철도公, 장대교량 12곳에 비상대피용 안전통로 설치

교량에 비상정차해도 승객 안전 확보 문제 없어

KTX열차가 500m이상의 장대교량 중간에 비상정차할 경우를 대비한 안전시설이 만들어진다.

한국철도공사는 2005년부터 지난해까지 총 48억여 원의 예산을 투입해, 고속철도 구간의 모든 장대교량에 지상과 교량을 연결하는 안전통로를 설치했다고 밝혔다.

이에 따라 장대교량에 KTX 비상정차시 구조요원의 현장 접근이 용이해져 신속한 구조 활동과 승객들의 신속한 대피가 가능하게 됐다.

또, 안전점검자가 주기적인 유지보수를 위해 교량에 올라설 때도 종전까지 측면의 통로를 이용해야 하는 대신 안전통로를 이용하면 이러한 위험요인을 대폭 줄일 수 있게 된다.

한편, 철도공사는 시흥역 구내, 광명~천안아산 구간의 경우 해창터널 외 2곳, 천안아산~대전 구간의 경우 연제교 외 7곳 등 총 12곳에 총 25개의 안전통로를 설치했다.