6일 오후 중부내륙고속도로 양평 방향 여주분기점 부근에서 추돌사고 2건이 잇따라 발생해 정체가 이어지고 있다.
한국도로공사 고속도로 교통정보에 따르면 이날 오후 2시 35분께 여주분기점 부근 264㎞ 지점 3차로에서 대형화물차 관련 추돌사고가 발생했다. 이어 오후 3시 15분께 약 4㎞ 뒤쪽인 260㎞ 지점 2차로에서도 승용차 관련 추돌사고가 났다.
6일 오후 서울양양고속도로 서울 방향 이천터널 앞에서 승용차 관련 사고가 발생했다.
한국도로공사 고속도로 교통정보에 따르면 이날 오후 1시 28분께 서종 부근 26.1㎞ 지점 1차로에서 사고가 나 현장 수습이 진행 중이다. 사고 여파로 설악나들목(IC)에서 서종IC까지 차량 평균 속도가 시속 28㎞로 떨어지고 있다. 이천1교, 이천2교, 천안터널 인근
31일 오후 2시 29분께 중부내륙고속도로 창원 방향 충주분기점 부근에서 대형 화물차 화재가 발생했다.
한국도로공사 고속도로 교통정보에 따르면 화재 사고 처리를 위해 현장 2차로가 통제되고 있다. 사고 여파로 충주분기점(JC)에서 북충주나들목(IC) 구간, 한포천ㆍ충주분기점ㆍ가신2교 등 후미 정체가 이어지고 있다.
한국도로공사는 감곡나들목에서 진출
30일 오후 1시 29분께 중부내륙고속도로 양평 방향 문경휴게소 부근 172㎞ 지점에서 소형 화물차 관련 사고가 발생했다.
한국도로공사에 따르면 현재 1차로에서 사고 처리가 진행 중이다. 불정터널, 불정1교, 진남터널 등 점촌함창 나들목(IC)에서 문경새재 나들목 구간 후미 정체가 이어지고 있다
30일 오전 4시 58분께 서울양양고속도로 양양 방향 화도분기점, 화도졸음쉼터 인근 3차로에서 화물차 추돌 사고가 발생했다.
한국도로공사에 따르면 현재 사고 처리가 진행 중이며 남양주요금소에서 화도나들목 구간의 평균 통행속도는 시속 19㎞까지 떨어졌다. 현재 월문1터널, 월문3터널, 남양주영업소 등 후미 정체가 이어지고 있다.
과학기술정보통신부와 한국지능정보사회진흥원(NIA)이 신경망처리장치(NPU) 기반으로 공공 CCTV를 AI로 전환하는 ‘국산 NPU 기반 AI CCTV 전환 사업’을 본격적으로 추진한다. 공공 CCTV 관제 현장에 대규모로 NPU를 본격적으로 도입하는 첫 사례이다.
과기정통부는 올해 총 116억8000만원(국비 100억원) 규모로 추진하여 총 1만8100
28일 오전 9시 50분께 서울양양고속도로 양양 방향 인제터널과 서양양 나들목(IC) 사이에서 승용차 사고가 발생했다.
사고 처리 작업으로 현장 2차로의 차량 통행이 제한되고 있다. 인제터널, 서면1터널, 서면2터널 등 후미 정체가 이어지고 있다. 현재 인제터널에서 서양양IC까지 차량 평균 속도는 시속 25㎞다.
24일 오전 11시 41분께 경기 양주시 장흥면 수도권제1순환고속도로 노고산1터널 퇴계원 방향에서 차량 6대가 잇따라 추돌했다.
사고 직후 차량 1대에서 시작된 불이 주변 차량으로 번지면서 모두 3대가 탔다. 운전자 등 3명은 경상을 입은 것으로 전해졌다. 소방 당국은 장비 19대와 인력 50여명을 투입해 낮 12시 8분께 불을 모두 껐다.
사고는
평택제천고속도로 제천 방향 서안성IC∼남안성IC 구간이 화물차 교통사고 처리로 전면 통제됐다.
한국도로공사 고속도로 교통정보에 따르면 20일 오전 8시 57분부터 해당 구간의 차량 통행을 차단하고 사고를 수습하고 있다. 한국도로공사는 이어 오전 9시 33분 안전재난문자를 통해 "평택제천고속도로 제천방향 26.8km (서안성IC~남안성IC 구간) 교통사
16일 오전 경부고속도로 서울 방향 죽전휴게소 부근에서 승용차 관련 사고가 발생했다.
한국도로공사 고속도로 교통정보에 따르면 이날 오전 8시41분께 죽전휴게소 인근 400㎞ 지점 2차로에서 사고가 발생해 현재 사고 처리가 진행 중이다.
사고 여파로 죽전, 신갈분기점(JC) 등 후미 정체가 이어지고 있다. 이 구간을 지나는 운전자들은 감속 운전하고 교
14일 오전 4시 45분께 중부내륙고속도로 창원방향 감곡 부근에서 대형 화물차 관련 사고가 발생했다.
현재 2차로에서 사고 처리가 진행되면서 여주분기점에서 감곡나들목 구간 차량 평균 속도가 시속 8㎞까지 떨어지는 등 극심한 정체가 빚어지고 있다. 도로 당국은 사고 구간을 지나는 운전자들에게 감속 운전과 안전거리 확보를 당부했다.
