 있다.
20일 한국거래소에 따르면 전날 증
테슬라가 준비 중인 자율주행 로보택시 ‘사이버캡(Cybercab)’이 단순한 신차를 넘어 자동차 산업의 제조 방식과 모빌리티 시장의 비용 구조를 동시에 바꿀 수 있다는 분석이 나왔다. 핵심은 자율주행 기술 그 자체보다도, 차량 가격과 운영 비용을 얼마나 낮출 수 있느냐에 있다는 진단이다.
강정수 블루닷 AI 연구센터장은 14일 유튜브 채널 이투데이TV
연휴 끝 재개장 여파 속 혼조 이어져미국발 관세 불확실성⋯해석 엇갈려트럼프 상호관세 급제동⋯수출주↑
24일 아시아 증시는 휴장에 따른 여파가 이어지면서 혼조세를 보였다.
일본과 대만, 중국 시장은 연휴 직후의 '추격 매수'세와 관세 완화 기대감으로 상승한 반면, 홍콩은 기술주 부진과 실업률 상승이라는 악재에 발목이 잡혔다.
주요국 모두 정책에 대한
작년 전기차 수출액 88% 급감수출 미국 비중도 35%→4.6%배터리 원산지 공급망 요건 제약국내생산→美 수출 구조 깨져현대차ㆍ현지 생산 가속도
미국의 자동차 관세 부과와 전기차 보조금 종료가 맞물리면서 한국의 대미 전기차 수출이 사실상 막히는 구조가 굳어지고 있다. 수출 급감은 단기적인 통계 왜곡이나 경기 요인이 아니라 관세 대응 과정에서 생산 거점이
LS의 주가가 사법 리스크와 글로벌 거시경제 악재가 한꺼번에 터져 나온 가운데 급락세를 보였다.
2일 한국거래소에 따르면 오후 2시 39분 LS는 전 거래일 대비 13.28% 내린 19만8650원에 거래되고 있다.
앞서 전문가들은 자회사 LS MnM(구 LS니꼬동제련)이 금과 은 가격 상승에 힘입어 4분기 호실적을 예상하며 목표주가를 상향 조정한 바
BYD코리아는 중형 전기 세단 ‘씰(SEAL)’의 후륜구동(RWD) 트림 2종을 출시한다고 2일 밝혔다. 상위 트림인 다이내믹 사륜구동(AWD)에 이어 보급형 성격의 후륜구동 모델을 추가해 소비자 접근성을 높인다는 전략이다.
새롭게 선보인 후륜구동 트림은 최대 출력 230kW(약 313마력)의 싱글 모터를 탑재했다. 최대 토크는 360Nm이며 정지 상태
엔화 가치, 올해 최고 수준으로 반등 일본은행·연은 ‘레이트 체크’ 전해져다카이치 총리 “모든 필요 조치” 경고
미국과 일본 당국이 엔화 가치를 방어하기 위해 외환시장에 공동 개입할 수 있다는 관측이 제기되면서 올 들어 가파르게 진행됐던 엔저에 제동을 걸었다.
24일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 엔ㆍ달러 환율은 전날 뉴욕 외환시장에서 장중 달러당 최
라스베이거스 시내 40분간 주행급제동 없이 부드럽게 속도 감축
8일(현지시간) 미국 라스베이거스 모셔널 테크니컬 센터에서 긴장되는 마음으로 ‘아이오닉 5 로보택시’에 올라탔다. 익숙한 차체였지만 운전자가 없는 주행이기 때문이다. 시동 버튼을 누르자 차량은 곧바로 완전자율주행 모드로 전환됐고, 별도의 조작 없이 센터를 빠져나와 도심 차량 흐름에 자연스럽게
수수료·현금 혜택 줄줄이 중단…증권사 마케팅 급제동정보 채널까지 닫혔다…투자 판단 ‘사각지대’ 커져세제 인센티브로 국내 복귀 유도…해외투자 위축 우려 확산
금융당국이 해외주식 투자 과열을 이유로 증권사 마케팅에 제동을 걸면서 개인 해외주식 투자자들의 불만이 빠르게 확산하는 분위기다. 수수료 무료 이벤트 종료와 정보 제공 채널 중단이 잇따르자 ‘서학개미
연말연시를 맞아 여행과 나들이 수요가 늘면서 도로 교통량 증가가 예상된다. 기상청은 올겨울 기습 한파와 이상 저온이 잦고 기온 변동성도 클 것으로 내다봤다. 국내 직영 중고차 플랫폼 케이카(K Car)는 이런 기상 여건을 감안해 겨울철 안전 운행 요령과 차량 관리 체크 포인트를 공개했다.
겨울철 운전의 기본은 속도를 낮추고 조작을 부드럽게 하는 것이다.
동부 해역 임대 계약 중단국가안보 위헙 이유 들어전력난ㆍ일자리 타격 우려↑
도널드 트럼프 미국 행정부가 ‘국가안보’를 명분 삼아 미 동부의 대규모 해상풍력발전 사업을 사실상 좌초시켰다. 전력난과 일자리 감축 등 미국 내 경제 후폭풍이 예고된 것은 물론 한국 풍력 관련 기업들도 직격탄을 맞게 됐다.
22일(현지시간) AP통신ㆍCNN에 따르면 미 내무부는
밤 10시면 졸음이 쏟아지는데 새벽 3시만 되면 눈이 떠진다. 많은 시니어가 “나이 들면 원래 잠이 없어진다”고 말한다. 정말 그럴까.
대한수면학회가 발표한 ‘2024년 한국인의 수면 실태’에 따르면 한국인의 평균 수면 시간은 6시간 58분으로 OECD 평균보다 18% 부족한 것으로 나타났다. 숙면을 취한다고 답한 비율은 7%에 그쳤고, 응답
인구절벽 위기를 겪고 있는 지방을 중심으로 대중교통 사각지대로 인한 불편이 사회적 문제로 부각되고 있다. 이러한 어려움은 ‘고령화 선배’ 일본도 마찬가지여서, 노인 이동권 문제로 인한 ‘쇼핑 난민’ 문제는 오래전부터 숙제로 받아들여지고 있다.
한국과 일본이 모두 주목하는 교통수단은 수요응답형 교통서비스다. 버스와 콜택시를 결합한 형태로, 노선버스의
초고령사회 진입은 다양한 사회적 문제를 낳고 있는데, 그중 대표적인 것이 고령자 운전 문제다. 고령 인구 증가와 함께 노인운전자도 늘고 있으나, 거주지 주변 대중교통이 취약하거나 생계를 위해 화물을 운반해야 하는 경우도 적지 않아 이동권을 일률적으로 제한하기는 어려운 상황. 이 때문에 운전면허 반납 유도 등의 정책이 시행되고 있지만, 이 마저도 단기간에