현대그룹 경영권 안정 실패…재계 파장

현대상선 주총서 우선주 발행 부결…현정은 경영체제 위기

현대상선이 우선주 발행한도를 2000만주에서 8000만주로 늘리겠다는 안건이 부결됐다.

이에 따라 현대그룹 현정은 회장의 경영권이 위협받게 됐다. 그러나 汎현대家가 국민들의 약속을 저버려 논란이 일고 있다.

현대상선이 25일 서울 연지동 본사에서 개최한 주주총회에서 우선주 발행한도를 현행 2000만주에서 8000만주로 늘리는 변경안을 상정했지만 현대중공업 등의 반대로 승인에 실패했다.

현대상선의 지분 23.8%를 보유한 주요주주인 현대중공업과 현대백화점 등의 반대로 승인 여부를 가리는 투표를 한 결과, 찬성 64.95%, 기권ㆍ무효ㆍ반대 35.05%로 찬성 주식수가 특별결의 요건을 충족하지 못해 변경안이 통과되지 못했다.

정관 변경건은 특별결의 사항이라 출석한 의결권의 3분의 2 이상과 전체 주식의 의결권 중 3분의 1 이상이 찬성해야 변경할 수 있다.

이날 주총에서 현대중공업과 현대백화점 측은 주식 가치를 하락시킬 우려가 있다면서 우선주 발행한도를 확대하는 것에 반대의사를 표명해 투표에 들어갔다.

변경안과 관련해 주요주주인 현대중공업이 이미 주총 전 반대 의사를 보였고, 현대중공업과 KCC, 범현대가의 지분을 모두 합할 경우 변경안 통과를 막을 수 있어 통과 여부에 관심이 집중됐었다.

우선주 발행한도 확대가 범 현대가의 반대로 통과되지 못함에 따라 현대그룹과 범 현대가의 경영권 다툼으로 비화될 가능성도 제기되고 있다.

현대상선이 우선주 발행한도를 확대하려고 한 것은 필요한 투자재원 마련 외에 현대중공업을 중심으로 한 범현대가 지분비율을 줄이고 우호지분을 확대하려는 목적도 이면에 있는 것으로 알려졌기 때문이다.

그러나 이사보수한도를 80억원에서 100억원으로 증액하는 안건은 통과됐다.

이 안건도 현대중공업 등의 반대로 표결에 들어가 찬성 64.31%, 기권 및 반대 35.69%로 찬성 주식수가 보통결의 요건에 달해 변경안이 통과됐다.

한편, 이날 주총에는 전체 주식의 83.53%인 1억2646만5734주를 가진 828명의 주주(대리출석 포함)가 참석했다.

현대차그룹으로 넘어가면서 현대중공업과 함께 반대 의사를 밝힐 것인지에 관심이 모아졌던 현대건설은 주총에 참석하지 않은 것으로 알려졌다.