대한항공은 9월 11일부터 10월 25일까지 포르투갈 리스본으로 정기성 전세기를 운항한다고 3일 밝혔다.
대한항공의 리스본 정기성 전세기는 인천발 리스본행 KE921편과 리스본발 인천행 KE922편으로 주 3회(기간 내 총 20회) 왕복 운항한다. 매주 수·금·일요일에 출발한다. 총 269석의 보잉 787-9를 투입할 예정이다.
이번 정기성 전세기 운
대한항공, 에어버스 항공기 33대 구매 계획 공시투자액 18조4660억 원…아시아나 통합 대비 의미도
대한항공이 에어버스사의 최첨단 중대형 항공기인 A350 계열 기종을 처음으로 도입한다.
대한항공은 21일 공시를 통해 2032년 12월 31일까지 에어버스사의 항공기 33대를 구매한다고 밝혔다. 도입 기종은 △A350-1000 27대 △A350-90
에어프레미아는 지난해 총 12개 노선에서 2432편을 띄워 67만1483명을 수송했다고 18일 밝혔다.
지난해는 에어프레미아가 출범한 이후 온전하게 1년을 수송한 첫해다. 여객기가 5대까지 늘어나며 본격적인 장거리 운항을 시작한 해이기도 했다.
노선별 수송객 수를 보면 △LA 15만8600여 명 △나리타 14만6000여 명 △방콕 10만6700여 명
3분기 매출 1296억 원, 영업익 217억 원 기록첫 분기 흑자…연간 흑자 달성 가능성도 커져“중장거리 여객 사업·안정적 화물사업 시너지”
하이브리드 항공사 에어프레미아가 국제선 여객수요 증가와 화물사업에 힘입어 올해 3분기 사상 첫 분기 흑자를 달성했다고 30일 밝혔다. 국제선에 처음 취항한 지난해 7월 이후 약 1년 2개월(올해 9월 기준) 만의
에어프레미아, 하이브리드항공사(FSC) 지향해단거리 중심 LCC와 달리 중장거리 노선 갖춰코로나19 이후 늘어난 여행 수요로 경쟁력 확보
‘하이브리드 항공사’를 지향하는 에어프레미아가 중장거리 노선 중심의 운영을 통해 국내 저비용항공사(LCC) 업계에 새로운 운영 전략을 선보이고 있다.
3일 업계에 따르면 에어프레미아는 중장거리 노선을 확대하며 국적
최근 항공기에서 출입문 개방 시도 사고가 발생하면서 근본 안전 대책 마련이 시급하다는 지적이다. 이에 항공사들은 임직원 대상 안전 교육을 실시하는 등 안전 의식 확산에 나섰다.
1일 항공업계에 따르면, 이스타항공은 일반직 임직원을 대상으로 산업 재해와 응급 상황 발생 시 초기 대응 능력을 키울 수 있는 응급 구호 조치 교육을 했다. 이스타항공 강서구 본
대한항공이 19년 연속 글로벌 고객만족도 1위에 선정됐다.
대한항공은 지난 6월 8일 진행된 글로벌경영협회(GMA)주관 ‘2023년 글로벌 고객만족도(GCSI)우수기업’ 시상식에서 항공여객운송서비스 부문 1위를 차지했다.
글로벌경영협회에서 주관하는 ‘글로벌고객만족도(GCSI)’는 고객들의 품질만족도, 글로벌 역량 및 고객 충성도 등을 평가하여 매년
국내 최초 하이브리드 항공사 에어프레미아(Air Premia)가 2027년까지 미주·유럽 등 중장거리 노선에 투입할 대형 항공기 15대 이상을 도입하는 한편 매출액 1조 1500억 원을 달성하겠다고 14일 밝혔다.
유명섭 에어프레미아 대표는 이날 서울 여의도 글래드 호텔에서 열린 국제선 취항 1주년 기자간담회에서 “내년 상하반기 보잉 787-9 드림라이
#신혼여행을 준비하는 직장인 김 씨(35)는 이코노미석으로 장시간 비행하는 것이 꺼려진다. 한 번뿐인 신혼여행을 비즈니스클래스로 업그레이드해볼까 생각도 했지만, 수백만 원 차이라는 걸 알고 포기했다.
김 씨처럼 이코노미 좌석에서 장시간 비행하자면 불편한 자세는 두려움의 대상이다. 목적지가 지구 반대편의 미국 뉴욕(이코노미 편도 260만 원)이라면 1
국내 하이브리드 항공사 에어프레미아는 실적 호조에 힘입어 지난해 12월 국제여객 노선에 취항한 지 5개월 만에 월간 첫 손익분기점을 달성했다고 11일 밝혔다.