8일 오전 평택제천고속도로 평택 방향 안성맞춤휴게소 부근에서 대형 화물차 관련 사고가 발생해 차량 흐름에 차질이 빚어지고 있다.
한국도로공사 고속도로 교통정보에 따르면 이날 오전 10시 54분께 평택제천선 평택 방향 안성맞춤휴게소 부근 37.5㎞ 지점 2차로에서 대형 화물차 관련 사고가 발생해 사고 처리가 진행 중이다.
사고 여파로 북진천IC에서 남
르노 그룹 특유의 세련된 디자인헤드레스트 일체형 시트로 편안함공인 연비 뛰어넘는 압도적 효율성
르노코리아의 플래그십 하이브리드 크로스오버 '필랑트'는 압도적인 존재감을 자랑한다. 대형 차체에서 오는 여유로운 공간감은 물론 전기차를 연상시키는 정숙성, 뛰어난 연비 효율까지 ‘삼박자’를 갖췄기 때문이다. 최근 서울 종로구에서 인천 영종도까지 왕복 약 150㎞
경부고속도로 서울 방향 안성 부근에서 대형버스 관련 사고가 발생해 정체가 빚어지고 있다.
한국도로공사 고속도로 교통정보에 따르면 3일 오후 2시 41분께 경부선 서울 방향 안성 부근 359㎞ 지점에서 사고가 발생했으며, 북천안IC에서 안성IC로 향하는 구간 1·2·3·4차로에서 사고 처리가 진행 중이다. 이 여파로 승두교와 안성천교 부근 차량 흐름
수도권제1순환고속도로와 평택제천고속도로에서 화물차 관련 사고가 잇따라 발생해 일부 구간에서 차량 흐름이 둔화되고 있다.
고속도로 교통정보에 따르면 3일 오전 수도권제1순환선 구리 방향 학의분기점 부근 119.9㎞ 지점(청계휴게소 인근)에서 4차로 화물차 관련 사고가 발생해 처리 작업이 진행 중이다. 이 여파로 학의JC에서 청계TG 구간 평균 속도는
7호 태풍 ‘메칼라’와 8호 태풍 ‘히고스’가 동시에 일본으로 접근하면서 항공편 200편 이상이 결항되는 등 교통 차질이 이어지고 있다.
26일 NHK 등 현지 매체에 따르면 오키나와와 규슈를 중심으로 태풍의 영향이 본격화하면서 일본에서는 200편이 넘는 항공편이 결항됐다. 일부 철도 운행이 중단되고 규슈 지역을 중심으로 고속도로도 통제되는 등 교통망
경부고속도로 양재나들목(IC) 일대 상습 정체를 완화하기 위한 성남~서초 고속도로 사업이 본격 추진된다.
국토교통부는 ‘성남~서초 고속도로 민간투자사업’ 우선협상대상자로 효성중공업 컨소시엄을 선정했다고 22일 밝혔다.
성남~서초 고속도로는 경부고속도로와 용인~서울고속도로가 만나는 판교 인근부터 우면산터널까지 약 10.7㎞ 구간을 왕복 4차로로 신설하는
"언제 끝나는 거야!"
집 근처에서 진행 중인 고속도로 지하화 공사 현장을 지날 때마다 무심코 내뱉는 말이다. 수년째 이어지는 공사 탓에 차로는 수시로 바뀌고 정체는 일상이 됐다. 평일은 물론 주말에도 불편이 반복되다 보니 공사가 조금이라도 빨리 마무리되기를 바라게 된다.
아마 비슷한 생각을 하는 사람이 적지 않을 것이다. 도로 공사든 철도 건설이든,
설 연휴 귀성길 교통사고가 평소보다 크게 늘어나는 것으로 나타났다. 장거리 운전과 교통 정체, 겨울철 빙판길 영향이 겹치면서 사고뿐 아니라 인적 피해도 동반 증가해 운전자들의 각별한 주의가 요구된다.
금융감독원에 따르면 최근 3년 평균 설 연휴 전날 하루 교통사고 건수는 1만3233건으로 평상시보다 23.1% 늘었다. 경상 피해자는 5973명,
2025년 추석 연휴는 역대급 황금연휴다. 그러나 교통 정체는 분산되지 않고 추석 당일인 10월 6일 절정에 이를 전망이다. 티맵모빌리티와 SK텔레콤이 과거 티맵 명절 이동 데이터를 분석한 결과에 따르면, 당일 정오 전후가 가장 혼잡할 것으로 나타났다. 일부 구간은 평소보다 두 배 이상 긴 시간이 소요될 것으로 예측됐다. 귀성길은 3일 새벽
추석 연휴가 하루 앞으로 다가왔다. 따뜻한 가족의 품으로 가기 전, 가족들과 좋은 시간을 보내고 일상으로 돌아오기 전 마지막 고비가 있다. 바로 막히는 귀성‧귀경길이다. 도로에서 버리는 시간을 줄이고, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 대한 감염 우려를 줄이기 위해서도 붐비는 시간을 피하는 것이 중요하다.
한국교통연구원에 따르면 올 추석은