NH투자증권이 진에어에 대해 올해 하반기부터 비용 부담이 완화되고 여객 수요가 본격화될 것으로 전망하며, 투자의견 '매수'와 목표주가 1만원을 기존대로 유지했다.
26일 정연승 NH투자증권 연구원은 "고환율과 연료비 상승을 반영해 올해 2분기 및 2026년 실적 추정치를 하향 조정했다"면서도 "다만 최근 주가에는 이러한 비용 부담이 상당 부분 선반영된
국제유가가 전쟁 이전 수준으로 낮아지자 국내 항공 관련 종목들이 장 초반 일제히 오름세를 보이고 있다.
25일 한국거래소에 따르면 오전 9시30분 대한항공은 전 거래일 대비 1950원(7.13%) 오른 2만9300원에 거래되고 있다. 같은 시각 아시아나항공은 6.34% 오른 7720원에 거래 중이며 에어부산도 6.54% 상승한 1679원을 기록하고 있
항공권 결제 할인에 해외 수수료 면제까지라운지·호텔 할인 등 부가 혜택도 주목전월 실적·할인 한도 따져야 체감 절감 커져
여름 휴가철을 앞두고 항공권과 숙박비, 해외 결제 부담을 줄일 수 있는 여행 특화 카드가 주목받고 있다. 국제유가 변동으로 항공권 가격 부담이 커진 데다 해외여행 수요까지 늘면서 항공 마일리지보다 즉시 할인이나 포인트 적립처럼 체감하기
진에어가 항공기 경량화와 정비 역량 강화를 통해 연료 효율을 높이고 비용 절감에 나선다. 고유가와 경기 불확실성이 이어지는 가운데 운항 효율 개선과 탄소 배출 저감을 동시에 추진한다는 전략이다.
진에어는 항공기 경량화를 위한 기내 경량 카펫 교체 작업을 올해 안에 완료할 계획이라고 19일 밝혔다. 당초 2028년 중순까지 진행할 예정이었던 사업이지만 연
미래 신수익원 발굴 및 공동 사업 추진키로항공·금융 시너지 창출해 시장 경쟁력 강화
대한항공이 삼성금융네트웍스와 전략적 협력에 나서며 항공과 금융을 결합한 신규 사업 발굴에 나선다. 마일리지와 금융 서비스를 연계한 상품 개발은 물론 AI·핀테크 기반 신사업도 공동 추진할 계획이다.
대한항공은 18일 한진그룹 지주사 한진칼과 아시아나항공, 진에어 등 그룹
삼성금융네트웍스가 대한항공 등 한진그룹 계열사와 손잡고 금융·항공 서비스를 결합한 신규 사업 발굴에 나선다.
삼성금융네트웍스는 18일 서울 서초구 삼성생명 사옥에서 한진그룹과 전략적 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 협약에는 삼성생명·삼성화재·삼성카드·삼성증권·삼성자산운용 등 삼성 금융 계열사와 한진칼·대한항공·아시아나항공·진에어 등 한진그룹 계열사가 참여
코스피 지수가 5거래일간 15% 가까이 급등하며 사상 최고가를 경신한 가운데 정보기술(IT), 전기전자, 의료·정밀기기, 보험, 제조 등이 지수 수익률을 웃돈 것으로 나타났다. 삼성전자와 SK하이닉스를 중심으로 한 반도체 대형주 랠리가 지수 반등을 주도했고, 보험과 일부 정밀기기 업종이 코스피 지수 대비 초과 수익을 기록했다.
18일 한국거래소에 따르
고유가·고환율 등 대내외 불확실성에도 견조한 여객 수요가 이어지고 있다는 분석에 항공주는 장 초반 강세를 보이고 있다.
9일 한국거래소에 따르면 오전 9시 41분 기준 대한항공은 전 거래일 대비 3.57% 상승한 2만4650원에 거래되고 있다. 이외에도 AK홀딩스(3.55%), 진에어(3.01%), 제주항공(2.99%), 트리니티항공(2.40%), 아
제6호 태풍 ‘장미’의 영향으로 일본 규슈 지역 항공편 330편 이상이 결항됐다. 도쿄 하네다공항에서도 추가 결항이 예고되면서 일본 여행객들의 주의가 요구된다.
2일 NHK에 따르면 태풍 장미의 영향으로 일본에서는 이날 330편 이상의 항공편이 결항됐다. 대부분 규슈 지역을 오가는 노선으로 가고시마와 미야자키 등 태풍 영향권에 있는 공항들이 큰 영향을
LS증권은 27일 운송 업종에 대해 호르무즈 해협 리스크(불확실성)와 글로벌 공급망 재편 영향으로 업종별 차별화가 확대될 것으로 전망했다. 항공 업종은 유가와 환율 부담에 따른 단기 실적 불확실성이 커진 반면 해운 업종은 공급망 차질에 따른 운임 강세 수혜가 기대된다고 진단했다. 최선호주로는 팬오션을 제시했다.
