이번주 코스피 시장은 이달부터 주가 1000원 미만 동전주 상장폐지 규정 및 최소 시가총액 요건(300억원) 강화가 전격 시행된 가운데, 상폐 위기에 처한 중소형주들이 자구책 마련과 소비자의 '돈쭐' 응원 매수세 유입에 힘입어 기록적인 폭등세를 보였다. 반면 이전 주 대형 호재로 급등했던 금호그룹주를 비롯해 지지선이 약한 소형주 및 일부 조선·제조 대형
금호타이어가 후원하는 레이싱팀이 현대 N 페스티벌 전기차 레이스에서 우승과 입상을 차지했다.
금호타이어는 후원 중인 금호 SL모터스포츠팀과 이레인 모터스포트팀이 11일 강원 인제스피디움에서 열린 '현대 N 페스티벌' 그란 투리스모 eN1 클래스 3라운드에서 포디엄에 올랐다고 14일 밝혔다.
주간 경기로 열린 레이스 1에서는 금호 SL모터스포츠팀의 이창
대신증권이 금호타이어에 대해 호남 반도체 클러스터 조성에 따른 광주 공장 매각 가능성이 커졌다며, 투자의견을 '매수'로 유지하고 목표주가를 8300원으로 상향했다.
14일 김귀연 대신증권 연구원은 목표가 상향 이유에 대해 "정부의 호남 반도체 클러스터 조성에 따른 금호타이어 광주공장 매각 가능성 확대와 이에 따른 장부가치 변동을 직접 반영했다"고 밝혔
국내 증시에서 투자자들의 관심이 반도체 대형주와 바이오주로 엇갈리고 있다. SK하이닉스가 미국 주식예탁증서(ADR) 상장 첫날 두 자릿수 상승률을 기록하며 흥행에 성공한 가운데 삼성전자는 장중 30만원선 회복을 시도했다. 반면 HLB와 펩트론은 신약 개발 관련 악재가 부각되며 나란히 하한가로 추락했다.
13일 금융투자업계에 따르면 장 시작 전 네이버페이
이번 주 코스피 시장은 글로벌 기술주 조정 압력과 주요 대형주들의 수주 및 임상 악재가 겹치며 방산·조선·바이오 섹터를 중심으로 강한 차익 실현 매물이 출회됐으나, 애국미담 및 대형 지역 개발 호재가 뒷받침된 수산 가공과 금호 계열 그룹주로는 전폭적인 매수세가 가해지며 극심한 차별화 장세를 연출했다.
11일 한국거래소에 따르면 이번 주 코스피 지수는
10일 국내 증시에서는 호남권 반도체 메가 클러스터 조성 기대와 상장 유지 이슈, 바이오 재료 등에 따라 종목별 주가가 엇갈렸다.
10일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 금호타이어, 한성기업, 대구백화점, 디와이에이, 마스턴프리미어리츠, 에이엔피 등 6종목이다.
금호타이어는 전 거래일 대비 30.00% 오른 7800원에 거래를 마쳤다. 호남권
금호타이어가 호남권 반도체 메가 클러스터 조성으로 광주공장 부지 가치가 높아지고 이전 사업에도 속도가 붙을 수 있다는 기대가 재부각되면서 장 초반 강세다.
10일 오전 9시15분 금호타이어는 전 거래일 대비 14.00% 오른 6840원에 거래되고 있다.
금호타이어 광주공장은 정부가 추진하는 호남권 반도체 메가 클러스터 예정지인 광주 군 공항과 인접해
공장에서 발생한 폐열을 활용해 열대과일을 재배하는 농업이 화재다.
전남 광주특별시 곡성군에서 금호타이어 곡성공장에서 발생하는 폐열을 시설하우스 난방에 활용하고 있다.
겨울철 난방비 부담을 줄이면서 연간 100t 규모의 파파야를 생산하고 있다.
곡성의 임마누엘 아트팜은 2008년부터 그린파파야 재배를 시작해 현재 7000평 규모의 시설하우스에서 연간
유럽연합(EU)이 국내 타이어 업체가 중국에서 생산한 제품에 최고 24.4%의 반덤핑 관세를 부과하기로 확정했다. 기존 수입 관세(4.5%)를 더하면 관세 부담은 최고 28.9%가 된다. 확정 관세가 본격 적용되면서 국내 타이어 업체들은 공급망 재편을 점진적으로 추진한다는 방침이다.
EU 집행위원회는 중국에서 생산돼 EU로 수출되는 승용차·경트럭용 타이
광주경찰청, 2년 수사 끝에 불송치 결정…경영 불확실성 전면 제거황응연 대표 “경영 정상화 총력”
코스피 상장사 다이나믹디자인의 인도네시아 니켈 광물 사업을 둘러싼 경영진 고발 사건이 전원 ‘혐의없음’으로 결론 났다. 수년간 회사의 발목을 잡아 온 장기 사법 리스크가 완전히 해소되면서, 주권 매매거래 정지의 도화선이 됐던 외부 감사의견 개선과 경영 정상화
금호·넥센 약 29.9% 수준유럽 현지 공장 생산 강화
유럽연합(EU)의 중국산 승용차·경트럭용 타이어에 대한 반덤핑 관세 최종 확정이 임박하면서 국내 타이어 업계가 공급망 재편에 속도를 내고 있다. 중국 생산 물량을 유럽으로 수출하는 국내 업체들이 타격을 받을 우려가 커지면서 현지 생산 확대와 생산 거점 다변화 전략에 사활을 걸고 있다.
