차량호출 승차공유 서비스 '타다'가 19일 법원으로부터 첫 합법 판결을 받으면서 모빌리티 시장이 새국면을 맞게 됐다. 다만 택시 업계와의 마찰 등 타다 서비스를 둘러싼 논쟁은 격화할 전망이다.
서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 자회사 VCNC 박재욱 대표, 두
차량공유 서비스 '타다'가 합법이라는 법원의 첫 판단이 나왔다. 이에 타다 측은 "대한민국 이동의 미래가 한 걸음 더 나갈 수 있게 됐다"고 평했다.
타다는 19일 공지사항을 통해 "타다는 법원이 판결한 합법적인 서비스"라며 "오늘 법원은 타다의 합법성을 인정하고 타다가 만드는 이동의 변화에 무죄를 선고했다"며 이같이 밝혔다.
타다 측은 "직
차량호출 서비스 ‘타다’가 합법이라는 법원의 첫 판단이 나왔다.
서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표에게 무죄를 선고했다. 양벌규정에 따라 함께 재판에 넘겨진 쏘카와 VCNC 법인에도 무죄가 선고됐다.
재판부는 “자동차 대여 사업자인 쏘카가 타다 애플
‘타다는 무죄입니다. 혁신은 미래입니다’
이재웅 쏘카 대표가 무죄 판결 후 새로운 도전자의 위치를 각인하고 새로운 경제, 모델, 규칙을 만들겠다고 전했다.
이재웅 대표는 19일 자신의 페이스북을 통해 무죄 판결을 내린 재판부에 감사하다는 뜻을 전했다.
앞서 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 이날 오전 여객자동차 운수사업법 위반
좁게는 모빌리티 생태계, 넓게는 스타트업 전체의 방향까지 영향을 미치던 승합차 호출 서비스 ‘타다’가 합법 서비스로 인정받았다. 타다는 이를 통해 서비스 지역을 확대하고 성장할 수 있는 길이 열렸다.
서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표에게 무죄를
차량호출 서비스 '타다'를 운영하는 이재웅(52) 쏘카 대표와 자회사 브이씨앤씨(VCNC) 박재욱(35) 대표가 1심에서 무죄를 선고받았다.
서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이 대표와 박 대표에게 무죄를 선고했다. 양벌규정에 따라 함께 재판에 넘겨진 쏘카와 VCNC 회사법인도 무죄가 선
서울 개인시 기사들이 승차 공유서비스 '타다'의 불법 여부를 가리는 1심 재판을 앞두고 유죄 판결을 촉구했다.
서울개인택시운송사업조합은 17일 "대한민국 법치가 살아있다면 타다는 명백히 불법이고 재판부가 당연히 유죄를 선고할 것"이라며 "무죄가 나면 아무나 11인승 렌터카로 택시 영업에 나서도 할 말이 없는 상황이 된다"고 주장했다.
조합은 이어
이달 19일 차량호출 서비스 '타다'의 1심 선고공판을 앞두고 찬성과 반대 측의 장외 공방이 치열하다. 16일 국내외 스타트업 대표 280여 명이 탄원서를 제출한 데 이어 택시기사 1300여 명이 17일 법원에 진정서를 제출했다.
타다 사건의 고발인 대표 8명과 서울개인택시운송사업조합 지부장 18인, 서울개인택시조합 여성혁신회 회장 등 1359
타다가 지속가능한 새로운 일자리 생태계 조성을 위해 드라이버 지원 프로그램 ‘타다 파트너케어’를 선제적으로 마련해 실시한다고 14일 밝혔다.
‘타다 파트너케어’는 드라이버들이 실업, 질병, 상해, 노령 등 사회적 위험에 대비할 수 있도록 하는 지원 프로그램이다.
타다는 드라이버들이 지금처럼 프리랜서로서 스스로 운행시간과 요일 등을 정해 자유롭
종합 모빌리티 플랫폼 ‘타다’가 쏘카에서 분할돼 독립기업으로 출범한다.
쏘카는 오는 4월 라이드셰어링 사업을 담당하고 있는 타다를 독립기업으로 새롭게 출범한다고 12일 밝혔다. 쏘카는 이날 이사회를 열고 라이드셰어링 사업을 전담할 ‘타다’를 분할 설립하기로 결정했다.
타다는 새로운 법인 설립을 통해 이용자 서비스를 강화하고 드라이버의 사
승합차 공유 서비스 ‘타다’에 대해 검찰이 불법 영업 혐의로 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표에게 징역 1년을 구형했다. 이에 모빌리티 업계에서는 국내 미래산업이 위축될 수 있다려 우려의 뜻을 나타냈다.
