도널드 트럼프 미국 행정부로부터 관세 위협을 받아온 멕시코가 북미 3국 중 처음으로 미국·멕시코·캐나다협정(USMCA) 비준안을 가결했다. USMCA는 북미무역협정(NAFTA)을 대체하는 협정으로 ‘NAFTA는 최악의 무역협정’이라고 비난해온 트럼프 대통령이 추진한 것이다.
19일(현지시간) 로이터통신에 따르면 멕시코 상원은 이날 USMCA 비준안을 찬
도널드 트럼프 미국 대통령이 18일(현지시간) 내년 재선 출사표를 던졌다.
트럼프 대통령은 이날 플로리다주 올랜도 암웨이센터에서 열린 지지자 집회에서 2020년 대선 출마를 공식 표명하면서 ‘미국을 계속 위대하게(Keep America Great)’라는 새 슬로건을 내걸었다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
부통령 후보로는 현직인 마이크 펜스가
도널드 트럼프 미국 대통령의 수석 경제보좌관격인 래리 커들로 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장이 올해 미국 경제가 중국과의 무역 협정이 타결에 이르지 않더라도 강한 성장세를 이어갈 것이라고 자신했다.
커들로 위원장은 11일(현지시간) CNBC방송과의 인터뷰에서 미국 경제가 매우 강하다며 올해 미국 경제 성장률이 3%대를 유지할 것이라고 전망했다. 그
근래 각종 조치를 동원한 미·중 간 무역전쟁이 확전되면서 미국 내외에서 그간 중국의 불공정한 관행과 정책이 문제였다는 인식과 미국의 강경 대응이 불가피하다는 인식이 설득력을 얻는 분위기였다. 그런데 지난주 트럼프 미국 대통령은 멕시코에 대해 관세를 크게 높일 것임을 발표하며 그간의 정책이 앞뒤를 가늠한 정책 대응이었을 것이라는 긍정적 평가에 찬물을 끼얹었다
중국과의 무역 전쟁이 장기화하는 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령이 마치 고삐가 풀린 것처럼 전선을 전 세계로 확대하고 있다.
미·중 무역 전쟁은 1일(현지시간)부로 새로운 단계로 접어들었다. 중국 관영 환구시보는 이날 트럼프 정부가 지난달 초 추가 관세 인상을 발표하고 나서 새 조치가 적용된 중국 화물선이 이날 처음으로 미국 항구에 도달했다고 보도
트럼프 대통령의 멕시코 수입품 관세부과 결정 소식에 한국과 일본 자동차 업계의 주가가 급락했다. 북미 시장에서 기아차 K3와 프라이드, 현대차 엑센트 판매 위축이 불가피할 것으로 전망된다. 지난해 기준 약 15만4000대가 해당된다.
사실상 미국 수출형 소형차 생산의 전초기지로 삼았던 멕시코가 관세부과 대상이 되자 한국의 현대ㆍ기아차는 물론 일본
31일(현지시간) 아시아 증시에서 자동차 관련주가 일제히 급락세를 보이고 있다.
일본 도쿄증시에서는 자동차주를 중심으로 멕시코 진출 기업에 매도세가 몰렸다. 마쓰다가 한때 전일 대비 9% 하락한 1044엔으로 2013년 1월 이후 6년 4개월 만의 최저치를 기록했다. 오후 2시 현재 도요타자동차(-2.19)와 닛산자동차(-4.59%), 혼다(-3.29%)
미국이 6월 10일부터 모든 멕시코산 수입품에 5%의 관세를 부과하기로 하면서 멕시코에서 제품을 만들어 미국으로 수출하는 글로벌 기업들에 비상이 걸렸다.
도널드 트럼프 대통령은 30일(현지시간) 자신의 트위터에 “6월 10일부터 미국은 멕시코에서 우리나라(미국)로 들어오는 모든 제품에 5%의 관세를 부과할 것”이라는 글을 올렸다. “멕시코를 통해 미국으
미국이 6월 10일부터 모든 멕시코산 수입품에 5%의 관세를 부과한다고 도널드 트럼프 대통령이 30일(현지시간) 밝혔다.
트럼프 대통령은 이날 자신의 트위터에 “6월 10일부터 미국은 멕시코에서 우리나라(미국)로 들어오는 모든 제품에 5%의 관세를 부과할 것”이라는 글을 올렸다. “멕시코를 통해 미국으로 불법 이민자들이 들어오는 것이 중단될 때까지”라는
KEB하나은행이 중남미 핵심 산업중심지인 멕시코에서 현지법인 개점식을 갖고 본격적인 영업을 시작했다고 27일 밝혔다.
24일 열린 개점식에는 지성규 KEB하나은행장과 김상일 주멕시코 대사, 아달베르또 팔마 고메즈(Adalberto Palma Gomez) 멕시코 금융위원회 위원장, 후안 파블로 그라프(Juan Pablo Graff) 멕시코 재무부 차
도널드 트럼프 미국 정부가 무역에 이어 환율전쟁을 본격적으로 펼치려는 움직임을 보이고 있다.
