삼성역까지 30분⋯경기 북부 출퇴근 지도 바뀐다 [GTX-C가 온다 ①]

9월 15일 본공사 착수⋯2031년 준공 목표
덕정~삼성 80분→30분으로 단축 전망
청량리 등 주요 환승거점 연결성 강화

1호선에만 의존하다 보니 서울로 출근하려면 여러 번 갈아타야 하는 게 가장 힘들었습니다. GTX가 들어오면 이런 부분이 크게 개선될 것 같아 기대됩니다. (의정부시 주민 A씨)

수도권광역급행철도(GTX)-C 노선이 오랜 지연 끝에 본격적인 공사에 들어가면서 경기 남북부와 서울 주요 업무지구를 잇는 출퇴근 지도가 달라질 전망이다. 경기 양주시 덕정역에서 서울 강남구 삼성역까지 이동시간이 약 30분으로 줄어드는 등 수도권 외곽 지역의 서울 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다.

21일 국토교통부에 따르면 GTX-C 사업은 2023년 12월 실시계획 승인을 받은 데 이어 2024년 1월 착공 기념식까지 열렸지만 실제 공사는 2년 넘게 지연됐다. 우크라이나 전쟁 등의 여파로 공사비가 급등한 가운데 사업비 조정이 늦어지면서다. 이후 올해 4월 민간투자사업 공사비 증액이 결정됐고 9월 사업비 조정이 마무리되면서 15일 본격적인 공사에 들어갔다.

국토부 관계자는 “이달 착공을 기준으로 60개월의 공사 기간을 거쳐 2031년 9월 준공을 목표로 하고 있다”며 “준공 이후 시운전 등 운영 준비를 거쳐 실제 개통은 2032년 정도 이뤄질 것으로 예상한다”고 말했다.

GTX-C는 경기 북부 양주시 덕정역에서 출발해 의정부·창동·광운대·청량리·삼성·양재·과천·금정 등을 거쳐 경기 남부 수원역과 상록수역까지 이어지는 총연장 86.6㎞ 규모의 광역급행철도다. 국토부는 덕정역에서 삼성역까지 이동시간이 기존 약 80분에서 30분으로, 수원역에서 삼성역까지는 기존 약 75분에서 30분으로 단축될 것으로 내다본다.

현재 경기 북부에서 서울 도심이나 강남권으로 이동하려면 여러 차례 환승하거나 광역버스를 이용해야 한다. 덕정역에서 삼성역까지는 1호선과 7호선, 2호선 등을 갈아타야 해 1시간 20분가량이 걸린다. 의정부역에서 수원역까지도 1호선 이용 시 약 2시간이 소요된다. GTX-C가 개통하면 이 같은 장거리 통근시간이 크게 줄어든다.

GTX-C가 기존 지하철 노선과 연결되면서 환승 편의성도 높아질 전망이다. 대표적인 환승 거점은 청량리역이다. 청량리역에는 1호선을 비롯해 경의중앙선·경춘선·수인분당선 등이 연결돼 있다. 여기에 GTX-C가 추가되면 서울 동북권과 경기 북부·남부를 잇는 광역교통 연결망이 한층 촘촘해질 전망이다.

이 같은 교통망 변화는 통근시간 단축을 넘어 주거지역 선택에도 영향을 미칠 수 있다는 분석이 나온다. 마강래 중앙대 도시계획부동산학과 교수는 “GTX는 일반 지하철보다 속도가 세 배가량 빠르다는 점에서 주거 수요의 흐름을 바꿀 수 있다”며 “특히 서울 주요 업무지구로의 접근성이 크게 개선되는 경기 의정부와 서울 노도강(도봉·노원·강북구) 지역으로 주거 수요가 이동할 가능성이 있다”고 말했다.

다만 배차 간격은 실제 이용 편의성을 좌우할 변수로 꼽힌다. 운행 간격에 따라 이용객이 체감하는 실제 통근시간에는 차이가 생길 수 있어서다. GTX-C의 배차 간격은 서울 시내 전용 구간에서 5~7분, 수도권 외곽 구간에서 10~20분 수준이 될 것으로 예상된다.

국토부 관계자는 “창동~과천 구간은 GTX-C 전용 구간으로 운영돼 배차 간격이 짧을 수 있지만 의정부~덕정, 과천~수원 등 수도권 외곽 구간은 기존 노선과 공용하는 구간이어서 전용 구간보다 길어질 수 있다”고 말했다.