중복비용 해소·안전관리 일원화 기대경쟁 약화·비용 과다 추정 논란도 지속
전문가들은 고속철도 통합이 단순한 기관 합병에 그치면 논란이 반복될 수 있다며, 비용 구조 개선과 안전관리 일원화, 노사 관계 관리, 공공성 강화까지 포괄하는 후속 설계가 핵심 과제라고 지적한다. 통합이 반드시 정답인지, 경쟁 체제를 유지하는 것이 더 효율적인지를 두고 전문가들 사
전국철도노동조합(철도노조)이 수서행 KTX 운행 등을 요구하며 진행한 1차 총파업이 18일 오전 9시 마무리된다. 그러나 정부는 철도노조의 요구를 사실상 받아들이기 어렵다는 입장이라 벌써 2차 총파업이 예고된다.
14일 오전 9시 시작한 철도노조 1차 총파업은 18일 오전 9시에 마무리된다. 철도노조의 파업으로 전국 열차 운행률은 평시 대비 70% 수준
한국철도공사(코레일)과 수서고속철도(SRT) 운영사인 SR의 통합에 대한 판단이 다시 미뤄졌다. 정부는 당분간 현 경쟁체제를 유지하는 것으로 결론 내렸다.
국토교통부는 코레일·SR 통합 여부 결정을 유보한다는 판단이 담긴 철도 공기업 경쟁체제 평가 결과를 정부에 제출했다고 20일 밝혔다. 분과위에는 코레일, SR, 국가철도공단 노사 1명씩 6명, 소비
임종룡 금융위원장이 13일 "한진해운의 정상화 추진 상황을 보아가며 합병, 경쟁 체제 유지 등 다양한 방안을 검토한다"고 말했다.
임 위원장은 이날 오전 서울 프레스센터에서 ‘6월 금융개혁 기자간담회’를 열고 이 같은 내용의 기업구조조정 방안 후속조치 추진계획을 밝혔다.
임 위원장은 “산업경쟁력 강화 관계장관회의 산하 ‘기업구조조정 분과’에서 대
공정거래위원회는 시력교정용 안경렌즈 세계·국내 1위인 아메라인베스트먼트(에실로)가 국내시장 안경렌즈 2위인 대명광학의 주식을 취득하는 것을 허용하지 않기로 결정했다고 17일 밝혔다.
에실로는 지난해 1월 대명광학의 주식 50%를 인수하는 계약을 체결하고 2개월 뒤인 3월에 공정위에 기업결합 신고서를 제출한 바 있다. 이에 공정위는 현장조사와 이해관계자
국회가 롯데·신라 등 대기업 면세점의 독과점을 막기 위한 본격적인 작업에 착수할 것으로 보인다.
기획재정위 소속 의원들을 중심으로 대기업의 입점 비율을 낮추고 중소기업 제품을 일정비율 이상 판매토록 강제하는 내용의 관세법 개정안이 줄을 잇고 있어 면세점 독과점 문제가 쟁점으로 떠오를 전망이다.
민주당 홍종학 의원이 7일 대표발의한 개정안은 면세점 특