21일 타이
금호타이어가 독일에서 열린 세계 최대 타이어 전시회 '더 타이어 쾰른(TTC) 2026'에서 프리미엄 제품 경쟁력과 미래 모빌리티 기술력을 선보이며 유럽 시장 공략에 나섰다.
금호타이어는 9~11일(현지시간) 독일 쾰른에서 열린 TTC 2026 참가를 성공적으로 마쳤다고 19일 밝혔다.
TTC는 글로벌 주요 타이어 제조사와 업계 관계자들이 참여하는 세
타이어금형 전문기업 다이나믹디자인이 주요 고객사인 금호타이어의 협력사 입찰에서 핵심 제품군 1순위 공급사로 선정되며 글로벌 기술 경쟁력을 입증했다.
다이나믹디자인은 금호타이어가 실시한 타이어금형 공급사 선정 입찰에서 한국 본사와 중국법인이 핵심 제품군 1순위 공급사로 선정됐다고 5일 밝혔다. 이번 선정은 품질 경쟁력, 공급 안정성, 기술력, 납기 대응
다이나믹디자인이 주요 고객사인 금호타이어로부터 ESG 및 정기평가 우수 협력사로 동시에 선정되며 경쟁력을 입증했다.
다이나믹디자인은 금호타이어가 국내외 주요 협력사를 대상으로 실시한 ESG 및 공급망 운영 종합평가에서 ‘2025년 ESG 평가 우수 협력사’ 및 ‘정기평가 우수 협력사’로 선정돼 총 2건의 상패와 포상을 받았다고 29일 밝혔다.
회사는
극장 안전광고 이어 OTT 플랫폼으로 캠페인 확대캐릭터 ‘또로·로로’ 앞세워 MZ세대 접점 강화유튜브·SNS 활용한 콘텐츠 마케팅도 확대
금호타이어가 넷플릭스와 손잡고 디지털 마케팅 강화에 나섰다. 극장 비상대피도 광고로 쌓아온 ‘안전’ 이미지를 온라인동영상서비스(OTT) 플랫폼까지 확장하며 브랜드 친밀도 높이기에 속도를 내고 있다.
금호타이어는 최근
금호타이어가 협력사와의 소통 강화와 공급망 경쟁력 제고를 위한 상생 경영 행보에 나섰다. 글로벌 탄소 규제와 공급망 환경·사회·지배구조(ESG) 대응 역량 강화를 위한 교육과 지원 프로그램도 확대한다.
금호타이어는 27일 광주 광산구 광주공장 본관에서 ‘2026년 G.설비구매 협력사 간담회’를 개최했다고 28일 밝혔다. 이날 행사에는 금호타이어 구매부문
금호·넥센 중국 생산 물량 관세 부담원자재·운임 상승에 수익성 압박 확대
국내 타이어업계가 미국발(發) 관세 부담에 더해 유럽연합(EU)의 중국산 타이어에 대한 반덤핑 관세율이 통보되면서 긴장감이 높아지고 있다. 하반기부터는 중동 전쟁 장기화에 따른 원자재 가격과 해상운임 급등에 더해지면서 글로벌 공급망 리스크의 직격탄을 맞을 수 있다는 우려가 나온다.
금호타이어는 나선미 상무가 ‘제23회 자동차의 날’을 맞아 자동차 산업 발전에 기여한 공로로 산업통상부 장관표창을 수상했다고 13일 밝혔다.
금호타이어는 지난해에 이어 2년 연속 장관표창 수상자를 배출하며 미래 모빌리티 분야 기술 경쟁력을 인정받았다고 설명했다.
전날 서울 서초구 JW메리어트호텔 서울에서 열린 ‘자동차의 날’ 행사에는 김정관 산업통상부
전기차 레이스 ‘eN1 클래스’·최상위 ‘금호 N1 클래스’ 후원전기차 전용 브랜드 ‘이노뷔’ 적용…고성능 타이어 경쟁력 입증
금호타이어가 국내 최대 규모 원메이크 레이스 대회인 ‘2026 현대 N 페스티벌’ 후원에 나서며 고성능·전기차 레이싱 타이어 시장 공략에 속도를 낸다.
금호타이어는 ‘2026 현대 N 페스티벌’의 그란 투리스모 eN1 클래스 참
금호타이어가 ‘2026 레드닷 디자인 어워드’에서 제품 디자인 부문 본상을 수상했다고 30일 밝혔다.
레드닷 디자인 어워드는 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인 센터가 주관하는 세계적 권위의 디자인 공모전이다. 독일 ‘iF 디자인 어워드’, 미국 ‘IDEA’와 함께 세계 3대 디자인상으로 꼽힌다. 매년 제품 디자인, 브랜드&커뮤니케이션, 디자인 콘셉트 등