현대모비스, 오토쇼 참가해 14~16일 전시 공간 운영전동화 플랫폼, 라이팅 그릴 등 신기술 30여 종 공개“향후 고부가가치 제품으로 현지 영업 활동 강화할 것”
현대모비스가 3년 만에 다시 열리는 ‘북미 오토쇼’에 처음으로 참가해 미래차 핵심기술을 선보이고 현지 공략을 강화한다.
현대모비스는 오는 14일부터 25일까지 미국 미시간주 디트로이트시 헌
소형 SUV 시장 강자 셀토스 연식 변경최고출력 198마력 1.6 직분사 터보엔진 디자인 다듬고 유저 인터페이스 강화해 도심형 소형 SUV 필요충분 조건 총망라
기아 ‘셀토스’가 연식 변경 모델 ‘더 뉴 셀토스’로 돌아왔다. 2019년 출시 이후 전 세계에서 50만 대 이상 팔리며 기아 소형 SUV의 아이콘으로 자리 잡은 지 3년 만이다.
셀토스는
4기통 2.5리터 가솔린 엔진, 복합 연비 14km/h‘디지털 리어 뷰 미러’ 등 만족스런 실내 디자인안정적 주행 가능한 ‘고급 하이브리드차’ 선택지
새로운 렉서스가 시작됐다는 의미에서 브랜드 표현을 변경하기로 했다.
이달 출시된 렉서스 뉴 제너레이션 NX를 담당한 타케아키 카토 수석 엔지니어는 새로운 후면 디자인 배경에 대해 이렇게 설명했다. 신형
자세·심박·뇌파 등 생체신호 통합 분석해 안전운전 돕는 신기술 개발생체정보 바탕으로 주행모드 권유 등…향후 음주운전 원천 차단 가능
운전자의 여러 생체신호를 종합 분석해 안전운전을 돕는 신기술이 개발됐다.
현대모비스는 세계 최초로 운전자의 자세와 심박, 뇌파 등 생체신호를 전문으로 분석하는 통합제어기를 개발했다고 23일 밝혔다. 그간 모빌리티 분야에
지난해 3월, 지속 가능한 성장을 위한 중장기 ‘트랜스포메이션(Transformation)’ 전략을 발표한 현대모비스가 ‘오픈 이노베이션’을 앞세워 혁신 경영에 속도를 내고 있다.
현대모비스는 보유한 핵심 기술 역량을 바탕으로 △신규 모빌리티 서비스 △미래 신성장 사업 등으로 방향성을 확대한다는 게 전략의 핵심이다.
현대모비스는 크게 세 가지 방향으로
34인치 초대형 크기ㆍ삼중 곡면 기술 적용주행 정보 및 음악, 동영상 등 콘텐츠 구현
현대모비스가 ‘인포테인먼트(정보+즐길 거리)’ 기능을 갖춘 차량용 디스플레이를 선보인다.
현대모비스는 차세대 통합 운전석 시스템에 적용되는 ‘가변형 디스플레이 기술’을 세계 최초로 개발했다고 22일 밝혔다. 자동차에서도 고해상도 맞춤형 콘텐츠를 즐길 수 있을 것
신형 파사트 GT, 요란하지 않은 곡선미ㆍ주행보조장치 인상적스포티한 주행, 해치백 '8세대 골프', 복합 연비 17.8km/ℓ '우수'
안정적인 패밀리 세단의 정석, 가볍게 즐길 수 있는 스포티한 드라이빙. ‘2022년형 파사트 GT’와 ‘8세대 골프’에서 느껴진 상반된 매력이다. 누구나 좋아할 만한 정통 세단 파사트 GT와 폭스바겐의 베스트셀러 골프
HUD, 운전자 시선 분산 억제해 안전성 높여AI·AR, 3D 홀로그램 등 HUD에 적용될 수도관련 시장, 2020년부터 10년간 약 15배 성장
차량용 인포테인먼트 시스템이 발전하면서 차량 전면에 주행 관련 정보를 보여주는 헤드업 디스플레이(HUD)의 가치가 더욱 커질 것이라는 분석이 나왔다.
HUD는 전면 유리에 텍스트 또는 이미지를 투사해 주행
선호도 높은 안전 및 편의 사양 늘려가솔린 2.5 모델 3300만 원대부터 시작
현대자동차가 기본 사양이 확대 적용된 ‘2022 그랜저’를 11일 출시했다.
‘2022 그랜저’는 현대차의 대표 모델인 그랜저의 연식 변경 모델이다. 기존 그랜저 계약 고객 데이터를 바탕으로 고객 선호도가 높은 안전 및 편의 사양을 확대 적용해 경쟁력이 한층 높아졌다.
'디 올 뉴 기아 니로' 1회 충전에 401km 주행에어 트림 4852만 원, 어스 트림 5133만 원
기아가 친환경 전용 SUV ‘디 올 뉴 기아 니로'(이하 신형 니로) 전기차(EV) 모델을 출시한다.