23일(현지시간) 야후파이낸스에 따르면 미국 상무부는 이날 달러화에 대해 자국 통화 가치를 절하하는 국가들에 상계관세를 부과하는 규정을 추진하고 있다고 밝혔다.
윌버 로스 상무장관은 성명에서 “새로운 규정은 일반적인 상계관세 절차를 수정해 통화 절하와 관련된
도널드 트럼프 미국 행정부가 캐나다·멕시코산 철강과 알루미늄에 부과한 고율 관세를 철폐하기로 했다.
17일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 트럼프 대통령은 이날 워싱턴D.C.에서 열린 한 행사에서 지난해 캐나다와 멕시코산 철강과 알루미늄에 부과했던 고율의 관세를 없앤다는 입장을 밝혔다.
트럼프 대통령이 유럽 및 일본과의 양자 무역협상을 위
미국과 일본이 15일부터 이틀간 미국 워싱턴에서 새로운 무역협정을 위한 협상을 시작한다. 작년 9월 양국이 정상회담에서 ‘새로운 무역협정’에 대한 협상을 벌이기로 한 지 7개월만이다.
이번 협상에서 일본은 자동차와 농산품 등 물품으로 한정된 무역협정(TAG)을 요구하고 있지만, 미국은 서비스와 세관 절차 등 서비스까지 포함한 포괄적 자유무역협정(FTA)을
미국, 중국에 이어 기아자동차의 멕시코 공장도 상황이 악화되고 있다.
4일 자동차업계에 따르면 지난해 기아차 멕시코 공장 가동률은 73%에 머물렀다. 이는 90%에 육박했던 것과 비교해 1년 만에 15%포인트 가량 떨어진 것이다.
기아차는 2016년 멕시코 누에보레온주 페스케리아시에 연산 40만 대 규모의 생산 공장을 설립해 운영 중이다.
지난달 25일 영국 하원은 의향투표(indicative vote)를 통과시킴으로써 의회가 직접 영국의 유럽연합(EU) 탈퇴 방식을 결정하기로 결의하였다. 2015년 데이비드 캐머런 당시 영국 총리는 총선 공약으로 보수당이 집권하면 영국의 EU 탈퇴에 관한 국민투표를 실시할 수 있다고 하였고, 2016년 6월 23일 국민투표 결과 탈퇴 찬성 51.9%를 얻어
이베스트투자증권은 멕시코와 브라질 간 자동차 부문 FTA가 체결되면서 국내 완성차와 부품업체에 중장기 수혜가 기대된다고 25일 밝혔다.
이베스트투자증권에 따르면 멕시코 정부는 지난주 브라질과 승용차부문에서의 자유무역협정을 체결했다. 멕시코와 브라질 간 승용차 부문 자유무역협정은 지난 4년간 지연돼 왔다.
브라질 자동차 시장은 2013년 기준으로는
도널드 트럼프 미국 대통령이 자동차 관세에 대해 침묵을 지키고 있어 그 배경에 관심이 쏠리고 있다.
12일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 트럼프 정부는 상무부가 지난달 17일 자동차 관세에 관한 보고서를 제출한지 3주가 지났지만 이 문제를 공개적으로 전혀 언급하지 않고 있다. 이에 대해 전문가들은 백악관이 2020년 대선을 앞두고 선거운
도널드 트럼프 미국 대통령이 새로운 ‘플라자합의’를 노리고 있다는 관측이 제시됐다.
미국은 중국과의 무역협상이 막바지에 다다른 가운데 통화 약세 유도를 봉쇄하는 ‘환율조항’을 포함할 계획이며 미·일 무역협상 의제에서도 환율이 중요한 화두로 떠오르고 있다고 6일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
플라자합의는 1985년 당시 주요 5개국(G5)
도널드 트럼프 미국 행정부가 추진하는 수입 자동차에 대한 관세 부과 여부는 5월이 분수령이 될 전망이다.
미국 상무부는 자동차 수입이 미국 국가 안보에 미치는 영향을 조사한 보고서를 17일(현지시간) 백악관에 제출했다고 현지 언론들이 보도했다. 이 보고서는 미국이 수입 자동차와 부품에 고율 관세를 부과할 수 있도록 하는 법적 토대를 제공하는 유권해석으로
도널드 트럼프 미국 대통령이 의회 승인없이 국경장벽 건설 자금을 확보하기 위해 국가비상사태를 선언하면서 그 후폭풍이 거세다. 발표 하루 만에 각종 소송전이 시작되는 한편 경제 정책에도 차질이 불가피해졌다고 주요 외신이 17일(현지시간) 보도했다.
워싱턴포스트(WP)에 따르면 트럼프 대통령은 15일 백악관에서 기자회견을 열고 “멕시코 국경 지역에서 벌어