이날 LS증권 ‘운송-미네르바의 부엉이는
고유가·고환율·고금리로 비용 부담 확대대한항공, 두바이 노선 8월 초까지 중단
국내 항공사들이 중동 전쟁 장기화 속 고유가·고환율·고금리 부담까지 겹치며 노선 감편 기조를 확대하고 있다. 저비용항공사(LCC)를 넘어 대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사(FSC)까지 공급 조정에 나서면서 여름 성수기를 앞두고도 항공업계가 ‘보릿고개’에 들어섰다는 평가가
△대동, 당사 경영현황에 대한 이해 증진
△대동기어, 당사 경영현황에 대한 이해 증진
△대동금속, 당사 경영현황에 대한 이해 증진
△제노레이, 2026년 1분기 실적 및 사업현황 설명
△현대건설, 유안타증권 Corporate Day 참가
△아이에스동서, 2026년 1분기 실적 발표
△에코프로에이치엔, 회사현황 소개 및 투자자 이해 증진
△필옵틱스, 기업
하나증권은 19일 운송 업종에 대해 호르무즈 해협 통항 재개 이후 에너지 수송 수요 확대와 공급 흡수 효과가 본격화될 것으로 전망했다. 이에 따라 운송 업종 투자의견을 ‘비중확대(Overweight)’로 상향하고 팬오션과 대한항공을 톱픽(Top Pick)으로 제시했다.
이날 하나증권 ‘운송-줄 서는 호르무즈’ 보고서에 따르면 호르무즈 해협 통항 재개
NH투자증권은 14일 대한항공과 아시아나항공의 합병 절차가 본격화되면서 중장기 기업가치 재평가가 가능할 것으로 전망했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “대한항공의 아시아나항공 인수 절차가 약 6년 만에 최종 단계인 합병 절차에 돌입했다”며 “통합 시너지 효과는 올해 4분기 실적부터 점진적으로 반영될 것”이라고 밝혔다.
대한항공은 전날 자회사 아시아나
하나증권은 13일 진에어에 대해 1분기 실적은 시장 기대를 웃돌았지만 본격적인 회복은 내년부터 가능할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했지만 목표주가는 7000원으로 하향했다.
진에어의 1분기 매출액은 4230억원으로 전년 동기 대비 1% 증가했고, 영업이익은 576억원으로 1% 감소했다. 영업이익률은 13.6%를 기록했다. 국제선 매출은
중동 전쟁 여파에 비용 절감 돌입무급휴직 이어 채용 일정도 조정
중동 전쟁 장기화로 국제유가가 급등하면서 저비용항공사(LCC) 업계의 고용 불안이 현실화하고 있다. 운항 감축과 무급휴직에 이어 신규 채용 일정까지 늦춰지며 항공업계 전반으로 긴장감이 확산하는 모습이다.
12일 항공업계에 따르면 진에어는 올해 상반기 객실 승무원 공개채용 합격자 가운데 약
진에어가 올해 1분기 매출액 4230억원, 영업이익 576억원의 잠정 실적을 기록했다고 12일 공시했다. 전년 동기 대비 매출액은 1.2% 증가했지만 영업이익은 1.1% 감소했다. 같은 기간 당기 순이익은 217억 원으로 52.6% 줄었다.
1분기 중동 여파에도 견고한 실적을 보인 것은 동계 성수기 해외여행 수요가 꾸준히 이어지며 여객 수가 늘어난 결과
어린이날을 맞아 국내 항공사들이 체험형 프로그램과 기내 이벤트를 잇달아 선보이며 가족 단위 고객 잡기에 나섰다. 단순 경품을 넘어 항공 직업 체험과 안전 교육까지 결합한 ‘경험형 마케팅’이 확대되는 흐름이다.
4일 항공업계에 따르면 아시아나항공, 티웨이항공, 에어부산, 이스타항공 등은 어린이날을 전후해 다양한 맞춤형 이벤트를 진행하고 있다.
아시아나항
인천국제공항공사가 정부의 외래 관광객 3000만 명 유치 목표 달성을 지원하기 위해 항공사와의 협력 체계를 강화한다.
인천국제공항공사는 지난 29일 공사 대회의실에서 인천공항 취항 항공사를 대상으로 ‘2026년 항공사 인센티브 설명회’를 개최했다고 30일 밝혔다.
이번 설명회는 인천공항 항공 노선을 확대하고 환승 경쟁력을 높이기 위해 마련됐다. 행사에
진에어가 에어부산, 에어서울과 함께 통합 저비용항공사(LCC) 출범에 대비해 ‘객실 서비스 표준화’ 작업을 본격화했다.
30일 진에어에 따르면 3사의 객실 서비스 교관들은 서울 강서구 진에어 마곡 사옥에 전날 모여 합동 교육을 실시했다. 이번 교육은 3사의 서비스 교관들이 공식적으로 교류하는 첫 번째 자리로, 서비스 훈련 교수법 표준화와 교관들의 전문성
우리나라 저가 항공사가 세워진 2000년대 초반 이전까지는 대한항공과 아시아나항공이 항공운송의 주축을 이루었다. 지금도 대한항공과 아시아나항공이 비행기 대수를 가장 많이 보유하고 있고 승객 이용면에서도 가장 많은 대형 항공사로 분류되고 있다. 그 외에 저비용 6개 항공사가 있는 데 에어부산, 에어서울, 이스타항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공이다.
해외여행에 익숙지 않은 초보 배낭 여행객들에게 홍콩은 매우 적격한 나라다. 중국 광둥성 남쪽 해안지대에 있는 홍콩은 1997년 영국령에서 반환되어 국적은 중국이지만 특별행정구다. 다른 자본주의 체제가 적용되는 ‘딴 나라’다. ‘별들이 소곤대는 홍콩의 밤거리’라는 오래된 유행가를 흥얼거리면서 그 속으로 들어가 보자.
병 고쳐 달라 기원하면 낫게 해줄까?