에어프레미아는 2022년 12월에만 총 120편을 운항, 승객 3만3401명을 수송했다. 노선 평균 탑승률은 89%에 달하고, 먼저 취항한 싱가포르 노선은 92%, 가장 최근 취항한 도쿄 노선은
최근 코로나19로 이후 국제사회가 속속 하늘길을 개방하면서 해외여행객이 급속도로 늘어나고 있다. 이런 가운데 저비용항공사(LCC)를 비롯한 국적 항공사들이 늘어나는 수요에 발맞춰 취항, 증편을 통해 여행객 유치에 힘을 쏟고 있다.
2일 항공업계에 따르면, 제주항공은 이날 부산~세부·치앙마이 노선의 운항을 재개한다. 부산~세부는 이달 8일부터, 부산~치
하이브리드 항공사 에어프레미아(Air Premia)는 국제선 회복세에 맞춰 인천공항 제1여객터미널에서 인천국제공항공사와 인천-로스앤젤레스(LA) 노선 신규 취항행사를 했다고 31일 밝혔다.
인천-로스앤젤레스 노선은 에어프레미아의 첫 장거리 노선으로, 주 5회 운항한다. LA 노선은 인천국제공항(ICN)에서 오후 1시 20분에 출발해 같은 날 오전 8시
국내 최초 하이브리드 항공사 에어프레미아(Air Premia)는 기재 도입에 따른 추가 채용을 진행 중이라고 25일 밝혔다
에어프레미아는 지난 10월 9일, 3호기로 ‘B787-9 드림라이너’ 기종 도입을 완료했었다. 내년 상반기 4, 5호기 도입 계약까지 완료했다.
이 중 4호기 도입 관련 운항, 객실 승무원뿐 아니라 일반직까지 포함해 약 70명
하이브리드 항공사 에어프레미아(Air Premia)가 이달부터 본격화하는 첫 장거리 취항 앞두고 세 번째 항공기 'B787-9 드림라이너'를 도입했다고 11일 밝혔다.
에어프레미아의 이번 신형 3호기는 항공 업계 최초로 탄소 소재를 사용해 연료효율도 우수한 보잉사의 차세대 항공기다. 해당 항공기는 지난해 4월 도입된 1호기와 함께 인천-로스앤젤레스(L
대한항공은 3일 인천국제공항 제2여객터미널에서 박요한 대한항공 한국지역본부장, 이슈트반 새르더헤이 주한 헝가리 대사 등이 참석한 가운데 '인천~부다페스트' 신규 노선 취항을 기념 행사를 했다고 4일 밝혔다.
이번 인천~부다페스트 노선에는 269석 규모의 보잉 787-9 기종이 투입된다. 3일부터 매주 월요일 오전 11시 25분 인천공항을 출발해 현지시간
하이브리드 항공사 에어프레미아가 중장거리 노선 경쟁력 강화 위해 차세대 항공기를 도입했다.
에어프레미아는 27일 차세대 항공기 B787-9 드림라이너 2호기 도입을 완료했다고 밝혔다.
B787-9 항공기는 프랑스 보르도 공항을 떠나 이날 오전 인천국제공항에 도착했다. ‘B787-9 드림라이너’는 에어프레미아의 주력 기종이다. 안전성과 효율성 측면에서
"에어프레미아는 대형항공사(Full Service Carrier, FSC)와 저비용항공사(Low Cost Carrier, LCC)의 두 장점을 결합한 복합 항공사(Hybrid Service Carrier, HSC)입니다. 앞으로 기재 도입을 통해 유럽이나 미국의 장거리 노선을 더 확충시켜 합리적인 가격으로 경쟁력을 갖출 것입니다."
유명섭 에어프레미아
대한항공이 여행수요 회복에 발맞춰 동유럽 신시장 개척에 적극 나서고 있다.
대한항공은 10월 3일 헝가리의 수도 부다페스트에 신규 취항한다고 31일 밝혔다. 인천~부다페스트 노선에는 269석 규모의 보잉787-9 기종이 투입되며 10월 한 달간 주 1회 운항 후 10월 29일부터 주 2회 운항 예정이다.
10월 3일 첫 운항을 시작으로 10월 25일
에어프레미아가 3월에 총 4개 국제노선에서 약 1000톤의 화물을 수송했다. 앞으로 에어프레미아는 화물뿐 아니라 미국 로스앤젤레스(LA)를 시작으로 여객 노선 운항을 시작할 계획이다.
에어프레미아는 지난달에 왕복 기준 총 26회를 운항했다고 5일 밝혔다. 싱가포르 9회, 호찌민 9회, 방콕 7회, 키르기스스탄 1회를 운항했다. 편도 1회 기준 약 19
에어프레미아가 3월에도 무착륙 관광비행을 운항한다.
3월에 운영하는 무착륙 관광 비행편은 26일 오후 3시 30분에 인천국제공항을 출발해 대마도 상공을 선회한 후 오후 5시 30분에 다시 출발지로 돌아온다. 탑승객들은 여권을 반드시 지참해야 한다.
에어프레미아는 탑승객을 대상으로 에코백, 머그컵, 국립항공박물관에서 제작한 봉제 인형 등 풍성한 혜택을