럭셔리 쿠페, 한국 시장에서 성공할까?

제네시스 쿠페 가격 공개로 관심 고조

오는 10월 데뷔할 현대 제네시스 쿠페의 가격이 공개되면서 럭셔리 쿠페 시장에 대한 관심이 커지고 있다.

29일 공개된 제네시스 쿠페의 가격은 기본 가격 기준으로 200 터보 모델이 2320만원~2942만원, 380 GT(그란투리스모) 모델이 3042만원~3392만원이다. 이는 최근 인터넷에서 떠돌던 가격 정보와 일치하는 것이다.

(사진설명: 2008군산자동차엑스포에 선보인 제네시스 쿠페)

자동변속기는 전 모델 선택품목이며 200 Turbo의 5단 자동변속기는 170만원, 380 GT의 6단 자동변속기는 215만원이다.

모델별로 살펴보면 200 Turbo 모델의 Turbo D(Dynamic)는 2320만원, Turbo P(Performance)는 2641만원, Turbo R(Racing) 은 2942만원, 380 GT 모델의 GT-P는 3042만원, GT-R은 3392만원이다.

이 가격은 현재 팔리고 있는 투스카니의 1299만원(2.0 GL 기본형)~2558만원(2.7 엘리사 레드팩)보다 최고 2093만원 높은 수준이다.

현대차는 기본형 제네시스 쿠페 Turbo D 모델에서부터 VDC, 버튼시동장치, 스마트키 시스템 등을 장착해 주행안전성과 편의장비를 선호하는 고객들의 입맛에 맞는 구성을 갖췄다. 따라서 VDC가 들어간 투스카니 2.0 GTS의 2012만원(MT)에 비해 그리 비싼 가격이 아니라는 의견도 나오고 있다.

지난 5일 사전계약을 개시한 제네시스 쿠페는 다음달 13일 런칭된다.

현대차는 고객초청 런칭 파티와 다운타운 로드쇼, 찾아가는 신차소개 및 시승 이벤트, 국내외 기자단 대상 보도발표회 및 시승행사 등 다양한 맞춤형 신차발표 행사로 출시 초반 제네시스 쿠페에 대한 고객들의 관심을 극대화한다는 계획이다.

한편, 최근 국내 시판에 들어간 미쓰비시가 조만간 이클립스를 선보일 예정이어서 제네시스 쿠페와의 한판 대결도 볼만할 것으로 예상된다. 이클립스는 2.4 엔진과 3.8 엔진 두 가지가 있는데, 이 가운데 3.8 GT 모델이 제네시스 쿠페 380 GT와 성능 면에서 비교할 만하다.

이클립스 3.8 GT의 미국 판매가격은 수동변속기를 단 기본형이 2만4674달러부터 시작한다. 따라서 MMSK(주)가 랜서 에볼루션의 가격을 6200만원으로 책정한 사례로 볼 때 5000만원 수준이 될 것으로 예상되고 있다. 만약 MMSK가 이클립스의 가격을 4000만원 중후반 정도로 낮춘다면 충분히 승산이 있다고 볼 수 있다.

그간 국내에서 3000만원 이상의 차는 고급 세단밖에 없었다. 투스카니에 옵션을 모두 달아도 3000만원은 넘지 않았다. ‘3000만원’이라는 가격은 스포츠 쿠페를 구입하는 이들에게 보이지 않는 마지노선으로 작용한 셈이다. 하지만 제네시스 쿠페의 등장으로 이런 흐름은 큰 변화를 겪을 전망이다.