글로벌 라이프스타일 기업 피스피스스튜디오가 18일 서울 여의도에서 기자간담회를 개최하여 회사의 핵심 경쟁력과 코스닥 상장 이후 추진할 중장기 성장 전략을 발표했다.
이날 간담회에는 박화목 대표이사(CEO), 서승완 대표이사(CEO)를 비롯한 주요 임직원들이 참석했다. 이 자리에서 회사 측은 △자체 그래픽 IP 기반 브랜드 경쟁력 강화 △자사몰 중심
코스피 시장이 업종별 차별화 장세 속 등락을 거듭한 가운데 투자자들의 시선은 ‘파업 전운’에 휩싸인 삼성전자와 ‘배민 인수설’ 네이버, 그리고 로봇·반도체 신성장주로 쏠렸다.
15일 네이버페이증권에서 국내 증시 주요 종목들이 등락을 거듭하며 투자자들의 이목을 집중시킨 가운데, 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 대장주를 비롯해 로봇·AI 관련주들이 검색
한국 경제를 이끌어 온 주력 산업들이 곳곳에서 피로 신호를 내고 있다. 반도체는 중국의 추격과 미·중 갈등의 파고 속에서 수출 주도 산업으로서 부담이 커지고 있다. 자동차는 전동화 전환 과정에서 테슬라와 중국 업체들의 공세에 직면했고, 조선은 호황 사이클 이후를 대비해야 하는 국면에 들어섰다. 철강과 석유화학도 구조적 둔화의 그림자 안에 놓여 있다.
전 사업 수익성 개선에 영업익 120% 증가2017년 지주사 전환 이후 최대 분기 실적주당 1300원 분기배당 결정…자사주 소각도 검토
HD현대가 조선·정유·건설기계·전력기기 등 주요 사업 전반의 수익성 개선에 힘입어 2017년 지주사 체제 전환 이후 최대 분기 실적을 기록했다. 호실적을 바탕으로 분기 배당도 확대했다.
HD현대는 올해 1분기 연결
삼양식품이 올해 1분기 매출 7144억원, 영업이익 1771억원으로 분기 최대 실적을 달성했다고 13일 밝혔다. 매출과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 35%, 32%씩 증가했다.
견조한 글로벌 수요에 생산 능력 증대, 우호적인 환율 환경 등이 시너지를 내면서 매출과 수익성이 모두 큰 폭으로 개선됐다는 설명이다.
삼양식품 관계자는 “어려운 대외여건에
HD현대는 올해 1분기 연결 기준 매출 19조6019억원, 영업이익 2조8348억 원을 기록했다고 13일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 14.7%, 영업이익은 120.4% 증가하며 2017년 지주사 체제 전환 이후 분기 최대 영업익을 기록했다.
조선·해양 부문의 HD한국조선해양은 △고수익 친환경 선박의 매출 비중 확대 △엔진 매출 증가 △해양 부문
루마니아 BSDA 참가…K2·HR-셰르파 전시대드론 방어·정찰·무인소방로봇 시연협력사 상생존 마련해 동반 진출 모색
현대로템이 동유럽 최대 방산 전시회에 참가해 무인체계 기술과 지상무기체계 라인업을 선보인다. 국내 협력사들과 함께 동유럽 시장 진출 기회도 모색한다. 현대로템은 13일부터 15일까지 루마니아 부쿠레슈티에서 열리는 ‘BSDA(Black Sea
화장품 제조자개발생산(ODM) 기업 코스맥스가 분기 기준 역대 최대 매출을 달성했다.
코스맥스는 올해 1분기 연결 기준 매출 6820억원, 영업이익 530억원을 기록했다고 12일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 16%, 영업이익은 3% 증가했다. 같은 기간 당기순이익은 312% 성장한 438억원으로 집계됐다.
한국법인은 전년 동기 대비 17% 늘어난
1분기 전 세계 부채가 역대 최대 규모로 불어난 것으로 나타났다.
6일(현지시간) 국제금융협회(IIF)가 배포한 글로벌 부채 모니터 5월 보고서에 따르면 1분기 세계 부채는 353조달러(약 51경3121억원)를 기록했다. 부채는 5개 분기 연속 증가했고 증가 폭은 2025년 2분기 이후 가장 컸다.
