거제시가 조선업 중심의 산업 구조를 넘어 글로벌 물류·업무 거점으로의 전환을 본격 모색한다. 가덕도신공항과 진해신항, 남부내륙철도를 잇는 ‘물류 트라이포트’ 구상 속에서, 거제가 경제자유구역 확대의 핵심 축으로 부상하고 있다.
거제시는 14일 부산진해경제자유구역청과 '경제자유구역 거제 확대를 위한 협력체계 구축 및 타당성 검토 용역 공동 추진'을 위한
전남도와 경남도가 국가균형발전과 남해안권 공동 발전을 위해 손을 맞잡았다고 30일 밝혔다..
전남도와 경남도 등은 △경제자유구역 확대 △미래산업 육성 △제33차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP33) 공동 유치 등 협력과제를 중심으로 상생협력 협약을 체결했다.
특히 남해안을 'U자형 발전벨트'로 연결하는 공동비전을 제시했다.
김영록 전남도지사는 "
지역 맞춤형 발전 전략 구체화도 조례·규칙 훈령 등 반영 계획
경상남도가 향후 20년간 도 전역의 공간 구조를 기존 시·군 중심에서 4대 권역 체계로 전환한다. 인구 감소, 지역 불균형, 도시 구조 문제 등 복합적 과제에 대응하기 위한 전략이다.
경남도는 1일 도청 대회의실에서 ‘경남도 도시정책 마스터플랜 최종보고회 및 2045 미래도시 비전 선포식
정부가 경제자유구역을 투자·수출 지역 거점으로 육성하기 위해 지원 태스크포스(TF)를 구성, 투자·수출 애로를 해소한다.
산업통상자원부는 전국 9개 경제자유구역청장, 경제자유구역 입주기업과 31일 대한상공회의소에서 '경제자유구역 투자·수출 확대를 위한 중앙지방 협력회의'를 열었다.
경제자유구역은 글로벌 복합도시 조성을 통한 외국인 투자 유치 확대를
우리나라가 체결해 발효중인 FTA(8건, 45개국)가 세계 경제 침체 속에서 수출에 실질적인 도움이 되고 있다는 조사결과가 나왔다. 향후 중국, 일본 및 신흥국, 자원국과의 지속적인 FTA 추진도 필요한 것으로 나타났다.
전경련은 한미 FTA 발효 6개월을 맞아 수출입기업 258곳을 대상으로 설문조사한 결과를 27일 발표했다.
유럽 재정 위기로 촉발