LG화학, 아우디와 전기차 배터리 공급 계약

LG화학이 폭스바겐그룹의 자회사 아우디에 전기차 배터리를 공급한다.

LG화학은 20일 독일 자동차 회사인 아우디와 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다고 밝혔다.

이번 계약으로 LG화학은 아우디의 차세대 PHEV(플러그인하이브리드자동차) 및 µHEV(마이크로하이브리드자동차)에 배터리를 공급할 예정이다. 이 중 µHEV는 기존 내연기관 차량에서 시동용 전원으로 사용하던 12V 납축전지 대신 48V 리튬이온배터리를 장착, 엔진 동력을 지원해 연비를 개선하는 자동차를 말한다. 최근 자동차 업계에서는 내비게이션 등 전장부품을 비롯해 연비개선을 위한 전자 제어 시스템 장착이 늘어나면서 기존 납축전지 대신 48V 리튬이온배터리를 장착하는 비중이 늘고 있는 추세다.

특히 이번 계약으로 LG화학은 기존 GM, 르노∙닛산 얼라이언스, 현대∙기아차, 포드 등을 포함해 세계 10대 완성차 그룹 중 6곳을 고객사로 확보하며 시장 선점 기반을 한층 강화하게 됐다.

LG화학 측은 “계약상 구체적인 내용은 밝힐 수 없지만, 수천억원 규모의 추가 매출을 확보했다”며 “특히 아우디의 모회사인 폴크스바겐그룹 내에 배터리를 공급받는 차량들과 동일한 플랫폼을 공유하는 차종이 많아 대규모 추가 수주도 기대하고 있다”고 밝혔다.

폴크스바겐그룹은 2018년까지 그룹 매출의 3%를 전기차에서 충당해 글로벌 전기차 시장 점유율 1위를 달성하겠다는 목표를 발표하는 등 전기차 모델 확대에 박차를 가하고 있다.

앞으로 LG화학은 지속적인 수주 확대를 통해 2018년까지 5년간 중대형배터리 분야에서만 누적 매출 10조원 이상을 달성할 방침이다. 확실한 글로벌 1위를 지속해 ‘배터리=LG화학’이라는 공식을 세계에 심을 계획이라고 밝혔다.

LG화학 측은 “20여곳의 완성차 고객사들로부터 이미 수백만대 규모의 공급 물량을 확보했으며, 또 ESS(에너지저장장치) 분야에서도 세계 1위의 경쟁력을 바탕으로 지속적인 수주가 이어지고 있다”고 자신감을 전했다.

이와 관련 LG화학 전지사업본부장 권영수 사장은 “중대형전지 사업에 진출한지 10여년만에 세계 10대 완성차 업체 중 절반 이상을 고객으로 확보하는 등 시장선도업체로 자리매김했지만, 아직도 확실한 일등을 향한 목마름은 멈추지 않는다”며 “더욱 적극적으로 시장을 공략해 전세계 어디를 가도 LG화학의 배터리가 탑재된 전기차와 ESS를 볼 수 있도록 만들겠다”고 밝혔다.