미국과 중국이 가장 큰 비중을 차지했다. 미국은 정부
올해 1분기 한국 수출이 사상 처음으로 일본을 제치면서 1948년 정부 수립 이후 77년 동안 단 한 번도 달성하지 못했던 '수출 5대 강국' 도약의 기대감이 고조되고 있다. 이번 1분기 수출 실적은 단순한 이벤트를 넘어 연간 기준 일본을 뛰어넘는 강력한 발판이 마련된 것으로 풀이된다. 과거 2분기나 3분기에 일시적으로 일본을 앞선 적은 있었지만 전통적으
5사, 지난해 동월 대비 3.3% 판매 감소기아, 유일하게 내수 판매량 증가
중동 지역 지정학적 리스크와 글로벌 수요 둔화 영향으로 국내 완성차 5사의 지난달 전체 판매량이 감소세를 보였다. 현대자동차와 르노코리아의 판매량이 줄어든 가운데 기아와 KG모빌리티(KGM)·GM 한국사업장(한국지엠)·르노코리아는 증가세를 보였다. 전반적으로 내수는 신차 대기
에스티젠바이오가 1일자로 사명을 ‘비티젠(BTGEN)’으로 변경하고 바이오의약품 위탁생산(CMO) 회사로 새로운 도약에 나선다,
3일 회사에 따르면 비티젠 사명의 ‘BT’는 바이오 테크놀로지(Bio Technology)를 표방해 그룹의 새로운 성장 유전자이자 미래 성장 동력으로 자리매김하겠다는 비전을 담았다. 또 회사 이름에는 The next Gener
컨테이너 3년 만 감소 전환, 교역 둔화 신호 본격화유연탄·자동차 증가로 비컨테이너는 방어, 항만별 온도차 뚜렷
전국 항만 물동량이 증가세를 유지했지만, 컨테이너 물동량이 3년 만에 감소로 전환되면서 2분기에는 중동 리스크와 글로벌 수요 둔화가 동시에 작용하는 ‘이중 하방 압력’이 본격화될 전망이다.
3일 해양수산부에 따르면 2026년 1분기 전국 무
중국 국경절과 일본 골든위크, 한국 연휴가 겹치는 성수기를 맞아 면세업계가 글로벌 수요 선점 경쟁에 돌입했다. 대규모 할인과 체험형 마케팅을 결합한 프로모션으로 외국인 관광객과 내국인 출국 수요를 동시에 겨냥하는 전략이다.
신세계면세점은 창립 10주년을 맞아 다음달 1일부터 10일까지 온라인몰과 명동점에서 ‘최대 50% 할인’ 프로모션을 진행한다고 3
영업이익 542억원…전년 대비 실적 성장 지속고인치 타이어 비중 40%…프리미엄 제품 확대 효과
넥센타이어는 올해 1분기 매출 8383억원, 영업이익 542억원을 기록했다고 29일 밝혔다. 글로벌 수요 둔화와 지정학적 리스크 등 비우호적 경영 환경 속에서도 분기 기준 역대 최대 매출을 달성했다.
실적은 유럽과 미국 등 주요 시장 판매 확대가 이끌었다.