기아는 3일 신형 니로 EV의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전 계약을 시작했다. 지난 1월 출시한 하이브리드 모델에 이어 신형 니로 EV를 통해
벤츠, 전기 SUV '더 뉴 EQS SUV' 공개역동적인 외관과 넉넉한 실내 디자인600km 주행, 15분 충전에 300km 달려다양한 편의사양으로 '오감 만족' 제공
메르세데스-벤츠가 첫 럭셔리 전기 SUV ‘더 뉴 EQS SUV(The new EQS SUV)’를 최초 공개했다.
메르세데스-벤츠는 19일 자정(독일 현지 시간) 자체 개발한 전기차
길이 5.3m 넘어선 풀사이즈 SUVV8 6.2ℓ 가솔린 직분사 엔진 얹어하이드라매틱 10단 변속기 맞물려
쉐보레가 올해 풀사이즈 SUV 타호(TAHOE)를 앞세워 국내 초대형 SUV 시장 확대에 나선다. 길이 5.3m가 넘는 거구의 SUV로 국내 고객들에게 신선한 놀라움을 선사할 것으로 기대된다.
쉐보레는 늘 새로운 세그먼트를 과감하게 내놓으며 국
3월 삼성전자 하만 인수 '만 5년'…성적표는 '글쎄'종속사 제외 영업이익, 아직 인수 직전 넘지 못해 사업 체제 개편 가속하며 지난해 당기순익 흑자전환주력 사업 확대 위한 M&A로 기대감 모아
삼성과 하만은 커넥티드카 분야의 기술혁신을 선도해 완성차 업체에게 최고의 파트너가 되겠다.
2017년 3월, 삼성전자가 하만 인수를 마무리하며 내놓은 포부다. 만
삼성전자는 한국전력과 함께 데이터 연계 서비스를 확대한다는 소식에 상승세를 나타냈다.
25일 오전 9시 57분 기준 삼성전자는 전일 종가 대비 % 오른 원에 거래 중이다.
이날 삼성전자는 한국전력공사와 아파트 지능형 원격 검침 장치(AMI) 데이터 수집 및 활용을 통한 에너지 서비스 시범사업 컨소시엄 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
삼성전
VS사업본부 등 주요 사업장 3곳 TISAX 인증인포테인먼트, 전기차 파워트레인 등 경쟁력↑유럽車 제조사 보안기준 대응해 입지 확대
LG전자가 전장 사업 3가지 주요 부문에서 글로벌 정보보안 인증인 ‘TISAX’(티삭스)를 모두 획득하며 자동차 부품사업 경쟁력 강화에 나선다.
LG전자는 15일 VS사업본부(전장사업) 핵심 사업장인 LG사이언스파크(서
삼성전자 인수 후 하만, 작년 최고 실적 아포스테라 인수로 AR 경험 제공 강화 카 오디오 부분 삼성전자와 협업 지속
삼성전자 자회사 ‘하만’이 AR(증강현실) 기술 기업을 인수하며 사업 역량 확대에 박차를 가하고 있다. 하만은 삼성전자가 2017년에 인수한 미국 전장 전문기업이다.
11일 삼성전자에 따르면 하만은 독일의 AR 헤드업 디스플레이(H
삼성전자가 차세대 차량용 반도체를 공개하며 미래 먹거리 사업 중 하나인 전장 사업 가속 페달을 밟는다. 특히 인포테인먼트용 프로세서의 경우, LG전자와 협업해 폭스바겐에 공급하는 등 사업 확대를 위한 의지를 보였다.
30일 삼성전자가 공개한 제품은 △통신칩 '엑시노스 오토 T5123' △인포테인먼트용 프로세서 '엑시노스 오토 V7' △전력관리칩(PMIC
메타버스 구현에 핵심 부품 ‘OLED’ LGD, 애플 협업ㆍ자체 제품 선보여 삼성디스플레이, 新폼팩터 응용 확대
삼성디스플레이와 LG디스플레이가 OLED(유기발광다이오드)의 새로운 시장으로 ‘메타버스(3차원 가상세계)’를 꼽으면서 관련 기기ㆍ신기술 개발에 나서고 있다.
29일 이투데이 취재를 종합하면 메타버스 산업에서 소프트웨어(SW)만큼 하드웨어(
BMW가 플래그십 순수전기차 ‘iX’와 X3 기반의 순수전기 SAV ‘뉴 iX3’를 국내에 공식 출시했다. 내년 1분기 국내에 선보일 예정인 순수 전기 4-도어 쿠페 ‘i4’도 국내 최초로 공개했다.
BMW코리아는 22일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 ‘디 얼티밋 i 데이(THE ULTIMATE i DAY)’를 개최하고 출시를 앞둔 순수 전기차
LG전자가 차량용 AR(증강현실) 소프트웨어 사업 육성에 나선다.
LG전자는 완성차 업체에 ‘AR 소프트웨어 솔루션’을 공급하는 사업을 본격 추진하기로 했다고 11일 밝혔다.
LG전자는 최근까지 헤드업 디스플레이(HUD), 중앙정보디스플레이(CID), 계기판 등 인포테인먼트(정보 전달 기능에 오락성을 더한 소프트웨어) 부품에 AR 소프트웨어를 결합시