11일 관련업계에 따르면 검찰은 전날 이재웅 대표와 박재욱 대표의 결심공판에서 징역 1년을 선고해달라고 요청했다. 쏘카와 VCNC 법
승합차 공유서비스 ‘타다’를 운영하는 쏘카 이재웅(52) 대표와 자회사 브이씨앤씨(VCNC)의 박재욱(35) 대표에게 검찰이 실형을 구형했다.
검찰은 10일 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사 심리로 열린 이 대표와 박 대표 등의 결심공판에서 “징역 1년을 선고해달라”고 재판부에 요청했다. 양벌규정으로 함께 기소된 쏘카와 VCNC 법인에는
VCNC는 타다 월 구독상품 ‘타다패스’를 판매한다고 17일 밝혔다.
타다패스는 오는 20일 선보일 예정이며 4000장 한정 수량으로 판매된다. 매달 일정금액을 내면 타다의 호출 및 예약서비스에 적용되는 쿠폰 패키지를 할인된 가격에 이용할 수 있다.
이용자가 타다 탑승빈도 및 서비스별 개인 선호도 등에 따라 선택할 수 있도록 두 가지
'연금3법'과 '데이터3법' 등 180여 건의 민생 법안이 9일 국회 문턱을 넘었다. 여야는 이날 국회에서 새해 첫 본회의를 열고 자유한국당이 필리버스터(무제한 토론)를 철회한 민생법안을 통과시켰다.
이날 통과된 법안 중 연금3법은 저소득층 노인과 장애인, 농ㆍ어업인의 생활 지원을 위한 기초연금법ㆍ장애인연금법ㆍ국민연금법 개정안이다. 법안 통과로
이른바 ‘타다 금지법’으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정안의 처리가 또 미뤄졌다. 본회의 직전 마지막 관문인 국회 법제사법위원회 단계에서 상정이 불발되면서다. 국내 인터넷전문은행 1호 케이뱅크의 운명이 달린 인터넷은행특례법 개정안 역시 보류됐다.
국회 법제사법위원회는 9일 전체회의를 열어 이들 법안의 상정을 미루고 추후 재논의하기로 의견을 모았다.
VCNC는 타다가 외국인 고객의 편의를 위해 해외 전화번호 가입과 해외 발급 카드 사용이 가능하도록 서비스를 업데이트한다고 9일 밝혔다.
타다는 더 많은 이용자들이 쉽고 편하게 타다를 이용할 수 있도록 앱 업데이트를 진행했다. 타다 앱 최신 버전에서는 해외 전화번호로 타다 앱에 가입할 수 있고 해외에서 발급된 결제카드 등록 및 사용도 가능하다
승합차 공유서비스 ‘타다’의 불법성 여부를 둘러싼 법정 공방이 이달 29일 종결될 전망이다. 법원은 이날 결심공판을 끝으로 심리를 종결한 후 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅(52) 쏘카 대표 등에 대한 선고공판을 열 예정이다.
서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 8일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이 대표와 박재욱(
승차공유 ‘타다’의 사업 방식을 무력화시키는 ‘타다 금지법’(여객자동차 운수사업법 개정안)에 반대하는 서명운동에 7만7133여명의 이용 시민과 드라이버 1500여명 등 모두 7만8633명이 참여한 것으로 나타났다.
타다 운영사인 VCNC는 17일 여객자동차법 개정안에 반대하는 서명부를 국회에 제출하고, 모빌리티 사업 관련 국회차원의 새로운 해법을 제시
쏘카 VCNC ‘타다’를 둘러싼 논란이 끊이지 않는 가운데 카카오 모빌리티도 회심의 카드인 카카오 T 벤티 서비스를 베타 서비스로 가동한 데 이어, 기존 산업과 협업하는 ‘착한 공유경제 서비스’로 불리는 스타트업 ‘타고가요’의 등장이 또다른 주목을 끌고 있다.
4차산업분야, 3년 미만 초기 창업기업 사업화 투자와 컴퍼니 빌더로 유명한 뉴패러다임인베스트
정부가 모빌리티 플랫폼 사업 제도화를 위해 업계 관계자들을 한자리에 모았다. 이 자리에서 국토교통부와 코리아스타트업포럼, 모빌리티 업계 스타트업이 모여 다양한 의견을 공유했다.
다만 이 자리에 ‘타다’를 서비스하는 VCNC와 ‘차차’를 서비스하는 차차크리에이션은 참석하지 않았다.
12일 국토부에 따르면 이날 오후 서울 역삼동에서 국토부와 코리