올해 임금 및 단체협상서 순이익 30% 지급 요구기본급 인상과 동시에 정년 연장 등 포함
현대자동차와 기아 노동조합이 당기순이익의 30%를 성과급으로 지급할 것을 요구하면서 노사 갈등이 재점화되고 있다. 현대차그룹이 ‘피지컬 인공지능(AI)’를 필두로 성장 동력 확보를 위한 투자를 확대하는 국면과 맞물리면서 비용 부담이 커지면 미래 사업에 제동이 걸릴
1분기 영업이익 2070억원…영업이익률 9.2% 기록매출 2조 2473억 원…전년비 7.1% 증가유럽·중동·아프리카가 18% 성장하며 가장 큰 기여
두산밥캣이 1분기 글로벌 수요 회복에 힘입어 매출과 영업이익 모두 증가하며 안정적인 성장세를 이어갔다. 특히 유럽·중동·아프리카(EMEA) 지역의 소형 장비 수요 회복과 북미 시장의 견조한 흐름이 실적을 견인
영업익은 비용 부담에 감소HEV·고부가 차종이 외형 견인
현대자동차그룹이 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 불확실성 속에서도 올해 1분기 기준 역대 최대 매출을 기록하며 외형 성장을 이어갔다. 하이브리드(HEV)와 고부가가치 차종 중심의 판매 전략이 실적을 견인한 가운데, 그룹 차원의 신차 확대와 전동화 전략을 통해 미국 관세 영향에 따른 수익성 회
매출 29.5조 역대 최대…판매·점유율 동반 성장친환경차 비중 30% 육박…HEV·EV 동시 확대
기아가 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 악재 속에서도 올해 1분기 사상 최대 매출을 기록했다. 고수익 차종 중심의 제품 믹스 개선과 평균판매가격(ASP) 상승으로 판매도 분기 기준 최고치를 기록했다. 다만 미국의 관세 여파로 인해 줄어든 수익성은 지역
매출 29.5조 역대 최대…판매·점유율 동반 성장친환경차 비중 30% 육박…HEV·EV 동시 확대
기아가 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 악재 속에서도 올해 1분기 사상 최대 매출을 기록했다. 고수익 차종 중심의 제품 믹스 개선과 평균판매가격(ASP) 상승이 외형 성장을 이끈 가운데, 친환경차 판매 확대가 실적 방어의 핵심 축으로 자리 잡았다는 평
1935년생 와카미야 마사코(若宮正子) 씨는 올해 90세다. ‘세계 최고령 프로그래머’라는 타이틀에 걸맞게 그의 삶은 어떤 젊은이보다 활기차고 역동적이다. 은행원으로 은퇴한 뒤 컴퓨터를 배우기 시작했고, 80세에 프로그래밍을 독학해 81세에는 고령자를 위한 게임 앱까지 개발했다.
도전은 거기서 멈추지 않았다. 애플 CEO 팀 쿡과의 만남, 유엔 행사
글로벌 전기동력차시장은 올 하반기부터 장기 가속 성장 구간에 진입할 전망이다. 또 내년부터 현대차그룹 전기차 전용플랫폼(E-GMP) 도입도 본격화될 예정이다. 이에 현대차그룹의 전동화 핵심부품을 담당하고 있는 현대모비스에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁다. 증권가에서도 현대모비스의 중장기 성장성을 기대하는 분위기다.
◇중장기 외형성장과 수익개선 추세
올해 자동차주와 관련 부품주로 각각 현대차, 현대모비스가 투자자들에게 주목받고 있다. 현대차와 현대모비스가 시장 기대치를 크게 넘어설 것으로 예상돼서다. 글로벌 이슈에 탄력을 받은 이들 종목은 상호 시너지를 내며 한층 매력이 부각될 것으로 기대된다.
◇현대차, 신차 출시로 내년에도 ‘부릉’
현대차의 이익 개선세는 올해도 지속될 것으로 예상된다
CTT리서치는 26일 더즌에 대해 카카오페이가 원화 스테이블코인을 발행할 시 직수혜를 볼 수 있으며, 달러 스테이블코인 영역에서도 매출이 발생할 수 있다고 분석했다.
더즌의 주요 사업인 펌뱅킹은 일반적으로 가상계좌 관리, 실시간 자금이체, 계좌 입출금 자동화 등을 가능하게 하는 인프라다. 법정화폐 담보 기반의 스테이블코인 생태계에서는 △법정화페와 스테이
비트맥스가 총 1000억 원 규모의 전환사채(CB)를 발행하고, 이 중 900억 원을 비트코인 매수 자금으로 사용할 계획이라고 18일 밝혔다.
이번 결정은 미국 나스닥 상장사이자 세계 최대 비트코인 보유 기업인 스트래티지(마이크로스트래티지)의 전략을 벤치마킹한 것이다.
스트래티지사는 과거 마진콜 위기 속에서도 지속적인 전환사채 발행을 통해 자금을 조달
코스닥 상장사 비트맥스가 비트코인 29개를 추가 매입해 총 보유량을 194개로 확대했다.
26일 비트맥스 관계자는 “향후 자산 포트폴리오 전략에 따라 비트코인을 점진적으로 추가 확보할 계획”이라며 “이를 통해 디지털 자산 중심의 운용 전략을 한층 강화해 나간다는 목표”라고 밝혔다.
비트맥스는 16일 비트코인 28개를 매입한 바 있다. 이번 추가 매입은